Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Can-Am Spyder Elektro - endlich
jetzt fährt Sie endlich ..
die Daten sind für den Anfang nicht schlecht
67 PS / 200 NM / 160 km Reichweite / 170 Ah
(und innerhalb von einem Jahr schafft Sie locker die doppelte Reichweite)
und mit 200 Nm verbläst Sie sowieso alle bisherigen Modelle
https://www.youtube.com/watch?v=Gr11aJ4N_yU&feature=youtu.be
Hi,
so n Schrott ... wie willste mit dem Kackstuhl denn 800 Km am Tag schaffen? Das ist doch wieder nur was für "einmal Eisdiele und zurück" und den Weg kannste dann auch zu Fuss gehen ....
Grüsse ....
;)
Barbarossa
20.06.2016, 19:03
Hallo Spyder-Kollegen,
also ich finde den Ansatz klasse! So ein Elektro-Spyder ist schon lange überfällig!
... so n Schrott ... wie willste mit dem Kackstuhl denn 800 Km am Tag schaffen?
Das sind dir typischen Argumente, warum man sich kein E-Mobil kaufen kann, aber wer fährt denn schon 800 km an einem Tag? Ich glaube, dass die Reichweite für die allermeisten ausreichend wäre. Die (Nach-)Ladezeiten wurden ja schon signifikant verkürzt - viele E-Mobile kann man innerhalb von 30 Minuten auf 80% der max. Ladung aufladen. Man(n) muss sich eben etwas anpassen ... Chris hat das ja schon angedeutet: Das ist erst der Anfang. In 1-2 Jahre schaffen die bestimmt auch über 300 km / Ladung.
Und wer sich gar nicht mit diesem Konzept anfreunden kann, dem bleibt ja immer noch der konventionelle Verbrenner!
Gruß,
Alex
dann kannste auch zu Fuss gehen ....
;)
Der Preis der Akkus (Lipo) ist ja auch nicht ohne ... und mit 160 Km Reichweite schaffe ich es nicht mal zu meiner Werkstatt und wieder zurück ...
also ist die ganze Nummer nur Spielerei ... Geld verbrennen halt ... und 800 km ist immer mein erster Turn in den Urlaub ... danach geht es entspannt weiter ...
jetzt komm bitte nicht nit der Nummer "Umweltschutz" das ist killefitt ... wenn ich Geld scheissen könnte ... ok .. aber ich trage Blaumann ...
bin also auch nicht die Zielgruppe ...
Grüsse
Carsten
Barbarossa
20.06.2016, 19:16
Sorry, aber was ist denn das für eine merkwürdige Schlussfolgerung? Mit 200 Nm geht der E-Spyder bestimmt wie von der Schnur gezogen und bis 100 km/h kommt da kein "konventioneller" Spyder mit ...
Wie gesagt, der F3-E ist sicherlich nicht der Weisheit letzter Schluss, aber ein Schritt in die richtige Richtung!
ich provoziere mit Absicht ;)
Warum?
Gruß,
Alex
bei uns hier wird gerade eine neue Batterien Fabrik gebaut .. (für 320 km Reichweite..)
http://www.kreiselelectric.com/blog/kreisel-electric-baut-neue-batterie-fabrik-oberoesterreich/
@ Alex
ist sicher nicht Bös gemeint, aber ich hab zur Zeit sowas von "die Schnautze voll" von den ganzen "Gutmenschen" ...
und mal ehrlich .. den Ansatz find ich ok .. aber ist doch alles Augenwischerei ...
Ein bisschen kann ich Diggers unsachliche Äußerung aber nachvollziehen. 67PS sind erst einmal knapp 50 PS weniger als der Verbrenner-F3. Die zitierten 200 Nm sind das Drehmoment des Motors, und welche Zugkraft daraus an der Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße entsteht, hängt noch von anderen Größen ab - z.B. von der Übersetzung. Es ist aber die Zugkraft, die ein Fahrzeug beschleunigt, und nicht das Drehmoment an der Motorwelle. Und eine Micker-Reichweite, die nochmal deutlich unter der des RT V2 liegt, würde mich nicht im geringsten dazu veranlassen, die Kreditkarte zu zücken. Sorry.... da muss mehr kommen.
Ladezeiten und die Möglichkeiten .. sind dann der nächste Knackpunkt .. Drehmoment ist bei "E" natürlich auf n Schlag da ... (fliege E-Helis bis 11 Kg https://youtu.be/carQrceUsRg )
aber die Reichweiten oder Kosten-Nutzen ... geht noch garnicht ...
