Bremsbeläge

[Trike Armin]

Hallöchen Hallo

Wie lange halten eigentlich die teueren Bremsbeläge für
cir.60 Euronen zu den billigen cir.20 Euronen. Ich habe die
billigen und die halten ungefähr 1500 km. Die Frage ist
Ob die teueren länger halten??????? Sorry hab vergessen zu sagen
Das es um die hinteren geht.

[martin lev]

Was nur 1500 km ??? Da stimmt doch was nicht :confusion:

[Barbarossa]

Hallo,

die vorderen haben bei meiner 2008er GS ca. 75000 km gehalten. Vorne habe ich aktuell den dritten Satz drauf - bei 82500 km.

Also 1500 km sind ein Witz! Da haben ja sogar die schittigen EBC länger gehalten ...

Gruß,
Alex

[Okkro1973]

Original vorne noch gut 2mm bei über 40000km ,hinten original 23000km gewechselt,dann auf EBC Rot hinten umgestiegen,die werden jetzt nach 18000km gewechselt. Dann kommt EBC rot komplett rein,die bremsen besser als Original wenn die bremsen warm,bzw heiss sind.

[Trike Armin]

Sorry...,aber was heißt hier ,,da stimmt was nicht,,. Vorne ist nicht die Rede.Die haben auch schon 45 tausend km hinter sich.
Aber hinten, hinten ist das maximum 2500 km. Zu dem diese Beläge von EBC sind. Und ich auch kein Heizer bin der ständig fährt
wie ein Psycho. Aber was sind EBC Beläge ,,rot,, und was kosten die?????
Oder könnte die Bremskraftverteilung ( vorne- hinten) etwas damit zu tun haben???????

[Barbarossa]

Also mit den EBC-Belägen habe ich keine guten Erfahrungen gemacht: Link zum Blog "Operation EBC (http://www.spyderforum.de/entry.php?146-Operation-EBC-Kilometerstand-39624-km)"

Für mich haben die originalen Beläge von BRP am besten funktioniert!

Gruß,
Alex

P.s.: Die Bremskraftverteilung ist dynamisch und kann nicht manuell eingestellt werden!

[spyderfreak]

Hallo zusammen,

meine Gs Bj. 2009 hat jetzt ca. 28000km - 90% zu zweit gefahren. Bremsbeläge vorne und hinten 1mm unter Neuwert. Habe sie dennoch komplett wechseln lassen um die etwas 'weicheren' der neueren Charge zu bekommen. Bremst sich, zumindest gefühlt, etwas besser. 2500Km ist kein akzeptabler Wert.

Grüße

Roland

[Ufu]

Habe jetzt bei 41.000 km vorne noch den ersten Satz und hinten den zweiten. Davon die meisten zu zweit und mit Gepäck in den Alpen. Wenn du nur 1500 km hinten schaffst, stimmt etwas nicht.

[Michaaa]

Ich denke dass die Feststellbremse falsch eingestellt ist oder die Bremsscheibe ne 8 hat oder der Bremssattel falsch montiert ist oder viel Luft in den vorderen Bremsleitungen oder ..... Hast du dir mal Gedanken dazu gemacht? Sind die Beläge gleichmäßig abgenutzt? Sind überhaupt die passenden Beläge verbaut? Wie bremst sich der Spyder? Blockiert schon mal das Hinterrad? Wie sieht die Bremsscheibe aus? Wenn die Beläge nach zweieinhalbtausend runter sind, ist die bestimmt Blau und bereits unter Sollmaß

[Trike Armin]

Sorry Leute

Ich melde mich jetzt erst wieder da ich kaum Zeit aufbringen kann fürs Forum. Nochmals sorry.

Zum Thema: Die Feststellbremse stelle ich nach cir. 600km nach,ein zweites mal geht es nicht mehr, da die schraubverstellung zu ende ist.
Beim montieren neuer Bremsbeläge lässt sich das Hinterrad danach leicht drehen. Die Bremsscheibe ist nicht unrund. Mit den alten Belägen
wären schon noch einige Km zu fahren aber wie gesagt hat die feststellbremse dann keinen Zug mehr. Der Tipp mit der Luft in der Leitung werde
ich nachgehen. Die Scheibe wird auch nicht heiß. Jetzt über den Winter werde ich dieses Problem mal von Grund auf mal angehen.

