BRP kündigt Vertragshändlern

[Red Scorpion]

Mit Bestürzung, ungläubigem Erstaunen und Entsetzen habe ich vernommen, das dieser Tage Vertragskündigungen von BRP an Can-Am Spyder-Händler rausgegangen sind. Eine solche existenzbedrohende, möglicherweise arbeitsplatzvernichtende Entscheidung in der Vorweihnachtszeit zu verkünden, ist ein Schlag ins Gesicht und zeugt darüber hinaus von wenig Feingefühl und menschlichem Anstand.

Das hat nunmehr das Fass zum Überlaufen gebracht. Bisher hat die Kundschaft das desolate Geschäftsgebaren von BRP Deutschland mehr oder weniger schweigend ertragen. Das reicht von schlechter Qualität, hohen Preisen, lange Lieferzeiten für Ersatzteile, mangelhaftem bis fehlendem Merchandising bis hin zum Rückzug von eigenen Veranstaltungen. Aber jetzt reicht es!

Ein Protestbrief, auch als Offener Brief, gegen die Vertragskündigung und wegen diverser anderer Missstände an BRP ist von mir in Vorbereitung und wird bereits von 40 Spyderfahrern/innen unterstützt.

Sobald die endgültige Fassung vorliegt, wird sie auch in den sozialen Medien, dort z.T. anonymisiert, verbreitet. Die Spyderkollegen, die in meinem Email-Verteiler sind, haben bereits einen Entwurf erhalten.

ein wütender Leroy

[Ausgetreten]

Moin

natürlich sind Kündigungen immer schlecht erst recht in dieser Zeit.

Die meisten Verträge werden aber bestimmt nicht einen Kündigung innerhalb ein paar Wochen zulassen sondern Monate wenn nicht sogar 1 Jahr.

Wir werden bestimmt mehr erfahren :whistle:

[Navigator]

Mal ganz ehrlich. Wenn auch alle ca. 1900 Spyderfahrer in Deutschland ein Protestbrief schreiben, das interessiert BRP doch herzlich wenig. Aber was ich nicht verstehe, dass der Service auch untersagt wird. Naja, das nennt man Kapitalismus, bekomme ich nicht genug Geld, mache ich den Laden dicht. BRP schäm dich.

Gruß
Werner aus Bremen

[Spydie71]

Moin moin!

Denke zwar auch, dass ein solcher Protestbrief nicht viel Aussicht auf Erfolg bei BRP hat - aber deshalb sollte man es trotz allem tun und ich werde mich dem Protest definitiv anschließen!

Nur am Stammtisch zu schimpfen bringt definitiv nichts!

Dran bleiben! :victorious:

Gruß Jörg

[Red Scorpion]

Ausgetreten, imkonkreten Fall zum 1. Februar 2017 ! Das finde ich schon recht kurzfristig. Wenn man z.B. deswegen Personal abbauen möchte / muß hat man noch nicht mal 3 Monate Kündigungsfrist Zeit !

[Red Scorpion]

Werner, der Service geht weiter. Im Prinzip wie in einer freien Autowerkstatt. Lediglich Garantie- und Kulanzanträge, sowie Ersatzteil- und Software Updates-Beschaffungen könnten ein Problem sein !

[tracer-bullet]

Moin,
Wie vielen Händlern ist denn jetzt tatsächlich gekündigt worden?

Gruß
Matthias

[Ausgetreten]

Moin,
Wie vielen Händlern ist denn jetzt tatsächlich gekündigt worden?

Gruß
Matthias

Hallo

das würde mich auch interessieren, auch warum gekündigt wurde und woher du das weißt :whistle:

[x11]

Hallo,

ich hätte auch gerne erfahren wie vielen Händlern und warum ist denn gekündigt worden?

Gruß
Heinz

[SpeedFlap]

Moin,

Wir kennen die Hintergründe nicht... und sprechen wir wirklich von "Vertragskündigungen" im Plural?
Mit einem ausgedünnten Händlernetz lässt sich bestimmt auch nicht MEHR verkaufen als jetzt. Und ich dachte, BRP will eher ausbauen als reduzieren.

Folglich muss es besondere Gründe für eine solche Aktion geben, die nicht zwangsläufig in der Verantwortung von BRP liegen müssen. Aber ich weiss es nicht, und bin daher mit Vorwürfen sehr vorsichtig. Auch wenn in mir grad Protestlaune hochkommt. Denn möglicherweise trifft es irgendwann dann den Händler in meiner Nähe, und dann hab auch ich ein Problem.

LG, Claus

[Red Scorpion]

Korrektur : ein Händler hat mir gerade auf telefonische Nachfrage bestätigt, das er seinen Spyder-Vertrag selbst gekündigt hat !
Begründung : Unstimmigkeiten mit BRP !
Aber sein Kerngeschäft ist eh ein anderes !

[Ausgetreten]

AAAHHH

also viel Heiße Luft für nix :blue:

[Markus]

Hallo
Liegt wahrscheinlich daran das der Umsatz mit Kenda Reifen stagniert. ...:stupid:
Oh je. Was hab ich jetzt wieder gesagt. ..:whistle:

Gruß Markus

[Red Scorpion]

Markus, ich hab schon den zweiten bei grade 60.000 Km ! Ich Verschwender, aber auch ! :hallo:

[tracer-bullet]

Moin,
sorry, aber echt komisch, da wird so ein Thread rausgehauen, dann fragt man nochmal genauer nach und hups - alles ein großer Irrtum....aber das bleibt jetzt mal so stehen!


Mit Bestürzung, ungläubigem Erstaunen und Entsetzen habe ich vernommen, das dieser Tage Vertragskündigungen von BRP an Can-Am Spyder-Händler rausgegangen sind. Eine solche existenzbedrohende, möglicherweise arbeitsplatzvernichtende Entscheidung in der Vorweihnachtszeit zu verkünden, ist ein Schlag ins Gesicht und zeugt darüber hinaus von wenig Feingefühl und menschlichem Anstand.

Das hat nunmehr das Fass zum Überlaufen gebracht. Bisher hat die Kundschaft das desolate Geschäftsgebaren von BRP Deutschland mehr oder weniger schweigend ertragen. Das reicht von schlechter Qualität, hohen Preisen, lange Lieferzeiten für Ersatzteile, mangelhaftem bis fehlendem Merchandising bis hin zum Rückzug von eigenen Veranstaltungen. Aber jetzt reicht es!

Ein Protestbrief, auch als Offener Brief, gegen die Vertragskündigung und wegen diverser anderer Missstände an BRP ist von mir in Vorbereitung und wird bereits von 40 Spyderfahrern/innen unterstützt.

Sobald die endgültige Fassung vorliegt, wird sie auch in den sozialen Medien, dort z.T. anonymisiert, verbreitet. Die Spyderkollegen, die in meinem Email-Verteiler sind, haben bereits einen Entwurf erhalten.

ein wütender Leroy

Plakative Meinungsmache ohne jeden Hintergrund!

Gruß
Matthias

[Red Scorpion]

Schön wär's ! Die Wahrheit ist eine andere.

[Barbarossa]

Hallo Leroy,

also wenn du wirklich belastbare Belege für deine Aussagen haben solltest, dann wäre es wünschenswert, wenn du diese mit uns teilen würdest. Andernfalls entsteht der Eindruck, dass hier nur Populismus à la Trump und AFD betrieben wird ...

Gruß,
Alex

[Red Scorpion]

Mein Brief ist fertig. Ich warte nur noch auf das o.k. Ich möchte ja auch niemanden schaden. Dann dürft Ihr gerne teilhaben. Außerdem habe ich das mir zugetragene durch einen Anruf aufgeklärt. Eigentlich geht es ja auch nur um meinen Vertragshändler. Nicht das die anderen mir Wurst wären, aber von denen weis ich nix.

[Spydie71]

Aus der Überschrift hatte man den Eindruck, dass es um diverse Can-Am-Händler deutschlandweit geht...

Bin ja grundsätzlich voll solidarisch beim Protest gegen solche Sachen...aber wenn es sich nur um einen Händler handelt, ist das schon ein wenig, wie mit Kanonen auf Spatzen schießen...zumal man ja bei einem Einzelfall auch gar nicht die Hintergründe kennt.

Hätte schon gerne etwas mehr Informations-Input in der Sache!

[x11]

Mmmmh,
also wenn man Zähne zieht ohne die genaue Ursache des Schmerzes zu kennen... ich weiß et nich :barbershop_quartet_

[Red Scorpion]

Es ging um 2 = Plural ! Einen habe ich geklärt, der hat selbst gekündigt. Aber einer ist auch schlimm genug und die Hintergründe sind "zu wenig verkauft" ! Aber wartet auf den Brief. Wenn ich den ein oder anderen (das Adjektiv laß ich lieber weg) Kommentar lese, tut es mir ohnehin schon leid vorgeprellt zu sein.