Ihr habt ja alle irgendwie recht - ich bin schon zweimal den BMW i3 gefahren - und ich sage euch das Teil geht ab wie Hölle.:stupid:
Klar ist die Kosten Nutzen Rechnung besch..... aber Spass macht das ganze trotzdem. Und die Technik ausgereift in einem Spyder ist auf jeden Fall ein Gedanke wert.....:congratulatory:
Hallo,
aller Anfang ist schwer und das E-Mobilität geht beweist Tesla. Ich find`s super. Hoffe, dass die Gutmenschen so inovativ weiter machen.
Gruß
Heinz
Streetmachine
21.06.2016, 23:42
Ich verstehe nicht warum solche Leute die Interesse an die E-Mobilität bekunden sogenannte Gutmenschen sein sollen. Sorry, irgendwie total daneben. Ich selbst bin begeistert vom Drehmomentverlauf und deren Wirkungsgrad eines Drehstromantrieb. Tesla lässt grüßen. Wenn alle so denken das der Verbrenner das Ultra plus sei, dann würde die Entwicklung der neuen Antriebe ins stocken kommen. Nach dem wohl bekannt ist das der Diesel nicht der Umwelt beste ist, wird der Hybrid immer mehr Chancen haben sich im Markt zu behaupten. Auch die Abgaswerte eines Benziners sind um einiges höher wie vom Hersteller angegeben. Vielleicht bei Schleichfahrt...
Ihr werdet sehen; das was jetzt bei vielen als verpönt gilt wird in naher Zukunft die Normalität sein. Ich war 1992 einer von den wenigen die ein Mobiltelefon hatten und nu.....
Gruß Micha
Bitte nicht falsch verstehen: das Theme Elektromobilität finde ich auch spannend und teils richtig geil. Hab damit am Rande beruflich zu tun, fahre bald wieder einen Voll-Hybrid und hatte schon das Vergnügen, einen Tesla Roadster zu fahren. Das ist alles prima und mein übernächster Dienstwagen in 4-5 Jahren darf gern ein Tesla Model 3 werden. Ich finde halt nur, dass bei dem hier gezeigten Spyder-Modell kein Anlass zur Euphorie besteht. Leistung und Akku-Kapa sind eher der Kategorie Spielzeug zuzuordnen.
... Nach dem wohl bekannt ist das der Diesel nicht der Umwelt beste ist, wird der Hybrid immer mehr Chancen haben sich im Markt zu behaupten. ...
Gruß Micha
In diesem Zusammenhang finde ich die Meldung von gestern interessant, in der der Chef des VEB Volkswagen durchblicken ließ, den Abschied vom Diesel zu prüfen. Toyota als größter und wirtschaftlich erfolgreichster Autobauer hat das schon länger erkannt und reduzierte seine Diesel-Palette auf ein paar wenige Modelle für hartnäckige Fans. Aber nur noch für die Stammmarke, nicht mehr für Lexus.
Grüße
OlliMK
Hallo zusammen,
ein Anfang ist gemacht, man sollte einmal bei Wunderlich schauen.
Dort kommt ein Nabenmotor von 10 KW zum Einsatz.
Gruß Rainer
das Problem ist im Moment nur die Grösse und das Gewicht der Akkus - der Motor ist dem OTTO-Modellen 10000x überlegen
derzeit gibts weltweit die beste am Markt von "Kreisel" (natürlich aus Österreich !!) und die schaffft 4kg/Kwh bei 2 Liter Volumen (Benzin hat ca 11 kwh pro Liter/kg..)
das übertrifft Tesla 6kg/kwh und deutlich auch BMW/VW 10 Kg/Kwh..
auch die Ladezeit und Lebensdauer ist dabei deutlich höher..
(was BRP derzeit verwendet weiss man noch nicht)
wem es interessiert :
https://www.youtube.com/watch?v=qoAKhSOjyr8
Migo2015
29.06.2016, 16:48
auf der "Brexit" Seite von brp sind dort neue Modelle für den Jahrgang 2017 vorgestellt worden
wie immer Geschmackssache aber die F3 Daytona 500 in gelb ist ganz nett
Für die die es interessiert hier der Link
http://uk.brp.com/content/canam-spyder/en_GB/2017-models/power-cruising.html
Red Scorpion
04.07.2016, 22:34
Wer möchte einen Elektro-Spyder ? Solange es noch fossile Brennstoffe gibt, laß ich's ordentlich knattern. Mit dem Elektro-Käse können sich dann meine Enkelinnen rumärgern. Da brauchste ja noch n Sound-Generator. In Berlin sind schon mehrfach Passanten von elektrischen Straßenbahnen angefahren worden : die Leute hören sie nicht kommen ! :barbershop_quartet_
Servus,
das ganze E-Thema interessiert mich schon ziemlich.