Vorerst mal vielen Dank für eure Tipps............M.F.G Armin

[Barbarossa]

Hallo Armin,

aufgrund der Laufleistung deines Spyders gehe ich davon aus, dass es sich noch um einen "alten" Spyder handelt - also Baujahr vor/bis 2010. Ist das korrekt? Falls ja, dann solltest du mal kontrollieren, ob die Rückholfeder an der Feststellbremse korrekt eingehängt wurde - da gibt's nämlich eine richtige und eine falsche Position!

Wenn das nicht so sein sollte, könnte es durchaus vorkommen, dass die Bremse nach Betätigung nicht vollständig zurückgestellt wird und somit die Bremsbeläge dauerhaft anliegen ...

Gruß,
Alex

[Trike Armin]

Danke dir Alex
Für die schnelle Antwort. Wie gesagt werde ich es mal von Grund auf angehen.
Und ja es ist Bj.2009 Rs

[Ausgetreten]

Hallo

du musst bei nachstellen, wenn die Stellschraube am Anschlag ist, auch die Schraube vom Hebel lösen, den Hebel aus der verzahnung ziehen und dann ein stück vesetzen.


Die die Stellschraube wieder drauf und alles ist gut :encouragement:

[OlliMK]

Hallo Armin,

aufgrund der Laufleistung deines Spyders gehe ich davon aus, dass es sich noch um einen "alten" Spyder handelt - also Baujahr vor/bis 2010. Ist das korrekt? Falls ja, dann solltest du mal kontrollieren, ob die Rückholfeder an der Feststellbremse korrekt eingehängt wurde - da gibt's nämlich eine richtige und eine falsche Position!

Wenn das nicht so sein sollte, könnte es durchaus vorkommen, dass die Bremse nach Betätigung nicht vollständig zurückgestellt wird und somit die Bremsbeläge dauerhaft anliegen ...

Gruß,
Alex

Ich bin nach wie vor der Ansicht, dass entweder das - oder die Qualität der EBC-Beläge - die Hauptursache dafür war, dass bei mir in den Alpen letzten Sommer die hinteren Beläge nach nicht mal 5000km schon total defekt waren. Ich erinnere mich daran, dass die Parkbremse Tage vorher schon nicht richtig halten wollte und dass die Scheibe meistens doch recht heiß war nach der Fahrt. Das mit der Rückholfeder ist allerdings auch irgendwie fummelig, ich werde es wohl falsch gemacht haben.

[Rainer]

Hallo zusammen,

mein RT von 2014 zeigte gestern Bremsprobleme an, er ließ sich aber normal fahren. Ich hielt noch einmal und stellte den Motor ab. Siehe da beim erneuten Anlassen war die Warnanzeige für die nächsten Minuten nicht mehr da.

Also stoppte ich noch einmal und wartete ein Stück länger mit der Weiterfahrt, augenblicklich keine Anzeige.

Ich kontaktierte den Händler seine Aussage:

Knapp 45000 km mit dem ersten Satz Beläge vorne, es kann sein, daß die Bremsflüssigkeit einen unterschiedlichen Stand in den Behältern hat, das wird bei dem Service geprüft. Es könnte passieren, daß der Spyder in den Notlauf geht.

Bald geht der Spyder in den Winterschlaf, so ist der Zustand für mich OK.

Es kann aber auch sein daß der Sensor unseren Einkauf in Wartmannsroth bemerkte Obst Zwetschgen, Mirabellen und Birnen je zwei Liter und 40% zu 60 € zusammen.

Gruß Rainer

[Ausgetreten]

Hallo Rainer

denke es lager eher am Einkauf der Spyder wird das Obst nicht vertragen :whistle:

[Rainer]

Hallo,

Wartmannsroth ist nicht weit von Neuhof, ein Besuch ist kein Problem. Nur die Probe ist Nippen.

Gruß Rainer

[Monticello]

Hallo
Wollte auch meine Erfahrung dazu bringen.

War heuer bei 7500km beim Kundendienst, und da meinte der
Mechaniker das die hinteren Beläge fertig währen,
ich fragte ihn schon fertig, er meinte das die Beläge
verglast sind, ich würde zu wenig Bremsen.
Gruß
Monticello