[memo]

Servus zusammen,

auch ich habe gehört, dass mein Händler in Schechen, Motorrad Franz, selbst gekündigt hat.
Genaue Gründe sind nicht bekannt. Von "knebelung" durch BRP habe ich gehört.

Memo

[Red Scorpion]

Ja, BRP will jetzt das große Rad drehen, mit sogenannten "Power Sports Centern". Aber nur finanzstarke Händler können riesige Läden mit dem gesamten Programm aufbauen. Braucht kein Mensch ! Da werden einige viel Geld verbrennen.

[Spyder-Devil]

Das hatten wir in der Pkw-Branche doch schon vor 20 Jahren. Die Konzerne haben die Händler in A, B und sogar in C einstuft. Die Konditionen für die B und C Händler waren aber so schlecht das diese meistens die Fahnen abgenommen haben und sich einen Systempartner gesucht haben oder nur noch Freie Werkstatt wurden.
Am Ende sind aber alle zufrieden.
Beispiel:
Der Kunde kriegt bessere Preise beim Neufahrzeugkauf da der A-Händler mit meistens mehreren Filialen, direkt beim Hersteller bestellt und dann auch entsprechende Rabatte bekommt, usw.
Der A-Händler kann oft die gesamte Fahrzeug und Zubehörpalette präsentieren und schnell liefern. Kann Garantiearbeiten besser und schnell abwickeln, usw.
Die ehemaligen kleinen Händler können einen Günstigen Service nach der Garantiezeit anbieten und sogar Toyo’s aufziehen, sich spezialisieren auf Umbauten, usw.

Ich sehe da nur Vorteile für alle.

Gruß
Stefan

[Tornado]

Das was Spyder-Devil aus der Pkw-Branche beschreibt, kann ich nur bestätigen. Im übrigen hat mein Händler das beschriebene "PowerSportCenter"
Ja, BRP will jetzt das große Rad drehen, mit sogenannten "Power Sports Centern". Braucht kein Mensch !.sogar im Namen und ich fühle mich dort bestens aufgehoben - so gesehen brauch ich die doch - (mal wieder eine kleine Verallgemeinerung aus der Hauptstadt.:stupid:)- so gut aufgehoben, dass ich lieber 65km fahre um dort hinzukommen als nur die 8 km zu meinem Nischenhändler ums Eck -der hat dort Motorräder und hat Can Am als Zusatz dazu genommen - mit entsprechenden Auswüchsen:

2014 verkaufsoffener Sonntag - besagter Händler stellt eine schwarze RT aus - ich stürze mich sabbernd Richtung Maschine um dann zu erleben wir der Verkäufer mich taxiert um mir dann mit allen Mitteln, den Kauf einer Can Am aus Kostengründen auszureden. Sein letztes Argument: die teuren Inspektionen. Als ich antworte, die werden ja nicht mehr kosten als bei meinem PKW mit Stern auf der Haube und er mein "Krönchen" am Handgelenk sieht, überlegt er es sich anders - für mich erledigt.
2015 ein Bekannter von mir macht im selben Laden eine PF mit ner RT - ich komm mit meiner Maschine dazu - erste Bemerkung "die ist nicht von uns" - Stimmt antworte ich mit Hinweis auf 2014. Ich fahre mit meinem Kumpel ne Runde und sehe Kabel aus dem Lenkerkopf rausschauen - da fehlt das NAVI - Antwort: Nein da war kein Navi dabei.
2016 Besagter Kumpel kauft anderweitig eine RT und fragt an was man unbedingt machen sollte - Antwort: "Ölwechsel" - Kosten ca. 200 € - Bei Abholung . wir hätten gerne 400€. Riesenstress und nach langer Diskussion 296€ - mein Kumpel fährt zukünftig auch 65 km einfach, weil er keinen Bock hat, weiterhin beschissen zu werden.

Und sorry - solchen "Händlern" gehört der Vertrag zum Wohle der Kunden gekündigt.

[Red Scorpion]

Dieses Schreiben geht morgen an BRP Europe und BRP Germany raus :

Sehr geehrte Damen und Herren ! !

Mit Bestürzung haben wir die Nachricht unseres Can-Am Spyder Vertragshändlers in ........, ... ....... ......., aufgenommen, dass Sie deren Vertrag zum 1. Februar 2017 aufkündigen. Eine solche existenzbedrohende, möglicherweise arbeitsplatzvernichtende Entscheidung in der Vorweihnachtszeit zu verkünden, ist ein Schlag ins Gesicht und zeugt darüber hinaus von wenig Feingefühl und menschlichem Anstand.

Das hat nunmehr das Fass zum Überlaufen gebracht. Bisher hat die Kundschaft das Geschäftsgebaren von BRP mehr oder weniger schweigend ertragen. Das reicht von schlechter Qualität, hohen Preisen, lange Lieferzeiten für Ersatzteile, mangelhaftem bis fehlendem Merchandising bis hin zum Rückzug von eigenen Veranstaltungen. Aber jetzt reicht es!

Die Familie ........ betreut seit 2009 ca. 140 Kunden bundesweit. Diesen Kundenstamm hat sie sich entgegen allen Widerständen und Bedenken, auch von Seiten der Banken, durch Fleiß, Engagement und Kundenfreundlichkeit aufgebaut und damit auch Arbeitsplätze geschaffen. Einige Kunden haben bereits zwei bzw. das zweite Fahrzeug gekauft! Gerade im wirtschaftlichen schwachen Osten der Republik ist diese Pionierleistung und persönliche Risikobereitschaft besonders zu würdigen.

Wir selbst sind 2012 durch einen Artikel in der ADAC Motorwelt auf diese Fahrzeuggattung aufmerksam geworden, nachdem wir uns zuerst für ein „herkömmliches“ Trike interessiert hatten. Die waren jedoch noch teurer, bei weniger Technik und der Spyder daher alternativlos. Da zu diesem Zeitpunkt der Händler in Finowfurt seine Berliner Filiale bereits geschlossen hatte, war ........ der nächstgelegene Händler. In Finowfurt war eine Probefahrt oder Vermietung nicht möglich. Sofort fühlten wir uns in ........ gut aufgehoben.

Einer Probefahrt folgte einige Monate später eine Tagestour und durch Vermittlung an den ortsansässigen Harley-Händler und dessen Ankauf meiner Harley ein Vertragsabschluss für eine RT-S.
Seit Oktober 2012 habe ich mit dem Fahrzeug 60.000 Km zurückgelegt und habe jedes Mal die 184 Km nach ........ für Inspektionen und diverse Ein- und Umbauten nicht gescheut.
In dieser Zeit hat sich ein freundschaftliches Verhältnis entwickelt und auch die Werkstatt überzeugte durch Kompetenz, selbst bei ungewöhnlichen Aufgabenstellungen, wie die für sie erstmalige Montage eines Riemenspanners von Jim Smoothspyder.
In der Folge haben meine Frau und ich an mindestens 29 Veranstaltungen und Touren der ....... ....... teilgenommen, die jeweils einen hohen logistischen Aufwand erfordert haben und keinen finanziellen Gewinn erbracht, sondern lediglich der Kundenbindung dienten.
In ihrem Hause ist man aber offenbar nur an Stückzahlen interessiert, Nachhaltigkeit und Kundenbindung offenbar Fremdworte. Ich selbst führe seit 1993 ein mittelständisches Unternehmen und lege auf Nachhaltigkeit und Kundenbindung großen Wert. Nicht der schnelle Euro ist meine Maxime, sondern anständiges, sauberes Arbeiten zu fairen Preisen. Dann stellt sich der wirtschaftliche Erfolg von selbst und dauerhaft ein.
Herr ........ arbeitet sehr kundenorientiert. So hat er häufig Teile von Neufahrzeugen entnommen, um Kunden eine Weiterfahrt bzw. die Saison zu ermöglichen! Auch hat er Fahrzeuge, die so nicht mehr lieferbar waren, von anderen Händlern besorgt und als Neufahrzeuge verkaufen und zulassen können und so dem Kunden zu seinem Wunschfahrzeug verholfen. Desweiteren holt er mit einem eigens angeschafften Spezialfahrzeug für zwei Spyder, Fahrzeuge bei Kunden ab und berechnet, je nach Entfernung z.T. unter Selbstkostenpreis, nur eine Pauschale. Ebenso setzt er sich für berechtigte Garantie- und Kulanzansprüche seiner Kunden ein. Einen besseren Händler kann man sich nicht wünschen!
Der Verkaufsraum steht zwar nicht mit Fahrzeugen voll, aber für jedes Modell wurde immer ein Fahrzeug zur Besichtigung und Probefahrt bereitgehalten. Ich selbst habe meinen Spyder nur nach Katalog bestellt, weil ich ihn unbedingt in Viper Red haben wollte.
Ich bin Ganzjahresfahrer, wie viele andere seiner Kunden, die wie ich kilometermäßig viel unterwegs sind. Da ist klar, dass sich Schwachstellen eher herausstellen, als bei Yuppis, die sich solch ein Fahrzeug just for fun neben den Porsche in die Garage stellen und nur bei Sonnenschein mal eine Runde drehen. Die verkaufen das Fahrzeug nach 3 Jahren mit 1.000 Km auf der Uhr; Defekte treten da kaum auf. Außerdem haben wir hier nicht nur Highways, sondern auch viel Kopfsteinpflaster. Das da mehr Garantie- und Kulanzfälle auftreten ist die logische Folge. Anstatt dankbar solche Beschwerden aufzugreifen und die Teile zu verbessern, geschieht nichts. So ist z.B. die mittlere Halterung der Windschutzscheiben-Höhenverstellung bei der RT bei manchen schon zum zweiten Mal gebrochen, ohne das eine Verbesserung des Ersatzteils erkennbar wäre. Das wegen eines Gussteils für wenige Cent über 630,- € für die komplette Einheit fällig werden, ist wohl niemandem zuzumuten!
Erwähnenswert sind auch die Messeauftritte ... ....... ......., die der Werbung für die Marke dienen, die teuer sind, aber von einer eingeschworenen, treuen Helferschar der Kunden mit man power, in der Beratung der Interessenten und mit Kundenfahrzeugen tatkräftig unterstützt wurden.
Bei der bundesweiten Ausdehnung meiner Aktivitäten kam ich auch mit anderen Händlern ins Gespräch. Dabei konnte ich feststellen, das Herr ......... in der Kollegenschaft größten Respekt und fachliche Anerkennung genießt.