... gerade in so einem Gefährt!
Hier hat man doch ein vernünftiges Verhältnis vom Fahrzeuggewicht zur Nutzlast.
... und im Gegensatz zu den Motorrädern auch einigermaßen Platz.
Wo bekommt man dazu in DE weitergehende Infos?
Habe bislang nur das Fact Sheet des Hybrid Spyders gefunden:
http://www.brp.com/de-de/innovation/konzeptfahrzeuge/can-am-hybrid-roadster
http://www.brp.com/sites/default/files/spy152_hybrid_fact_sheet_en.pdf
... was mich als "Hybrid - Fan" natürlich fast noch mehr Interessiert ;-)
Grüße Micha
Ausgetreten
07.07.2016, 10:16
Hallo Micha
den gab es nie :blue:
Dieser hier wurde in Erba vorgestellt, schöne Lackierung und vielleicht noch eine gute Idee aber ansonsten ein ganz normaler RS mit einem sehr schlecht eingeklebten Deckel als Ladebuchse :blue: :blue:
... Da brauchste ja noch n Sound-Generator. In Berlin sind schon mehrfach Passanten von elektrischen Straßenbahnen angefahren worden : die Leute hören sie nicht kommen ! :barbershop_quartet_
Ach Darwin sollte sich darum kümmern, wer nicht guckt stirbt aus!!
Elektro macht aus meiner Sicht schon sehr viel Sinn.
... gerade in Sinnlosen Fahrzeugen ;-)
Hallo zusammen
komm grad aus dem Twizy Forum . Also wenn man sich überlegt , wieviel Km die mit den Twizys (40.000)und diesen Akkus
zurücklegen , kanns ja nur noch vorwärts gehen.
Die sind ja drauf.
Gruss Anton
radlpeter
24.11.2016, 13:33
Die Idee ist nicht schlecht,nur bringt es nichts wenn man keinen Strom in der Garage hat zb Mietwohnung MFG Peter
SpeedFlap
24.11.2016, 15:57
Strom kann man sich (auf eigene Kosten) legen lassen, wenn die Infrastruktur das hergibt, z.B. eine Kabelbrücke durch die Tiefgarage mit Verbindung zum Zählerraum, und die Verwaltung und Vermieter zustimmen.
Kenn einen der das hat machen lassen. Eine Schuko Dose, 20 Meter Kabel, 2m AP-Rohr, ein Loch durch die Wand. Im Zählerschrank ein 16A Sicherungsautomat dazu und fertig.
Beim Auszug freut sich halt der Vermieter. Denn ein Anspruch auf Kostenerstattung besteht natürlich nicht.
Claus
Barbarossa
24.11.2016, 19:41
Hallo,
mit 16 A kommt man aber nicht sehr weit bzw. das Laden dauert entsprechend lange.
Gruß,
Alex
SpeedFlap
24.11.2016, 21:17
Kommt aufs Fahrzeug und das Fahrprofil an. Über Nacht kann man damit 40kWh nachladen (Annahme: 13 Std bei 3kW).
Für nen eSpyder, Twizy und solche kleineren Geräte reicht das mehr als genug. Einem Tesla reicht das vorn und hinten nicht.
Mein Vater hat kürzlich eine Neubau ETW gekauft, da haben wir gleich von vornherein ein 5-adriges Kabel eingeplant, aber erstmal nur ne Schuko Dose dran. Aber upgradefähig auf 3x16A Cekon. Ich habe ja auf 2,5² Querschnitt bestanden um die Verluste zu minimieren oder mal auf 3x32A gehen zu können, aber der Sparfuchs hat sich mit 1,5² zufrieden gegeben. :roll:
radlpeter
25.11.2016, 07:29
Guten Morgen Klaus und wenn die Garage ca 25m weg ist ein Fußweg dazwischen,müsste ein Bild dazu einfügen
Hallo zusammen,
Rewaco stellt im Tourenfahrer 08.2017 ein Trike mit 70 KW und 250 NM vor. Es soll ende 2018 auf den Markt kommen und bei sparsamer Fahrweise bis zu 500 km Reichweite haben.
Gruß Rainer
Meine persönliche Meinung, sehr geil! Antrieb der Zukunft! ...und nicht nur weil ich aus der Branche komme...
So lange der aber nicht wenigstens die Leistung meiner RS bringt, wird er nicht gekauft! :-)
Generell bin ich für Elektroantriebe! Der Staat müsste dann noch für genügend Aufladestationen sorgen. Am Beispiel Amsterdam, da steckt in fast jeder Straßenlaterne eine Steckdose zum Aufladen. Top!
So ein Spyder mit Elektroantrieb würde mir sicher auf gefallen. Was mir aber sehr wichtig wäre ist die Reichweite - 200 km sollten es auf jeden Fall sein. Bisher hat sich aber noch nicht viel getan - gefunden habe ich jedenfalls nix. Es gibt aber viele die alte Autos umrüsten - warum nicht auch mal einen Spyder?
ab 2025 gibts die neue Generation - die Motoren sollen aus Österreich (Rotax) kommen & in Kanada wird gerade eine neue Akku Produktion gebaut .. wird spannend !!
(es soll auch wieder Motorräder geben )
https://insideevs.de/news/498163/brp-2026-elektromodelle-alle-baureihen/
Hallo zusammen,
Das ist eine interessante Neuigkeit, mal sehen welche Daten Leistung und Reichweite das Fahrzeug bietet.
Dann kann ich noch bis 80 spydern.
Gruß Rainer
Hermannmerschpeitz
03.05.2022, 21:22
Hallo Spyderer,
der F3 ist mein Spassmobil und mein Schatz. Ich liebe Benzingeruch, den Sound des Motors und die Technik schlecht hin. Besser kein Spyder, als ein Elektrospyder. So ein Elektroteil hat für mich nichts Ursprüngliches mehr.
Grüße aus dem Siegerland von Hermann
bei youtube findet man so einiges in Sachen Umbau auf Elektro. U.a. auch einen "Hybrid" Spyder - Reichweiten von 200 km sind also kein Problem. Für die Ehrenrunde zum Feierabend also vollkommen ausreichend. Elektroantrieb konnte mich bisher nicht wirklich begeistern aber das was ich bisher alles gesehen hab - besonders die Umbauten bei alten Fahrzeugen - wecken in mir schon ein wenig die Neugier. Mir gehts dabei auch um die Vorteile die z.B. bei der Wartung usw. klar auf der Hand liegen. Auch die technische Anfälligkeit scheint bei weitem nicht so hoch zu sein wie bei Verbrennern. Wäre noch interessant ob dann auch noch die Hubraumsteuer wegfallen würde - besonders bei einem Fahrzeug der Klasse L5e das mit Euro5 oder besser eingestuft ist aber man trotzdem einen hohen Steuersatz zahlen muss interessant. Mich persönlich reizt der Umbau und die Technik dabei - schon 2009 habe ich mein MTB zum Pedelec umgebaut und fahre heut noch damit - lang bevor überhaupt jemand wusste das es sowas gibt. Der Umbau hat mich damals inkl. 15 Ah Akku grad mal 400 Euro gekostet. Der Umbau eines KFZ auf Elektro liegt beim Selbstbau grob kalkuliert bei 7000 Euro aufwärts wenn man es selber macht. Beim Fahren gehts es mir hauptsächlich um Zuverlässigkeit aber auch Kosten sind für mich massgebend - Elektro ist so gut wie wartungsfrei ausser den üblichen Teilen wie Bremsbeläge usw. - aber Ölwechsel oder Einstellungsarbeiten, Service usw. entfallen komplett. Also bei mir steht die Entscheidung fest wie es weitergehen wird.
Allein die Kosten auf 100 km sind gravierend kleiner wenn man zu Hause mit der Wallbox aufläd. Warte sehnsüchtig auf mein E Auto. Leider dieses Jahr nicht mehr lieferbar.
2025 dürften Reichweiten von 400 km kein Problem mehr sein und man fährt unser Spassmobil meistens nicht im Winter bei 0 Grad. Also kein Problem.