Selbst hier im „fernen“ Berlin entstand aus den .......-Kunden eine Berlin-Brandenburger Spydergemeinde mit mehr als 30 Fahrern, die über whatsapp und diversen facebook-Gruppen und -foren in Kontakt sind. Viele Freundschaften sind entstanden. Der Höhepunkt dieses Jahres war ein Gänseessen in Berlin-Wannsee mit 28 Teilnehmern, gesponsert von ... ....... ........ Das nennt man übrigens „Kundenbetreuung“.
Kommen wir nun zu dem von Ihnen so hofierten Händler mit den großen Stückzahlen. Wie kommen diese zustande? Leider nicht immer mit lauteren Mitteln.
Da werden Fahrzeuge beworben, die so nachweislich nicht lieferbar sind. Ist der Kunde im Laden, wird ihm ein anderes Modell schmackhaft gemacht! Dazu werden Preisvorgaben ignoriert und die Fahrzeuge teilweise verramscht, wie beim Fähnchenhändler! Wollen Sie das? Oder sollte nicht eher Exklusivität und die Positionierung als Premium-Marke das Ziel sein? Verkaufen um jeden Preis ist die Maxime. Kundenbetreuung in Form von Ausfahrten finden nicht statt.
Hinzu kommen fachliche Unzulänglichkeiten. Deren Aufzählung war alleine eine ganze Seite, die ich wieder entfernt habe. Das diese nicht bis zu Ihnen vorgedrungen sind, ist kollegialer Fairness geschuldet.
Ich selbst habe nachweislich durch mein Engagement in der Beratung Interessierter 6 Verkäufe ausgelöst und jedesmal, wenn ich dann, ebenfalls fairerweise, auf den Händler mit den großen Stückzahlen verwiesen habe, wurde abgewunken. Das kann man jetzt alles mit „Startschwierigkeiten“ abtun, aber einen schlechteren Ruf kann man nicht haben.
Umso verwunderlicher, dass Sie gerade auf einen solchen Händler setzen! Mir geht es nicht um die Diskreditierung eines Händlers, daher nenne ich auch keinen Namen, sondern ich wollte lediglich die unschöne Kehrseite einer reinen Stückzahlenorientierung zeigen. Ich bin mir sicher, das auch dort die Monteure ihr Bestes geben. Positive Rückmeldungen einiger Spyder-Kameraden in letzter Zeit sprechen dafür.
Im übrigen kenne ich den Händler persönlich. Ein sympathischer Mensch, allerdings was die Geschäftsphilosophie betrifft, trennen uns Welten!

Auch die Errichtung sogenannter „Power Sports Center“ braucht kein Mensch und ist für mich Ausdruck amerikanisch-kanadischer Großmannssucht und für Deutschland völlig ungeeignet. Welcher Händler kann schon Millionen in die Hand nehmen, um die gesamte Modellpalette von BRP anzubieten? Wer das tut, wird viel Geld verbrennen. Was wir brauchen, ist keinen „Discounter“, sondern den Händler mit Herz, der sich um das Wichtigste kümmert, den Kunden! Glitzernde Geschäftsräume sind noch lange kein Garant für Qualität! Davon sollte sich auch BRP nicht blenden lassen!
Zum anderen drängt sich mir auch der Verdacht der Korruption auf. Finanzstarke Partner sollen gestärkt, unliebsame Konkurrenz verdrängt werden.
Gleichzeitig suchen Sie auf Ihrer Seite neue Can-Am Spyder Vertragshändler! Was soll dieses widersprüchliche Verhalten? Bis ein neuer Händler das Equipment und Know-how erworben hat, um auf einem vernünftigen Niveau arbeiten zu können, dauert es Jahre. Und selbst wenn ein Händler nicht ganz soviel verkauft, er verkauft aber. Nicht zu vergessen, was im Umfeld noch an nicht unerheblichem Umsatz entsteht, durch Inspektionen, Wartung, Umbauten, Customising, Merchandising usw. Andererseits sind mir bisher zwei Händler bekannt geworden, die selbst ihren Spyder-Vertrag gekündigt haben, weil ihnen die „Unstimmigkeiten“ mit Ihnen und „Knebelungen“ durch Sie zu viel geworden sind!

Der nächste Punkt ist die mangelhafte Ersatzteilversorgung. Es kann nicht sein, dass ich auf einen Ladestromregler 3 Wochen warten musste. Alle möglichen Ersatzteile sollten in Europa auch vorrätig sein.
Zudem könnte per Luftfracht jedes Teil innerhalb von 24 Stunden vor Ort sein! Ein befreundeter Spyderfahrer in Österreich hat eine ST, die war wohl mehr in der Werkstatt, als auf der Straße!
Das nächste Ärgernis ist das Merchandising, wie Bekleidung. Alles was ich bisher gekauft habe, waren Zufallskäufe. Jeder Händler hat mal irgendwas da. Eine Bestellung aus dem Katalog kann man vergessen, weil die Größen nicht stimmen. Außerdem möchte man die Ware anfassen und anprobieren.
Meine Idee eines Zentrallagers, vielleicht angesiedelt bei einem größeren Händler, z.B. in Köln, wo alles zum Anprobieren vorrätig ist, gängige Sachen sofort gekauft und das andere gezielt bestellen werden kann, findet auch kein Gehör. Aktuelle Katalogware ist kurze Zeit später nicht bestellbar, da ausverkauft! Logisch, dass die Kunden sich Merchandising-Sachen in Eigenregie in Asien anfertigen lassen. Doch den dortigen Hersteller überzieht man mit horrenden Lizenzgebühr-Forderungen und Drohungen, anstatt ihn ins Boot zu holen. Die Geschäfte laufen aber dennoch durch Mund-zu-Mund-Propaganda bestens. Da lässt man viel Geld liegen.

Auf jeden Fall, diese Art des „american way of life“ brauchen wir nicht. Wieder einmal mehr zeigt sich hier der Raubtier-Kapitalismus und ist offenbar derselbe Typ von Managern am Werk, der uns schon, blind orientiert auf Stückzahlen, Profit und seinen eigenen Vorteil, die Immobilien- und Bankenkrise eingebrockt hat. Andererseits hatte ich bei vielen Veranstaltungen, wie der Messe in Köln, in Jüterbog, bei der Vorstellung der F3 beim ADAC in Linthe und am Großglockner, Gelegenheit mit Offiziellen von BRP ins Gespräch zu kommen und fand die eigentlich alle ganz vernünftig. Normalerweise stinkt ein Fisch vom Kopf an. Ich möchte daher vorerst nicht glauben, dass dies die vorherrschende „Konzern-Politik“ von BRP ist.

Meine Spyderkollegen und ich werden jedenfalls unserem Händler auch weiterhin die Treue halten. Lassen Sie die ....... ....... in ........ ihre jahrelange, gute Arbeit zum Wohle der Marke und ihrer Kundschaft fortsetzen.