Schaut euch das mal in Ruhe an:https://www.youtube.com/watch?v=LVc9Y7ZlpPc&t=5s
Schaut euch das mal in Ruhe an:https://www.youtube.com/watch?v=LVc9Y7ZlpPc&t=5s
Das Video hätte es schon vor der Wahl geben sollen - aber so wie manche drauf sind hätten sie sogar das ignoriert. Jetzt braucht jedenfalls keiner jammern von denen die es mitzuverantworten haben. meine Meinung.
in den USA wird dieser hier schon verkauft, hoffentlich hat BRP bessere Ideen zu dem Thema !!
https://www.arcimoto.com/roadster?fbclid=IwAR2EpxJ7FiE5K88J4IxP-ZRDjkXYnJ7yrbZrwwcDUjn5oHKX8xEyi7V-o1Q
Ich hatte bisher keine Ahnung das es so viele Firmen gibt die eine Umrüstung auf Elektro anbieten. Dabei ist es egal ob Alt- oder Neufahrzeug - auch kann so gut wie jedes Fahrzeug umgebaut werden. Was mir dabei auch wichtig ist - man kann Leistung und Reichweite selber bestimmen und vieles ist möglich das so in Serie nicht angeboten wird - letztendlich wohl auch eine Preisfrage. Für mich steht fest das die individuelle Lösung für mich auf jeden Fall die bessere Lösung sein wird als ein "Fertigfahrzeug" vom Band.
Progressor
06.05.2022, 13:25
Ich finde elektro spyder ist genau wie ein vegane Bürger. Echt traurig.
Es gibt bei uns ein Spruch, auf Deutsch vielleicht klingt nicht so schön aber :black_eyed: "Mann muss schon entscheiden, oder Unterhosen anzien oder Kreuz abnehmen. :witless:
Ich weiß nur eine, besser ich zu Fuß laufe als so ein ..... Kommt bei mir ins
Haus.
Warum nicht? Beschleunigung ist besser als beim Verbrenner. Fahreigenschaften bestimmt nicht schlechter.
Gleiches Argument gab es schonmal. Von Pferdewagen auf Auto. War alles Teufelszeug.
Muss man alles mal probieren. Dann kann man ein Urteil fällen.
Lärmende Motorräder sind sowieso out.
Gibt gute Sondgeneratoren
Batmobil-F3
06.05.2022, 15:31
Ich persönlich würde auch einen E-Spyder bevorzugen. Mehr als 50km am Stück fahre ich sowieso nicht. Außerdem stören mich die Motorengeräusche und der Auspuff-Sound. Klar für einen Moment ist es mal aufregend den Motorensound zu vernehmen. Aber auf Dauer stören der laute Sound und die Abwärme des Motors einfach nur. Ich bin aus dem Alter raus in der ich der Meinung war, dass ein Motorrad laut sein muss. Ich bevorzuge heute eher den Sound aus der Natur.
Barbarossa
06.05.2022, 16:13
Hallo,
wenn die Reichweite eines E-Spyders mit der der aktuellen Verbrenner gleichwertig wäre, könnte ich mir durchaus vorstellen, umzusteigen. Mein 2021er RT mit Akrapovic Auspuff hat sowieso keinen "Sound" mehr und von der Fahrdynamik her wäre der E-Spyder den derzeitigen Modellen wohl eh überlegen ...
Gruß,
Alex
Zum Thema Elektro scheiden sich die Geister ähnlich wie es früher beim Benziner und Diesel war.
Ich war anfangs auch komplett gegen Elektro was schon auch seinen Grund hat. Ich bin i.d.R. schon jemand der sich in Sachen Umwelt schlau macht und Elektro insbesondere der Kobaltabbau und alles was dazu gehört ist schon ein Kriterium für mich dem ganzen skeptisch gegenüber zu stehen.
Jetzt kommt das grosse ABER. Die Politik usw. fordert, predigt, ermahnt. Und macht zum Teil genau das Gegenteil von dem was sie erst propagierten.
Ich jedenfalls bin raus - wenn ich eine Technik gut finde und ich sie mir auch leisten kann dann probiere ich sie nach Möglichkeit auch aus.
Barbarossa
07.05.2022, 08:12
Hallo Felix,
mir geht es ähnlich: Ich finde die Technik sehr interessant, aber wie sie derzeit von der Politik propagiert wird, ist nicht in Ordnung. Erst hieß es Verbrenner, Verbrenner, Verbrenner, jetzt auf einmal Stromer, Stromer, Stromer - als eine 180° Wende. Es muss aber ein gesunder Mix entstehen und wenn die verfügbaren Ressourcen vernünftig verwaltet werden, dann wird sich hoffentlich die effizienteste Variante durchsetzen. Leider ist das wohl Wunschdenken.
Wer schon mal rein elektrisch gefahren ist wird wissen, dass das in Sachen Fahrdynamik kaum zu toppen ist, z.B. max. Drehmoment quasi ab Drehzahl 1 - das wünscht man sich doch immer: Nie mehr vor einer Kurve oder vor einem Überholvorgang runterschalten müssen ...
Natürlich fehlt der "Sound", das kann auch ein entsprechender Generator nicht wett machen. Teilweise sind es ja auch die Vibrationen eines Verbrenners, die gewisse Emotionen auslösen. Bei den aktuellen Spyder-Modellen - zumindest beim RT - hat man das aber kaum noch. Was das anbelangt ist mein 2021 RT ein zahnloser Tiger, aber Motor und Getriebe funktionieren tadellos. Also, wenn jetzt der quasi kaum vorhandenen "Sound" ganz verschwinden und dafür die Beschleunigung noch besser werden würde ... warum nicht?!
Gruß,
Alex
Wir haben hier schon ein paar die auf Elektro umgestiegen sind und ganz so leise sind die gar nicht - hört sich an wie eine Turbine wenn die vorbeifahren.
Nicht wenige die laute Auspuffanlagen drin haben fahren mit Ohrstöpseln - hab ich alles schon mitbekommen. Sound ja - es muss nicht unbedingt "Leo" sein der neu gedämmt und db-optimiert jetzt zumindest bei mir im legalen Bereich brüllt ...
Das sonore Brummen vom Akra wird mit der Zeit sicher auch hörbarer. Laut ist aber echt out - die Zeiten wo man kilometerweit zu hören war ist längst nimmer cool weil es einfach zu viele sind die mittlerweile unterwegs sind - manche davon haben es einfach übertrieben und es kam wie es kommen musste.
Was mich am Elektroantrieb auch reizt ist die Wartungsfreundlichkeit. Die Leistung stimmt auf jeden Fall - wenn dann noch Preis und Reichweite passen bin ich dabei.
Batmobil-F3
09.05.2022, 10:44
Aus meiner Linksammlung einige dreirädrige, elektrische Fahrzeuge - allerdings alles "Autos", keine Trikes. Interessant finde ich den AKO aus Litauen, als EU Projekt sicher auch in Deutschland erhältlich. Den Carver aus den Niederlanden kann man bereits in Deutschland kaufen.
Bei den anderen Fahrzeugen bin ich skeptisch ob diese in Deutschland vertrieben bzw. zugelassen werden.
AKO aus Litauen (https://ako.tech/)
Carver (https://www.carver.earth/en/) - Deutschland Vertrieb (https://www.evectro.com/product/carver-s/)
Fahrzeuge ausserhalb der EU
https://aptera.us/
https://www.nimbus.green/#
https://www.eliomotors.com/
https://www.helixmotors.com/
Baracuda
10.05.2022, 09:04
Ich finde es sehr schade, dass so was hier nicht weiterverfolgt wurde: https://www.golem.de/0909/69885.html
So würde das langsame nachladen entfallen und die Tankstellen hätten auch noch eine Daseinsberechtigung ;)
Red Scorpion
18.05.2022, 20:15
Also für die Stadt bzw. mit Umland bis 100 Km nutzen wir auch ein Elektroauto. Bisher Smart fortwo EQ, ab Oktober FIAT 500 E. Aber als Spyder möchte ich sowas nicht. Wir haben die RT von 2012 und den Sound mit dem GPR und die unregelmäßigen Vibrationen des V2 sind einfach himmlisch. Für meine restliche Lebenszeit werden die fossilen Brennstoffe noch reichen. Und das Elektro sauberer ist, ist ein Riesen-Schwindel : da wird noch mehr Dreck gemacht und die Umwelt zerstört; halt nur woanders !
Batmobil-F3
26.05.2022, 14:46
Ein schicker E-Roller (https://microlino-car.com/de/microletta) für den Stadtverkehr und kurze Strecken übers Land.
Ja ja die liebe Batterie ich empfehle jeden der die Elektro gut heißt. Mit mir mit zu kommen und ich werde den jenigen zeigen wie und wo und wer diese Batterie erzeugt. Beschämend würde ich sagen. Die Armen Kinder und Menschen.