Die unten aufgeführten Personen unterstützen diesen Brief inhaltlich in vollem Umfang.
Wäre ich vorab in die einschlägigen Foren gegangen, hätte ich noch ein Mehrfaches an Unterstützern gewinnen können. Der Unmut innerhalb der Spydergemeinde, und das ist nicht allein die Kundschaft, ist groß. Einige haben angekündigt, sich unabhängig von meinem Schreiben direkt an Sie zu wenden.

Wir bitten Sie daher nachdrücklich Ihre Entscheidung zurückzunehmen.
Sie können nur gewinnen.

Mit gleicher Post habe ich dieses Schreiben BRP Germany in Hilden (bzw. BRP Europe in Lausanne) zukommen lassen.


mit freundlichen Grüßen

Es folgten die Namen, Wohnort und Modell von ca. 40 Unterstützer !

Ich danke den zahlreichen "Lektoren" für Ihre Unterstützung. Ziel war ein halbwegs "seriöses" Schreiben. Deshalb wurde vieles "entschärft" und "entemotionalisiert" !

[Ausgetreten]

Hallo

finde das in Ordnung dass du zu deinem Händler stehst und versuchst Ihm zu helfen :encouragement:

Aber verschiedene Sachen die du in deinem Schreiben erwähnst sind "gefährlich" (z.B. aus- u. einbau aus Neufahrzeugen).

Außerdem ist es, wie Stefan schon geschrieben hat, nichts neues und ist bei Motorrad- u. Autohändlern gang und gäbe.

Als Privatmann kann man so ein Schreiben machen, muss man aber nicht da ich es sogar für recht gefährlich einstufe.

Aber als Unterstützer, niemals da ganz viele Fakten verschwiegen werden oder gar nicht bekannt sind!!!

Ich wünsche eurem Händler viel Erfolg und es wird sich bestimmt ein Weg finden.:encouragement:

[Spyder-Devil]

BRP brauchte zunächst kleine Händler für die Markteinführung.
Wenn sich diese aber nicht weiter entwickeln wollen oder können, weil sie den Spyder nur „nebenher“ im Programm haben, müssen die Händler früher oder später die Marke aufgeben.
BRP will natürlich nicht das sein Produkt bei einem Autohaus neben dem Neuwagen als „Lückenbüßer“ steht.
Sie wollen „PowerSportCenter“ mit geschulten Personal und ausgereiften Werkstätten um den Kunden ein Premium Produkt mit gutem Service anbieten zu können.
Frag mal nächstes Jahr den gekündigten Händler wie es ihm nach BRP geht!

[Red Scorpion]

Ausgetreten, ich weis mehr als mir lieb ist. Eine ganze Seite mit einer Auflistung von teils skandalösen Vorfällen, gesammelt von zahlreichen, glaubwürdigen Kunden habe ich dann doch weggelassen, weil sie mit dem eigentlichen Anliegen nur am Rande zu tun haben. Außerdem wird es nicht gerne gesehen, wenn Interna ins Rampenlicht gezerrt werden !

[Red Scorpion]

Spyder-Devil, mein Händler hat auch ein Autohaus, aber er macht den Spyder ganz bestimmt nicht als "Lückenbüßer", sondern "lebt" den Spyder. Davon zeugen die zahlreichen Ausfahrten und Veranstaltungen, wie sie sonst kein Zweiter macht.

Was Du zu den sogenannten "PowerSportCentern" gesagt hast, ich hätte fast laut gelacht.
Wie bereits weiter oben erwähnt, habe ich eine lange Liste, was dieses "geschulte Personal" sich so alles schon geleistet hat. Von haarsträubend bis lebensgefährlich war da alles dabei !
Deshalb die Größe eines Ladens ist oft umgekehrt proportional zur Qualität ! Nicht umsonst fahren viele lieber 200 Km weiter !

[tracer-bullet]

Moin,

Und jetzt bin ich verwirrt - du schreibst wieder das ihm gekündigt wurde - in einem vorherigen Thread - hattest du diese Aussage korrigiert und geschrieben er habe selber gekündigt.

Keine Fakten alles Hörensagen...und der Brief - der alles erklären soll scheint das Ergebnis aus Frust und Enttäuschung zu sein. Das kann ich in Anbetracht des Verlustes eines liebgewonnen Händlers und der Aussicht zukünftig noch weiter zur Inspektion fahren zu müssen durchaus verstehen.

Aber was konkret ist der Vorwurf gegen BRP/Can Am? Denn wenn dem Händler nicht gekündigt wurde, welche Entscheidung soll zurückgenommen werden?

Gruß
Matthias

[Tom1968]

Dem betreffenden Händler wurde gekündigt, es wurde uns Kunden offiziell mitgeteilt.

[Ausgetreten]

Hallo

das ist doch alles normal.

Wenn ein Opelhändler zwischen seinen Opels ein paar VW reinstellt kann es Ihm auch passieren dass er von Opel die Kündigung bekommt.

Geschehen letzte Zeit sehr oft bei Opel, Citroen und Fordhändlern die auch noch nebenbei Hunday und Kia angeboten haben.

Die Marken wollen bei einem Händler Ihr alleinstellungsrecht/Merkmal haben, was auch Ihr gutes Recht ist und Sie teilweise viel Geld reinbuttern.

Ich wäre auch nicht gerade erfreut wenn ich einen Kunden habe und dort zwei Handwerker auftauchen die beide das gleiche machen :blue:

Für einen Kunden ist es natürlich gut wenn ein Händler gleich viele Marken zum Angebot hat und er sich frei entscheiden kann.

[tracer-bullet]

@ Tom1968...

meinst du jetzt den gleichen Händler wie Leroy? Leroy hatte gestern geschrieben, er habe sich nochmals erkundigt und der Händler habe selber gekündigt....???

Alles in allem ist es natürlich richtig kacke, wenn man einen Händler/eine Werkstatt in der Nähe verliert, bei dem man sich gut aufgehoben und ernstgenommen fühlte.

[Delko]

Hallo,

sehr interessante Beiträge, wobei ich den Anstoß nicht ganz nachvollziehen kann. Worum geht es? Es wurde einem Händler der Vertrag gekündigt? Wo ist das Problem? Es wird seine Gründe haben. BRP ist stark an den Ausbau des Händlernetz interessiert. Auch in 2016 sind neue Händler hinzugekommen.
Dieses mit der Überschrift "BRP kündigt Vertragshändlern" finde ich nicht nur übertrieben, sondern eine völlig falsche Aussage.
Nach zehn Jahren "Spyderfahren" kann ich für mich nur sagen, dass ich nie schlechte Erfahrung gemacht habe. Jede Beanstandung wurde immer zu meiner Zufriedenheit abgewickelt. Das lag natürlich auch an meinem Händler, der sich immer bemüht hat.
Das Team von BRP in Hilden ist mir persönlich bekannt, diese sind immer sehr bemüht Reklamationen auch außerhalb der Garantien zur Zufriedenheit abzuwickeln.
Auch meine Erfahrung aus den Kundenkontakten zeigt mir keine Unzufriedenheit bei den Spyderfahrern.
Nur weil ein Händler seinen Vertrag gekündigt bekommt, ist nicht alles schlecht bei BRP. Solange hier keine Hintergründe aufgeführt werden, werde ich mir auch kein Urteil dazu bilden.
Ein Schreiben in der Form an BRP aufzusetzen, finde ich nicht nur frech, sondern ich distanziere mich von dem aufgeführten "wir" !
Vor allen Dingen mit der Überschrift "BRP kündigt Vertragshändlern", völlig übertrieben. Vielmehr scheint mir, hier will einer seinen Unmut und persönlichen Verlust seines Händlers mitteilen.
Aber dann bitte nicht für alle (wir) sprechen. Denn es gibt auch viele die solch eine Meinung nicht teilen und dazu gehöre ich auch.

[Red Scorpion]

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Nochmal für alle :

- einem Händler, meinem, wurde gekündigt. Dagegen richtet sich mein Protest.

- zwei Händler haben selbst gekündigt. Aber wegen ähnlicher Querelen.

- angegeben wurden "Unstimmigkeiten" und "Knebelung" !

CA. 40 Personen haben sich mit dem weit schärferen Entwurf solidarisiert.
Zum anderen "verliere" ich nicht meinen Händler, sondern werde dort weiterhin betreut.

Und wenn für Delko alles super ist, das ist doch schön. Dann bekommst Du offenbar exklusiv
Ersatzteile, Deine Wunschbekleidung und bei Dir geht nix kaputt ! Da wäre ich auch zufrieden !

[Red Scorpion]

Ausgetreten, zu Deinem Argument "Alleinstellungsmerkmal" :

Ich glaube kaum, das ein Händler nur vom Spyder leben kann. Die Kunden, die für ein reines Spaß- und
Freizeitgerät mal eben zwischen 15.000,- bis 32.000,- € auf den Tisch des Hauses blättern können und
wollen, dürften einem nicht gerade die Bude einrennen !

[Barbarossa]

Ich glaube kaum, das ein Händler nur vom Spyder leben kann ...

Und ich glaube kaum, dass BRP wirklich möchte, dass ein Händler ausschließlich Spyder anbietet - vielmehr werde sie darauf drängen, dass das gesamte Produktportfolio von BRP angeboten wird!

Gruß,
Alex

[Ausgetreten]

Ausgetreten, zu Deinem Argument "Alleinstellungsmerkmal" :

Ich glaube kaum, das ein Händler nur vom Spyder leben kann. Die Kunden, die für ein reines Spaß- und
Freizeitgerät mal eben zwischen 15.000,- bis 32.000,- € auf den Tisch des Hauses blättern können und
wollen, dürften einem nicht gerade die Bude einrennen !

Ich habe nie von Spydern gesprochen sonder von BRP!

Und das kürzel BRP umfasst viele Fahrzeuge und Materialien.

Wie ich jetzt schon mehrmals geschrieben habe, werde ich mich zu diesem Vorfall weder Äußern noch anschließen solange ich nicht die genauen Hintergründe kenne!!!

Deshalb ist dieses Schreiben von dir ein persönlicher Rachefeldzug mit der Einwilligung(die ich hier unterstelle) des Händels und der Solidarität Ihm gegenüber.

Das kannst du ja gerne machen, aber nicht mit einer solchen Ãœberschrift und erst Recht nicht mit einem solchen Schreiben.

Werde mich dazu auch nicht mehr äußern oder darauf Antworten da ich mich mit diesem Schreiben kein bisschen identifizieren kann!!!

[spyderaslan]

Hallo Delko,
es ist schön für Dich wenn alle deine
Reklamationen , auch außerhalb der
Garantiezeit, von BRP zu deiner Zufriedenheit geklärt
wurden. Das kann man aber nicht verallgemeinern.
Auf den Spydertreffen hört es sich ganz anders an.
Ich selbst war 2015 auch der Meinung
diese Spyderfahrer übertreiben . Bis ich dann selber
ein Betroffener war. BRP behandelt nicht alle gleich.
Manch einer bezeichnet Sie als Kollegen, Du schreibst von
persönlichen Kontakten und dann gibt es noch die Gutmenschen. Diese finden alles Super was von BRP
kommt. Es gibt aber auch Betroffene die auf den Kosten sitzen bleiben . Und dass die Qualität nicht dem Preis entspricht wissen doch schon einige.
Und trotzdem überwiegt der Spaß mit der Spyder und man
hat viele nette Spyderinteressierte kennen- und schätzen gelernt.

[Red Scorpion]

Alex, das gesamte "Produktportfolio" wird kaum ein Händler stemmen können. Höchstens eine Investorengruppe.
Aber kauft in einer Großstadt einer ein Quad, im Landesinneren jemand ein Boot, an der Küste jemand ein Skidoo ?
Da kann sich die Finger dran verbrennen, wer will. Wir sind nicht in Amerika, wo solche Mega-Läden vielleicht laufen,
weil es sonst im Umkreis von 200 Km nichts anderes gibt !

Ich habe in Florida 16 Händler aufgesucht. Das waren auch ganz normale Läden. Nicht wesentlich größer als bei uns !

Wir brauchen den kleinen Händler in der Nähe, der saubere Arbeit zu vernünftigen Preisen anbietet !

[Spyder-Devil]

Das ist doch das Problem!!!
Der Händler gibt sich große mühe um das Produkt und seine Kundschaft, weil er auch selber Spaß dran hat, will oder kann aber nicht den schritt machen A-Händler zu werden. Aus welchen gründen hat der Autohändler den Spyder in sein Programm aufgenommen? BRP hat ihm sicherlich angeboten die Palette zu erweitern und aufzurüsten. Frag ihn mal. Es gibt auch keine kleine Werkstatt mehr mit Markenvertretung.
Hast du deine Liste mal dem BRP Kundenservice zukommen lassen? Es gibt bestimmt auch A-Händler mit schlechtem Personal. Aber wenn der Kunde das so hin nimmt kann BRP nicht reagieren.
Ich will den Konzern sicherlich nicht in den Himmel loben, und ich möchte auch niemanden um seine Meinung bringen oder beleidigen, man sollte aber immer beide Seiten betrachten

[Red Scorpion]

Spyder-Devil, es geht mir nicht darum jemanden zu denunzieren, sondern ich wollte nur einmal klarstellen, was sich hinter hohen Verkaufszahlen verbirgt bzw. verbergen kann.
Und wie unsinnig es ist, nur auf die Stückzahlen zu schauen. Auch andere Qualitäten eines Händlers sind nicht unwichtig.
Aber das interessiert diese Manager-Typen ja nicht. Mein Anliegen, war herauszustellen, was für einen guten Händler wir haben und wie entsetzt seine Kundschaft ist.
Gleichzeitig sollte noch auf andere Missstände bei BRP hingewiesen werden, die gerade auch mein Händler im Interesse seiner Kunden immer wieder ausgebügelt oder abzumildern versucht hat.
Warum mich manche deswegen anpissen, verstehe ich da nicht so richtig, weil diese Probleme ja alle betreffen !

[tracer-bullet]

Moin Leroy,

Warum mich manche deswegen anpissen, verstehe ich da nicht so richtig, weil diese Probleme ja alle betreffen !
scheinbar reicht es schon, nicht die gleiche Meinung zu haben wie du... was ich sehr schade finde!

Du hast deine Meinung hier sehr deutlich zum Ausdruck gebracht, das gleiche Recht steht doch allen anderen auch zu!

[Spyder-Devil]

Es pisst dich ja niemand an!!!
Dein Text liest sich (wenn man sich die Zeit nimmt) als ob deinem Händler aus heiterem Himmel gekündigt wurde, dann hat er aber doch selber gekündigt. Viele andere Händler sind schlecht, usw.
Wer weiß denn jetzt konkret warum dieser Händler den Vertrag mit BRP gekündigt hat?
Welche Ansprüche hat er nicht erfüllt? Womit wurde er geknebelt? usw

[Tom1968]

Noch einmal zum Mitmeiseln:
Dem betreffenden Händler wurde gekündigt da er den Vorgaben, in punkto Fahrzeugvermarktung, nicht gerecht wird.

Wir als zufriedene Kunden dieses Händlers, ca. 140 in Summe, sind von dieser Entscheidung nicht begeistert und das bringt Leroy zum Ausdruck.

[Ausgetreten]

ccc
Noch einmal zum Mitmeiseln
Wir als zufriedene Kunden dieses Händlers, ca. 140 in Summe, sind von dieser Entscheidung nicht begeistert und das bringt Leroy zum Ausdruck.

Hallo muss doch noch einmal

das macht er aber nicht gerade gut und schadet mit diesem Schreiben nicht nur seinem guten Händler!!!

Wenn man so etwas zu sagen hat sollte man das konkret auf den jeweiligen Fall tun und nicht alles vermischenc

Ich kenne viele Händler, kenne auch viele Mitarbeiter von BRP(auch ehemalige) kenne vieles, erstens von den Händlern und von den Mitarbeitern, auch mit den ehemaligen bin ich noch in Kontakt.

Finde mit Sicherheit nicht alles gut was da so läuft aber dieses Schreiben schießt eindeutig über das Ziel hinaus und richtet mehr Schaden an als es gutes tut

[Barbarossa]

Wir als zufriedene Kunden dieses Händlers, ca. 140 in Summe, sind von dieser Entscheidung nicht begeistert ...

Das kann ich voll und ganz nachvollziehen - all die anderen Spyder-Kollegen wahrscheinlich auch. Keiner möchte sich "so mir nichts dir nichts" einen neuen Händler suchen, zumal man mit dem jetzigen 100%ig zufrieden ist!


... und das bringt Leroy zum Ausdruck.

Eben nicht! Die Aussage "Mit Bestürzung, ungläubigem Erstaunen und Entsetzen habe ich vernommen, das dieser Tage Vertragskündigungen von BRP an Can-Am Spyder-Händler rausgegangen sind ..." lässt vermuten, dass BRP grund- und wahllos Händler aus ihrem Vertriebsnetz entfernt. Das ist ja wohl offensichtlich nicht der Fall!


Dem betreffenden Händler wurde gekündigt da er den Vorgaben, in punkto Fahrzeugvermarktung, nicht gerecht wird.

Das ist etwas, was ich leider nicht nachvollziehen kann, da ich persönlich das Autohaus Mellmann nicht kenne. Nichtsdestotrotz bin ich verwundert, denn die Berichte von dessen Werkstatt und den Touren waren stets äußerst wohlwollend verfasst. Offensichtlich spielt es für BRP eine sehr große Rolle, wie man verkauft und nicht unbedingt wieviel. 140 (Spyder-)Kunden sind ja schon 'ne ganze Menge.