Spydercharly
27.05.2022, 17:53
Hallo Werner,
dem kann ich nur beipflichten und wenn man sich mal einige Dokus anschaut über E Autos und vor allem die Herstellung der Batterien dann kann man mal wieder nur mit dem Kopf schütteln. Ich habe keine Bedenken das die Menschheit diesen noch einigermaßen Wunderschönen Planeten vollkommen zerstören wird und Gott sei dank bin ich zu Alt um das noch zu erleben !!!
Obwohl es könnte eng werden Dank meinem Freund Putin :cheers:
da brauch ich zum gardasee schon 3 tage zur anreise.
einmal sylvensteinspeicher und zurück.
keine gute idee
Bikes sind raus
https://www.rushlane.com/new-can-am-electric-motorcycles-make-global-debut-12445926.html
grad was gefunden - Feststoffakkus welche bezahlbar, langlebig und leistungsfähig sein sollen. Sowas im Spyder und ich bin direkt wieder dabei ;-)
https://youtu.be/Au0yll0csoc
solange die wenigsten Ladesäulen barrierefrei sind, also für mich Rollstuhlfahrer auch nutzbar, geht mir die E-Mobilität am Allerwertesten vorbei. Und 160Km Reichweite sind für mich zu wenig, meine Tour-Schnitte liegen bei 2-300Km, am Stück
Barbarossa
24.10.2022, 09:22
Da bin ich 100% bei Sammy: ca. 300 km müssen drin sein!
Solange man alleine unterwegs ist, wäre man sicherlich flexibler und könnte auch mit geringeren Reichweiten umgehen, aber in Gruppen mit Verbrennern wäre man dann immer der "limitierend Faktor" - und wer will das schon sein ... :witless:
Gruß,
Alex
genau da soll ja der Feststoffakku punkten können - weniger Gewicht und weit mehr Reichweite. Wenn dann auch noch die Lebensdauer (angeblich statt wie bisher 3000 sondern bis zu 100tausend Ladezyklen ohne permanenten Verlust an Kapazität) stimmt wäre ich sicher nicht abgeneigt so ein Teil zu fahren. Derzeit wird aber mehr versprochen und die Realität ist oft ernüchternd. Was allerdings die Leistung eines E-Motors anbelangt hab ich persönlich schon erlebt was möglich ist - aber Ampelsprints allein helfen halt nicht weiter wenn man eine Tour machen möchte.
ParaSylvia
24.10.2022, 11:07
solange die wenigsten Ladesäulen barrierefrei sind, also für mich Rollstuhlfahrer auch nutzbar, geht mir die E-Mobilität am Allerwertesten vorbei.
genauso siehts aus,gilt auch für autos.es nützt mir nichts,wenn ich nicht rein oder raus oder rauf und runter komme wenn sich jemand neben mich stellt,weil der platz viel zu eng ist
genauso siehts aus,gilt auch für autos.es nützt mir nichts,wenn ich nicht rein oder raus oder rauf und runter komme wenn sich jemand neben mich stellt,weil der platz viel zu eng ist
fängt schon damit an dass Ladesäulen so hoch gesetzt und mit zig Pollern umgeben werden, das unsereins schon nicht an die Ladepistole oder ans Display kommt
@Tuner, die Leistung der E-Motoren steht ja auch ausser Frage, mein Schwiegersohn hat sich einen Tesla Model Y Performance geholt, über 500PS und 700Nm, der Gummiband-Effekt beim Beschleunigen ist schon brachial, aber, wie du schon sagtest, Ampelsprints sind nicht alles :barbershop_quartet_
SpeedFlap
24.10.2022, 13:59
Was wollt ihr mit mehr als 3000 Ladezyklen? Das sind doch heute schon 450.000 km.
Monticello
24.10.2022, 19:35
Hi
Was willst mit so Schrott
Was machst wenn kein Strom vorhanden ist.
Hab gelesen das die der e Schrott auch noch mehr versteuert werden soll
Find ich ok.
Jetzt ist eh schon alles knapp.
Wer weiß wie wir noch lange fahren.
Also bei uns kostet der Diesel schon
20cent mehr als super 221 zu197.
Mehr sag ich nicht.
Das haben wir alles die scheiss gr.
Zu ver danken.
In Frankreich kostet der Diesel 1.50.
Basta.
BlackF3S
24.10.2022, 19:40
Es gibt einige Leute die generell gegen elektro sind aber sich damit nie richtig beschäftigt haben oder geschweige mal selbt gefahren sind.