Unter dem Strich ist das eine unternehmerische Entscheidung seites BRP, die man so akzeptieren kann oder eben nicht. Was ich damit sagen will: Wenn man das Thema etwas sachlicher angegangen wäre, hätte man sicherlich noch weitere Mitstreiter für die Sache gewonnen, aber so ...?!

Gruß,
Alex

[blacksheep]

Richtig... Punkt!

[Tom1968]

Offensichtlich spielt es für BRP eine sehr große Rolle, wie man verkauft und nicht unbedingt wieviel. 140 (Spyder-)Kunden sind ja schon 'ne ganze Menge.

Offensichtlich nicht, die Art der Kundenbindung scheint zweitrangig zu sein, die Stückzahl ist entscheidend.

[Red Scorpion]

...scheinbar reicht es schon, nicht die gleiche Meinung zu haben wie du... was ich sehr schade finde!

Was soll der Unsinn. Von mir aus kann jeder meinen, was er will.

Aber mich für mein Engagement anzugreifen, mich mit Trump und AfD in einen Topf zu werfen, alle von mir genannten Missstände in
Abrede zu stellen und vieles zu verdrehen usw.ist schon ein bißchen schräg.

Sorry, dann haben einige gar nicht verstanden, worum es wirklich geht. ich zieh doch nicht aus Jux hier ne Show ab.
Ich kann mit meiner Zeit wahrlich besseres anfangen

[schechner]

hy Memo,

das ist richtig. Seit 1. November hat Motorrad-Franz gekündigt, aber einfache Reperaturen macht er noch. Nur Inspektionen (alle arbeiten mit Software etc. gibt es bei ihm nicht mehr! Schade, denn ich bin nicht mal einen Kilometer weg! Nun , wie sieht es aus bei dir : Nächste Saison wollen wir (Markus, Kerstin,2 Burghausener und ich ) schöne Touren fahren. Ich hoffe wir können das ein oder andere mal auf dich auch zählen!

Spydergrüsse, Heiko (Schechner)

[Flunki]

:barbershop_quartet_ die überschrift müsste heissen

141 Kunden
müssen sich eine neue Vertragswerkstatt suchen
weil BRP dem Händler unseres Vertrauens den Vertrag gekündigt hat

...da darf man auf jeden Fall BRP die Meinung sagen...:smiley_simmons:

[Red Scorpion]

Nee Flunki, müssen se nicht. Der Service geht weiter !

[Flunki]

:barbershop_quartet_ ohne lizens .....hast du doch selbst geschrieben...softwareupdate, garantiearbeiten..usw:concern:

[Red Scorpion]

Ich werde mein Fahrzeug auch weiterhin in Radebeul warten und modifizieren lassen und ich
werde auch weiterhin mein Fahrzeug nicht für Ausbildungszwecke dem stückzahlorientierten
Händler in meiner Nähe anvertrauen.

[Streetmachine]

Mit Verlaub; gibt sehr viele interessante Themen in diesem tollen Forum, aber was hier zum Rollen gebracht wurde.....
Welch Thematik/Problematik.....
Meine Freizeit nütze ich sinnvoller in dem ich z.B. selber schraube oder gemeinnützige Dinge bewege oder noch besser mich von meinen beiden Damen (mein liebstes Gut "FAMILIE") ärgern lasse 😉

[Ausgetreten]

:barbershop_quartet_ ohne lizens .....hast du doch selbst geschrieben...softwareupdate, garantiearbeiten..usw:concern:

Hallo

außerdem gibt es die Möglichkeit von zweitlicensen, man kauft die Licenz von einem anderen Händler.

Gibt viele die das machen, gerade kleine Werkstätten.

Also alles kein Untergang und mann muss keine Leute entlassen und ist nicht mehr geknebelt und kann machen was man will.

Sehe da eigentlich relativ wenig Probleme

[Tom1968]

Auf der Grundlage wird es auch weiter gehen.
Lassen wir doch jetzt Ruhe in das Thema kommen, die Emotionen sind genügend hochgekocht.

[Mogli]

Was soll der Unsinn. Von mir aus kann jeder meinen, was er will.

Aber mich für mein Engagement anzugreifen, mich mit Trump und AfD in einen Topf zu werfen

Was bitteschön hat das jetzt damit zu tun?
Ich denke, deine politischen Ansichten sind klar. Die brauchst nicht auch noch in diesem Forum breit zu treten.

[Barbarossa]

Hallo Spyder-Kollegen,

ich denke, Tom1968 hat Recht und wir sollten jetzt alle etwas runter kommen. OK, Leroy hat etwas plakativ argumentiert, aber das war wohl der Situation geschuldet; es ist leicht nachzuvollziehen, dass einen so etwas nicht kalt lässt, zumal man neben der geschäftlichen auch eine freundschaftliche Beziehung zu dem Händler entwickelt hat.

Der Vergleich meinerseits "... entsteht der Eindruck, dass hier nur Populismus à la Trump und AFD betrieben wird ..." war offensichtlich auch ungeschickt und missverständlich. Ich wollte damit Leroy keinesfalls in eine politische Ecke stellen. Falls das der Eindruck war, möchte ich mich hiermit aufrichtig entschuldigen! Das SpyderForum war schon immer überparteilich bzw. neutral was politische Themen angeht und so soll es auch in Zukunft bleiben!

Daher meine Bitte an alle, die hier so fleißig mitdiskutieren: Bitte bleibt sachlich und vermeidet es, andere zu diskreditieren. Man darf ja - über so ziemlich alles - diskutieren und frei seine Meinung kundtun, aber man sollte sich immer auf einem gewissen Niveau bewegen und sich nicht zu irgendwelchen Beleidigungen hinreißen lassen ...

Danke!

Gruß,
Alex

[Spydie71]

Sehr gut geschrieben! Schließe mich diesen Worten vorbehaltlos an und hoffe, dass sich das jetzt alles beruhigt....

Gruß Jörg

[Red Scorpion]

Wichtig ist mir allein, was BRP dazu sagt. Werde Euch natürlich die Antwort, sofern überhaupt eine Reaktion kommt, nicht vorenthalten !

[Navigator]

Moinsen,

ich habe dieses Forum auch verfolgt.
Kann Alex sein Thread #61 nur zustimmen.

Gruß
Werner aus Bremen

[Bettina & Eric]

Hallo Spyder-Kollegen,

ich denke, Tom1968 hat Recht und wir sollten jetzt alle etwas runter kommen. OK, Leroy hat etwas plakativ argumentiert, aber das war wohl der Situation geschuldet; es ist leicht nachzuvollziehen, dass einen so etwas nicht kalt lässt, zumal man neben der geschäftlichen auch eine freundschaftliche Beziehung zu dem Händler entwickelt hat.

Der Vergleich meinerseits "... entsteht der Eindruck, dass hier nur Populismus à la Trump und AFD betrieben wird ..." war offensichtlich auch ungeschickt und missverständlich. Ich wollte damit Leroy keinesfalls in eine politische Ecke stellen. Falls das der Eindruck war, möchte ich mich hiermit aufrichtig entschuldigen! Das SpyderForum war schon immer überparteilich bzw. neutral was politische Themen angeht und so soll es auch in Zukunft bleiben!

Daher meine Bitte an alle, die hier so fleißig mitdiskutieren: Bitte bleibt sachlich und vermeidet es, andere zu diskreditieren. Man darf ja - über so ziemlich alles - diskutieren und frei seine Meinung kundtun, aber man sollte sich immer auf einem gewissen Niveau bewegen und sich nicht zu irgendwelchen Beleidigungen hinreißen lassen ...

Danke!

Gruß,
Alex

Hallo Alex und natürlich auch die restlichen Spyder- Gemeinde,

Ich stimme Alex im Großen und Ganzen zu. Seine ausgleichenden und sachlichen Kommentare als Admin schätze ich sehr. Diese haben schon in den vergangenen Jahren so manche emotionale Diskussion hier im Forum wieder beruhigt. Allerdings bin ich nicht der Meinung Alex, dass Du dich entschuldigen musst und/oder solltest! Dein Vergleich „Populismus à la“ entspricht aus meiner Sicht lediglich den Tatsachen. Auch hast Du niemanden in eine Ecke gestellt in die er sich nicht bereits selber gestellt hat, wie größten Teils hier und in anderen Netzwerken bekannt. Im Übrigen vertrete auch ich die Auffassung, dass Politik hier im Forum absolut fehl am Platze ist!
Nun zum eigentlichen Thema:
Ich habe dieses bereits angekündigte Pamphlet im FATZEBUCK leider komplett gelesen. Was für eine Zeitverschwendung:stupid:

[nose]

Naben zusammen,

so gebe auch mal meins Senf dazu.