Da gebe ich Dir vollkommen recht, den ich gehöre auch dazu :victorious:
nichts gegen E Mobilität, aber für mich gehört zu den Freiheitsgefühl etwas brummendes unter dem allwertesten zu haben, das summende , weis nicht, das ist nichts meins, einen mal Probe zu fahren ja, aber das war’s auch schon.
Und zu dem kommen noch Aspekte wie du schon erwähnt hast, die Infrastruktur, da ist nix mehr mit Spontanität,
und das andere, alle reden vom E Mobilität, keiner spricht über Fertigung der Akkus, und Entsorgung, da wird noch alles still geschwiegen.
Ne, wir Bleiben bei unseren Verbrennern :congratulatory:
Barbarossa
24.10.2022, 20:07
@Monticello: Wir sind doch hier nicht in der Gosse?! Auch wenn man von einer Sache nichts hält, kann man doch sachlich argumentieren und muss nicht gleich zur Fäkalsprache greifen?! Also bitte etwas mehr Contenance ...
Gruß,
Alex
Red Scorpion
24.10.2022, 22:20
Mit dem E-Spyder zum Großglockner. Wieviel Tage soll ich denn da brauchen, bei fast 800 Km Anreise ? Und wenn Ihr die Batterien in 30 min auf 80% ladet, was glaubt Ihr wie lange die das mitmachen ? Wir werden unseren FIAT 500 E an der ganz normalen Haushaltssteckdose schonend laden, wozu er mindestens 8 Stunden Zeit hat und 450 Km Reichweite reichen um sich im 50 Km-Radius um Berlin herum zu bewegen. Für mehr allerdings wird er nicht genutzt. Für Strecke geht es im T-Roc weiter. Übrigens, Die E-Harley ist auch schon wieder Geschichte ! Wer will schon eine Harley, die nicht knattert ?
Wenn kein Strom mehr da ist kannst Du auch nicht mehr tanken.
Also erst das Gehirn einschalten bevor man etwas schreibt.
E Mobilität ist die Zukunft.
Wasserstoff ist für PKW nicht wirtschaftlich. Man braucht im günstigsten Fall 3 mal soviel Energie um es herzustellen als man wieder herausbekommt. Ist auch nichts anderes als ein Energie Speicher.
SpyderPfomi
25.10.2022, 11:54
...wer E-Mobilität mit einer Batterie als Speicher, als Zukunft sieht - hat meiner Meinung nach den Schuss wirklich nicht gehört! Die Seltenen Erden sind endlich - genauso wie Erdöl!
Es wird wohl auf verschiedene Antriebe und Techniken hinauslaufen und der Verbrenner wird noch lang dazugehören! Und wenn man will - kann man hocheffizente Verbrenner bauen und was die dann verbrennen ist vielfältig (Benzin, Diesel, E-Fuels, Wasserstoff, Gas usw.).
Aber die Diskussion führt schon wieder sehr weit vom eigentlichen Thema weg!
Wieso soll kein Strom mehr da sein wenn genug Solar zuhause vorhanden ist ,also das ist kein Thema mehr.
Bitte überlege selbst erst einmal bevor du solche Texte schreibst.
Sollte der Strom komplett ausfallen wirst Du auch an der Tankstelle nicht mehr tanken können. Und das meinte ich. Was hast du dann von Deiner PV Anlage auf dem Dach? Und wenn Du keinen Speicher hast ist spätestens Nachst der Strom auch weg.
Ich hatte auch nicht Deinen Beitrag gemeint sondern den #63
SpeedFlap
25.10.2022, 18:45
Größtes Missverständnis der meisten Solardachbesitzer.
Wenn der Netzstrom weg ist, ist bei 95% aller Solaranlagen auch diese tot. Es sei denn man hat explizit ein inselfähiges System.
Und nur die allerwenigsten Tankstellen haben Notstrom. Und die die es haben, sind in 3-4 Stunden leer.
Hermannmerschpeitz
26.10.2022, 10:02
Hallo Spyderer,
die meisten von uns sind überglücklich mit den geliebten " Verbrennern" aufgewachsen. Der Benzingeruch, Schmier an den Fingern, Benzingespräche und die entsprechende "Geräuschkulisse" machen unsere Leidenschaft aus. Diese klassischen Freuden finde ich beim E-Mobil nicht wieder. Ob Batteriebetrieb oder Benziner, mit einem Spaßmobil wird zum Spaß Energie verbrannt, wie lange wird das noch möglich sein?
Grüße aus dem Siegerland von Hermann
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