Das Hersteller vorgaben aufstellt um seine produckte zu vermarkten ist ganz normale Praktik.

Wenn diese vorgeben nicht erfüllt werden kann er auch mal ein vertrag beenden . (was schade ist aber legal)

Wer weiß das er den vertrag nicht erfüllen kann macht es dann selber .(auch schade aber seine eigene Entscheidung)

Das nicht immer alles Gold ist was glänzt wissen wir auch und da kann sich keine Firma von frei sprechen egal in welchem Bereich oder Branche.

Es gibt überall mal das eine oder andere fehlerchen . Manche haben ein Montagsfahrzeuge andere nicht aber das ist auch überall das gleiche .

Finde es auch gut das einer seinen Händler unterstützt .......aber sehe ich ,und das ist jetzt meine persönliche Meinung , ihr schadet ihm mehr als das es ein nutzen bringt.

Denn wenn nicht alle fakten da sind schon so ein fass aufzumachen ............sorry aber das ist sehr konterproduktiv .....

Weil hier frag ich mal ganz einfach nach ....was wolltest du damit bewirken?

@ Leroy ...Bitte dich kurz und knapp zu antworten


Jetzt noch zum Schluss Alex macht eine top Arbeit hier und er hat meine volle Rückendeckung auch wenn ihr mich hier selten lesen könnt bin ich da ;-)

[Red Scorpion]

Der Sinn ist zum einen, dem Händler unsere Solidarität zu bezeugen und zum anderen bei BRP die Rücknahme der Kündigung zu fordern. Bei der Gelegenheit wurden auch noch andere Punkte angesprochen, die im argen liegen, die für Unmut bei den Kunden führen und die er, soweit es in seinen Kräften steht, für seine Kunden ausbügelt.
Zum Dank gibt' s dann einen Tritt ......
"Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht !"

[Barbarossa]

... bei BRP die Rücknahme der Kündigung zu fordern.

Fordern kann man m.M.n. gar nichts, da man keinerlei Druckmittel in der Hand hat um die Gegenseite in Verlegenheit zu bringen. Man kann höchsten versuchen, mit rationalen Argumenten zu punkten ... und dann auf eine "Goodwill-Aktion" zu hoffen.


Bei der Gelegenheit wurden auch noch andere Punkte angesprochen, die im argen liegen, die für Unmut bei den Kunden führen ...

Das erinnert mich so ein bisschen an eine Scheidung: Irgendetwas bringt das Fass zum Ãœberlaufen und dann kommt alles hoch, was in den letzten Jahren schief lief ... und dann wird's i.d.R. schmutzig ...


"Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht !"

Dieses Zitat ist nicht neu hier im Forum - damit kam schon mal einer um's Eck ... und das war nicht der gute Berthold :whistle: Leider ist es - wie damals auch - hier völlig fehl am Platz! Wenn es in diesem Fall um "Unrecht" gehen würde, dann wäre es ja ganz einfach: Das Autohaus Mellmann könnte klagen und würde wahrscheinlich auch "Recht" bekommen.

Natürlich verstehe ich, was damit gemeint ist, aber das ist m.M.n. wieder etwas über's Ziel hinaus geschossen! Nicht dass dann irgendwann mal jemand Kaiser Wilhelm II aus der Mottenkiste holt: "Darum auf, zu den Waffen! Jedes Schwanken, jedes Zögern wäre Verrat ..."

Merke: Erst gründlich überlegen, dann zitieren!

Gruß,
Alex

[nose]

Das ihr euren Händler unterstutzt find ich super und da bin ich voll auf eurer Seite .

Jetzt kommt das aber.... hier hätte eine einfache Unterschriften Sammlung mit dem Händler zusammen genügt und wahrscheinlich mehr bewirkt als das ganze Tamm Tamm .

wünsche noch ein schönes Advent Wochenende.

[Ausgetreten]

Hallo

ich bin und bleibe der Meinung dass es dem Händler mit einer Zweitlicenz besser geht als jetzt.

Warten wir doch einfach mal ab, denke hier ist alles gesagt worden was gesagt werden kann/muss. Alles weiter geht gewaltig am Thema vorbei(da es eh schon falsch ist/war)

Wenn du deinem Händler nicht schaden willst schickst du dieses Schreiben erst gar nicht weg oder nimmst es mit einer Entschuldigung zurück.

Da auch die Zweitlicenzen untersagt werden können wenn sie ganz blöd wollen :whistle:

Außderm sollten wir uns den wichtigeren Themen zuwenden, diese wären

Wo gibt es guten und günstigen Glühwein

Wie wird das Wetter am WE

Wer fährt noch eine Runde

u.s.w. :chuncky:

[Spyder-Devil]

Ausgetreten, Glühwein gibt's morgen bei ZickZack in Essen auf'n Weihnachtsmarkt :cheerful::cheers:

[Navigator]

Der Berliner nervt langsam. Kann er sein Hader mit BRP nicht selber austragen?
Ich distanziere mich von seinem Brief an BRP.
Wenn man persönliche Probleme mit BRP hat, sollte man die auch mit BRP selber lösen.
Seinem Händler wird er keinem Gefallen tun.

Gruß
Werner aus Bremen (HB)

[Navigator]

Den besten Glühwein gibt es auf dem Bremer Weihnachtsmarkt :chuncky: :cheers:

[Red Scorpion]

Alex, mit dem Kaiser Wilhem II -Zitat haste mir ne Freude gemacht !:hallo:
Kannte ich noch nicht ! Starker Spruch ! :chuncky:

[LISBETH]

Finde es nur Schade...das es immer weniger Händler mit guten Werkstätten es im "Osten" es gibt. Da die meisten die Finanziellen Grundbedingungen nicht haben. So muss ich nun fast 400km fahren um eine Durchsicht machen zu lassen. Daher finde ich den Brief gut. Vielleicht wird dabei auch mal das Thema teure Ersatzteile und Reifen angesprochen....

[tracer-bullet]

Moin,
teure Reifen und hohe Ersatzteilpreise.... die wird BRP bestimmt auf Grund eines Briefes aus Deutschland erheblich reduzieren.... aha!?
Die Preise in den USA und Kanada sind günstiger, klar - wären sie hier auch - wenn die Abgaben (Einfuhr und Zoll) nicht fällig wären.

Sorry, ich habe mich vor dem Kauf des Spyders nach den Preisen für Inspektionen und Ersatzteile informiert, die können doch keine Überraschung sein?

Seltsam das das Thema Kfz.- Steuer nicht zur Sprache gekommen ist.....

Das einzige was ich nachvollziehen kann, ist der Ärger über die große Entfernung zum "neuen" Händler.

Viele Grüße
Matthias

[Markus]

Hallo

ich bin und bleibe der Meinung dass es dem Händler mit einer Zweitlicenz besser geht als jetzt.

Warten wir doch einfach mal ab, denke hier ist alles gesagt worden was gesagt werden kann/muss. Alles weiter geht gewaltig am Thema vorbei(da es eh schon falsch ist/war)

Wenn du deinem Händler nicht schaden willst schickst du dieses Schreiben erst gar nicht weg oder nimmst es mit einer Entschuldigung zurück.

Da auch die Zweitlicenzen untersagt werden können wenn sie ganz blöd wollen :whistle:

Außderm sollten wir uns den wichtigeren Themen zuwenden, diese wären

Wo gibt es guten und günstigen Glühwein

Wie wird das Wetter am WE

Wer fährt noch eine Runde

u.s.w. :chuncky:

Hallo Ausgetreten
Mit Glühwein hab ich nichts am Hut, sorry :blue:
Das Wetter war heute genial. 9 Grad und strahlender Sonnenschein. Morgen soll es regnen. ...:blue:
Heute vormittag war ich auf dem Weg zum Spyder. Musste allerdings auf dem Weg dorthin feststellen das unsere Gemeinde obwohl kein Schnee vorhanden ist die Straßen schön gesalzen hat. ..welch Schande bei diesem Wetter :grumpy:
Also weiterhin viel Vergnügen bei der Glühwein Suche und noch ein schönes Wochenende ALLEN! !!
Grüße aus dem versalzenen Ellhofen von Markus und Claudia

Sorry Alex
Ist am Thema vorbei. Aber ich wollte Ausgetretens Neugierde befriedigen ....:whistle:

[Red Scorpion]

Die Verdrängung von kleinen Händlern und der Trend zu wenigen, immer größeren Läden könnte zum Eigentor für BRP werden. Kaufentscheidungen werden unter anderem auch von der Erreichbarkeit einer Werkstatt in angemessener Nähe beeinflußt !

[Red Scorpion]

Nose, navigator hatte mich nochmal zu einem Statement aufgefordert ! Da will man ja nicht unhöflich sein.

[LISBETH]

Moin....hast du wirklich vor deinem Kauf nach Werkstattpreisen und Ersatzteilpreisen gefragt???? Glaube ich dir und anderen nicht. Es sei du wärst ne Schwabe-grins. Mal im Ernst,mir geht es nicht um teuere Reifen sondern um Sichere. Und die Entfernung zur Werkstatt. Aber vielleicht gibt es da bald ne Kompromiss und man bekommt die Kilometer irgend wie gegen gerechnet..Schön dritten Advent

[Barbarossa]

Hallo Lisbeth,

dass du mit dem Can-Am Spyder einen wahren Exoten gekauft hast, muss dir doch klar gewesen sein, oder? Und bei solchen Exoten ist es nun mal üblich, dass die o.g. Probleme nun mal vorliegen: Dünnes Händlernetz, teure Wartung und Ersatzteile ... Wenn man das nicht akzeptieren kann oder möchte, dann muss man sich eben für ein anderes Fahrzeug entscheiden.

Man kann es natürlich auch von der anderen Seite her sehen: Wenn doch BRP viele Spyder verkaufen möchte, warum machen sie das Ding nicht billiger und verkaufen die Ersatzteile mit nur mit geringem Aufschlag auf den EK und warum bauen sie nicht ein flächendeckendes Händlernetz auf? Sicherlich alles gute Fragen, die aber nur BRP allein wird aufklären können.

Gruß,
Alex

[Traumspyder]

ein sehr guter Kommentar , Alex :barbershop_quartet_

[x11]

Hallo,

Diskussionen sind immer gut und manchmal auch sinnvoll. Aber wenn gut, dann gut.
Wo Licht ist, ist auch immer Schatten.
Ich fahre meinen Spyder seit 4 Jahren und habe über 40000km, meist mit Sozia, ohne Probleme zurückgelegt. Der Spyder ist im Einkauf und im Unterhalt wahrlich nicht günstig, aber er hat mir 40000 km Fahrspaß und Freude bereitet. Auf verschiedenen Spydertreffen durfte ich viele nette und interessante Menschen kennen lernen. Das Alleine ist mir schon jeden Cent wert.
Ich möchte an dieser Stelle BRP dafür danken, dass sie dieses tolle Gefährt auf die Beine, bzw. auf die Räder gestellt haben. Sie haben mir als Behinderten ermöglicht, mit relativ geringem technischem und finanziellem Aufwand, einem Hobby nachzugehen, mit dem ich die Freiheit aktiv erleben und Teil einer feinen und netten Gesellschaft sein kann.
Danke BRP, Danke an euch und wünsche Allen einen schönen 3. Advent.
Gruß
Heinz

[Dsc]

Hallo Heinz,

ich schließe mich Deinem Kommentar zu 100 % an. Auch mir geht es so das ich mit dem Kauf meines Spyders neue Bereiche und "Welten" kennenlernen durfte. Viele neue und gute Freunde gefunden habe und bei vielen tollen Touren und
Treffen dabei war.

Ich kann den Ärger der Betroffenen absolut verstehen, auch für mich wäre es nicht schön wenn unser Händler nicht mehr
unser Händler wäre und evt. dann auch noch eine weitere Anfahrt hinzu kommen würde. Allerdings bin ich der festen Überzeugung das es zu dieser Kündigung ein "Vorspiel" gab. Hierüber hat allem Anschein nach jedoch keiner der Initatoren Kenntniss oder diese Kenntniss bis jetzt nicht veröffentlicht. Da ich in einem ausländischen Großkonzern mit Kundenbetreung in Deutschland arbeite glaube ich ungefähr einschätzen zu können was ein solches Schreiben bei BRP bewirkt. Hierbei stelle ich sehr stark in Frage ob das gewünscht Ziel - Erhalt des BRP Händlers mit diesem Schreiben gelingt.

@ Ausgetreten: wir haben Heute 8 grad und es ist bewölkt :-) einen sehr guten Winzerglühwein (weiß ) gibt es auf dem Sternschnuppen Markt in Wiebaden

@ alle: ich wünsche Allen einen schönen 3. Advent und eine schöne friedvolle Vorweihnachtszeit

Beste Grüße

Dsc

[radlpeter]

Da kann ich mich deiner Meinung anschließen Markus :bull_head:MFG Peter

[Eichel]

N'abend Zusammen,

habe mir die ganzen Wortmeldungen jetzt mal in Ruhe zu Gemüte geführt. Meine lieber Mann, hier geht es ja zur Sache.
Im Übrigen bin ich auch ein Betroffener und finde die Kündigung des Handelsvertrages Sch...
Nach 23 Jahren im Fahrzeughandel sind mir die Spielregeln der Branche ein wenig geläufig und wenn die Zahlen/Vorgaben nicht kommen wird durch den Hersteller/Importeur gehandelt, Punkt.
Ich werde weiter meinen Spyder in Radebeul warten lassen.
Im Übrigen denke ich der Schuss könnte richtig nach Hinten losgehen, oder glaubt ihr BRP lässt sich von einem "Protestbrief" umstimmen.
Wir, die betroffenen Kunden sollten lieber mit Loyalität unterstützen.

Noch einen angenehmen Rest-3. Advent
Grüße aus dem Erzgebirge von Eichel

[Ausgetreten]

N'abend Zusammen,

habe mir die ganzen Wortmeldungen jetzt mal in Ruhe zu Gemüte geführt. Meine lieber Mann, hier geht es ja zur Sache.
Im Übrigen bin ich auch ein Betroffener und finde die Kündigung des Handelsvertrages Sch...
Nach 23 Jahren im Fahrzeughandel sind mir die Spielregeln der Branche ein wenig geläufig und wenn die Zahlen/Vorgaben nicht kommen wird durch den Hersteller/Importeur gehandelt, Punkt.
Ich werde weiter meinen Spyder in Radebeul warten lassen.
Im Übrigen denke ich der Schuss könnte richtig nach Hinten losgehen, oder glaubt ihr BRP lässt sich von einem "Protestbrief" umstimmen.
Wir, die betroffenen Kunden sollten lieber mit Loyalität unterstützen.

Noch einen angenehmen Rest-3. Advent
Grüße aus dem Erzgebirge von Eichel

Hallo

das ist genau das was ich die ganze Zeit sage :encouragement:

[tracer-bullet]

Moin,

Moin....hast du wirklich vor deinem Kauf nach Werkstattpreisen und Ersatzteilpreisen gefragt???? Glaube ich dir und anderen nicht. Es sei du wärst ne Schwabe-grins. Mal im Ernst,mir geht es nicht um teuere Reifen sondern um Sichere. Und die Entfernung zur Werkstatt. Aber vielleicht gibt es da bald ne Kompromiss und man bekommt die Kilometer irgend wie gegen gerechnet..Schön dritten Advent
tatsächlich habe ich mich nach den Wartungs.- und Ersatzteilpreisen (Verschleißteile - findet man alle im Internet) erkundigt und beim Spyderangrillen bei Schollys die Fahrer aus der Umgebung kennengelernt und alles für gut befunden. Dann Probefahrt und es war perfekt!

So viel Geld gebe nicht nur nach dem Bauchgefühl aus, auch ein Spaßgerät muss man unterhalten können!

Ich habe mit meiner F3 seit Mai diesen Jahres nun knapp 9.000 Kilometer (mit dem ersten Kenda) runter und es macht immer noch viel Spaß, Spyder fahren ist etwas besonderes - fördert die Kommunikation mit jeder Altersschicht und allen Nationalitäten!

Spyder fahren verbindet!

Einen guten Start in die Woche
Matthias

[Red Scorpion]

Inzwischen habe ich die Rückscheine aus Hilden und der Schweiz erhalten. Aus Hilden erreichte mich vorgestern ein Antwortschreiben. Der Inhalt ist mit 3 Worten schnell beschrieben :
"Bla, bla, bla". Nicht auf ein einziges Argument wurde eingegangen oder in irgendeiner Weise argumentiert. Typisches "Politiker-Gewäsch", viel geschrieben, wenig gesagt.
Mal sehen ob aus der Schweiz etwas gehaltvolleres kommt, oder ob die Sache damit für die erledigt ist.

Bin noch am probieren, wie ich den Brief hier reinkriege. Als "Foto" geht´s !

4689

Alex, bitte mach mal die zwei Miniatur-Ansichten unten weg. Krieg ich nicht hin ! Danke

[Ausgetreten]

Hallo

dass nix anderes kommen wird war ja klar, mich selbst wundert dass du überhaupt eine Antwort bekommen hast :whistle:

Auch ich bezweifle dass du alle Hintergründe kennst die zwischen BRP und deinem Händler zu diesem Schritt geführt haben :roll: