Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Winkelventil für Hinterradfelge
Hallo,
um die Reifendruckprüfung am Hinterrad zu erleichtern, möchte ich mir beim anstehenden Reifenwechsel ein Winkelventil einbauen lassen. Nun gibt es die für 8,3 mm und 11,3 mm Felgenlochdurchmesser. Kann mir jemand sagen, welchen Lochdurchmesser die Spyderfelgen haben?
3511
Gruß
Heinz
Ausgetreten
22.02.2016, 05:57
Hallo Heinz
keine Ahnung, darüber habe ich mir noch nie Gedanken gemacht!
Schaue heute Abend mal im Werkstattbuch nach ob da etwas drin steht :encouragement:
Barbarossa
22.02.2016, 06:20
Hallo Heinz,
ich habe im Handbuch keine Angaben über den Durchmesser des Ventils gefunden. Die originale BRP Teilnummer lautet: 705400193. Dieses Ventil wird in nahezu allen BRP (Land-)Fahrzeugen verwendet.
Gruß,
Alex
Ausgetreten
22.02.2016, 07:31
cool wusste gar nicht das es so was gibt
Gruß
Hallo Heinz,
habe mir das Teil (sh.Bild) gekauft. Finde ich besser als diese Winkelventile.https://www.louis.de/artikel/ventilverlaengerung-flexibel/10002951?list=140958224&filter_article_number=10002951. Habe es schon öfter benutzt und funktioniert prima.
Gruß
Arrick
Ausgetreten
22.02.2016, 11:33
Hallo
auch eine gute Idee :encouragement:
Läßt du das dran und wenn ja, schlägt das nicht gegen die Felge ?
Hallo Arrick,
das Teil ist auch nicht schlecht, aber ich wollte eigentlich eine dauerhafte Lösung.
Gruß
Heinz
Nitecrawler
22.02.2016, 16:31
also Heinz,
weil ich dich mag hab ich gerade kurz einen Freund in usa angerufen.Er hat es fuer mich gemessen. Der durchmesser ist nach seiner
Messung 11,22 mm.
jedenfalls sind wir nach inch umrechnung zu diesem Ergebnissen gekommen. Du schuldest mir ein Bier.
mit freundlichen Gruessen, Peter
sorry, hab schon wieder was klein geschrieben... na sowas...
Hallo Peter,
super, ich danke dir.
Ist natürlich auch nicht schlecht, wenn man Freunde in den USA hat, die das auch noch nachmessen können:encouragement:
Und am Bier soll`s nicht scheitern. Bist du in der Rhön dabei? Oder im Allgäu? Oder wenn es ganz dringend ist, kommste hier vorbei:very_drunk:
Gruß
Heinz
Nitecrawler
22.02.2016, 17:59
Rhoen nicht, Saarland und Allgaeu ja.Aber Allgaeu, da kommen noch irre Zinszahlungen auf dich zu. Spass natuerlich. und meine Freunde in USA , auf die kann ich immer rechnen. und die Jungs hier im Forum, KLASSE!
Gruss, Peter
Hallo Ausgetreten,
nein ich lasse das nicht dran. Dass ist rein für die Luftkontrolle und für das Aufpumpen der Reifen. Für eine Dauerlösung ist das Winkelventil wohl die bessere Lösung. Wobei ich bei der Verlängerung wirklich super an den Hinterreifen ran komme.
Gruß
Arrick
Hallo Heinz,
schau mal bei Amazon unter "Winkelventil Motorrad". Da gibt es welche zum Aufschrauben direkt auf das vorhandene Ventil.
Das ist doch eine gute Lösung. Ich ärgere mich auch immer, weil man schlecht an das Hinterradventil dran kommt.
Gruß vom Cliffer
Hallo Cliffer,
ja, die hab ich mir auch angesehen. Aber damit kommst du auch wieder ein Stück höher von der Felge weg und somit näher in Höhe der Bremsscheibe oder des Riemenrades. Wie sagt man so schön. Es führen viele Wege nach Aachen oder war es Rom? Egal, ich möchte den Einfachsten:witless:
Gruß
Heinz
Der einfachste Weg wäre vielleicht Vollgummireifen :victorious:
Barbarossa
26.02.2016, 07:00
Hallo Heinz,
bei dieser eBay Auktion für ein Winkelventil (http://www.ebay.de/itm/Motorrad-Winkelventil-Can-Am-Spyder-1000-RS-Puig-gold-/182026508549?hash=item2a61a01905:g:mbEAAOSw~OVWw6A n) ist auch von 11,3 mm Ventilloch-Ø die Rede - sollte als passen!
Gruß,
Alex
P.s.: Das Ventil gibt's auch in schwarz (http://www.ebay.de/itm/Motorrad-Winkelventil-Can-Am-Spyder-1000-RS-schwarz-Puig-/182036066202?hash=item2a6231ef9a:g:cacAAOSwPc9Wz9K s) und rot (http://www.ebay.de/itm/Motorrad-Winkelventil-Can-Am-Spyder-1000-RS-Puig-rot-/311546533181?hash=item48899ed53d:g:bx4AAOSwUuFWviF 3)!
Hallo Alex,
es gibt sie noch etwas günstiger auch in Silber, hab sie gestern bekommen.
Leider wird es mit dem Einbau noch etwas dauern. Werde aber dann berichten.
Gruß
Heinz
Winkelventil steht bei mir auch auf dem Plan weil allein die Fummelei beim Luftdruckmessen nicht wirklich Spass macht.
Hab ich auch bei all meinen Motorrädern drin. Gibt nix besseres und können drauerhaft verbaut bleiben.
Spydercharly
13.04.2022, 18:47
Hallo,
hat schon jemand ein Winkelventil an der Hinterradfelge montiert? Wenn ja wäre ein Bild super, weil wie das passen soll übersteigt nähmlich gerade meine Vorstellungskraft!
Grüße, Jörg
Hallo zusammen,
Bei Louis gibt es doch welche mit 11,33 mm Durchmesser die sollten doch passen.
Falls es beim Reifenwechsel getauscht werden kann die Gewichtsdifferenz beim Wuchten ausgeglichen werden.
Gruß Rainer
Spydercharly
14.04.2022, 01:29
Die Winkelventile haben bei einer Motorradfelge eine relativ gerade Anbau oder Montagefläche und genau das sehe ich bei der Spyderhinterradfelge eher nicht !!!
Kann mich da aber auch täuschen deswegen hätte ich gerne mal ein Bild gesehen wo so ein Winkelventil schonmal montiert wurde.
Ich benutze eine Verlängerung die man auf das Ventil aufschraubt. Mit herkömmlichen Luftdruckmessern von der Tankstelle kommt man so gut wie garnicht an das Ventil.
Überlege mir Funkventile einzubauen.
Tourensohn
14.04.2022, 18:04
Ich benutze eine Verlängerung die man auf das Ventil aufschraubt. Mit herkömmlichen Luftdruckmessern von der Tankstelle kommt man so gut wie garnicht an das Ventil.
Überlege mir Funkventile einzubauen.
Die Idee sich ein FOBO-System zuzulegen und den Reifendruck somit per HandyApp und Blauzahnverbindung via aufgeschraubten Ventiladaptern zu kontrollieren hat sicher einen gewissen Reiz (wir spielen ja alle gerne), aber beinhaltet keine echte Problemlösung..
Um Luft nachzufüllen - falls erforderlich, nützt auch die drahtlose Reifenkontrolle herzlich wenig..
Ich habe mir aus einem auf ein Standardventil aufschraubbares Winkelstück und einer geraden Verlängerung ein Adapterstück gemacht, welches ich zur Kontrolle auf das Ventil aufschraube.
Die Idee direkt ein Winkelventil in die Felge einzusetzen habe ich schon länger im Kopf und wollte es mit dem nächsten Reifenwechsel verbinden - leider habe ich es jedesmal vergessen..
Die Winkelventile haben bei einer Motorradfelge eine relativ gerade Anbau oder Montagefläche und genau das sehe ich bei der Spyderhinterradfelge eher nicht !!!
Kann mich da aber auch täuschen deswegen hätte ich gerne mal ein Bild gesehen wo so ein Winkelventil schonmal montiert wurde.
Hier ein Bild eines herkömmlichen Winkelventils für die Standardbohrung (11,3 mm) und schlauchlosen Reifen.
Da dies von der Form des Dichtstopfens exakt dem Ventil entspricht welches standardmässig in gerader Bauform montiert ist, sollte es bzgl. der Dichtheit keine Probleme geben. - bedenke bitte, dass das Hinrerrad eines Spyder KEIN Motorradreifen ist, sondern ein PKW-Pneu...
12942
Gruß vom Tourensohn
Die Idee sich ein FOBO-System zuzulegen und den Reifendruck somit per HandyApp und Blauzahnverbindung via aufgeschraubten Ventiladaptern zu kontrollieren hat sicher einen gewissen Reiz (wir spielen ja alle gerne), aber beinhaltet keine echte Problemlösung..
Um Luft nachzufüllen - falls erforderlich, nützt auch die drahtlose Reifenkontrolle herzlich wenig..
Ich habe mir aus einem auf ein Standardventil aufschraubbares Winkelstück und einer geraden Verlängerung ein Adapterstück gemacht, welches ich zur Kontrolle auf das Ventil aufschraube.
Die Idee direkt ein Winkelventil in die Felge einzusetzen habe ich schon länger im Kopf und wollte es mit dem nächsten Reifenwechsel verbinden - leider habe ich es jedesmal vergessen..
Hier ein Bild eines herkömmlichen Winkelventils für die Standardbohrung (11,3 mm) und schlauchlosen Reifen.
Da dies von der Form des Dichtstopfens exakt dem Ventil entspricht welches standardmässig in gerader Bauform montiert ist, sollte es bzgl. der Dichtheit keine Probleme geben. - bedenke bitte, dass das Hinrerrad eines Spyder KEIN Motorradreifen ist, sondern ein PKW-Pneu...
12942
Gruß vom Tourensohn
Natürlich lässt sich keine Luft nachfüllen. Aber die Kontrolle entfällt. Und das bringt schon was.
Tourensohn
14.04.2022, 20:09
@Tourer:
Bevor hier nun eine Endlosdiskussion startet, gestatte mir ein paar Anmerkungen:
Ein solches FOBO-System kostet - wenn es was Vernünftiges und kein Chinaschrott sein soll - irgendwie um 170 €.
Im ersten Moment mag die Kontrolle durch die Elektronik einem krummen Rücken vorbeugen, aber für 170 € kann man sich verdammt oft bücken.
Ich glaube daher kommt auch die Weisheit, dass "das Geld auf der Strasse liegt".
Die Kontrolle entfällt ja auch nicht wirklich, sie erfolgt eben nur anders - bequem, ohne bücken..
Am Ende des Tages musst Du doch zugeben, dass - falls Dein vereinfachter Kontrollmechanismus anzeigt es muss Luft nachgefüllt werden - Du wieder " anne Erde liechs"..
Da kannst Du für prüfen und nachfüllen direkt unten bleiben, denn es bedeutet wieder runter auf die Knie - mit und ohne FOBO..
Ganz davon abgesehen, dass wenn Dein Reifen Luft verliert, Du Dich besser direkt zum Reifenhändler Deines Vertrauens aufmachen solltest..
Meine Empfehlung: Spar Dir das Geld, mach Dir einen Knoten als Erinnerungshilfe ins Ohr und denk beim nächsten anstehenden Reifenwechsel an ein Winkelventil..
Gruß vom Tourensohn
Spydercharly
14.04.2022, 20:25
Ok diese Winkel Variante wird in irgendeiner Stellung passen aber ich sehe da keine große Verbesserung, auch mit dieser Variante bleibt es leider fummelig :roll:
Tourensohn
14.04.2022, 21:09
Ok diese Winkel Variante wird in irgendeiner Stellung passen aber ich sehe da keine große Verbesserung, auch mit dieser Variante bleibt es leider fummelig :roll:
Doch, es könnte eine Verbesserung durch ein Winkelventil geben..
Wenn man das Ventil so dreht, dass die abgewinkelte Seite nach INNEN zeigt, dann ist das Riemenrad und die Abdeckung nicht mehr im Weg.
Man müsste dann zwischen dem heissen Auspuff und der Bremsscheibe von der rechten Seite durch die Felge zum Ventil durchlangen..
Aber Du hast Recht - der ganz große Wurf ist es wirklich nicht.
Anyway - it is tricky..
Gruß vom Tourensohn
wasserhinkel
15.04.2022, 07:08
Hallo ,
ich habe das Fobo2 im Einsatz .
Das häufige kontrollieren entfällt .
Ich möchte es nicht mehr missen.
Gruß Alfons
Die Winkelventile in Beitrag 23 werden wie ein herkömmliches Ventil einfach eingezogen und passen vom Aufbau her auch ins Tiefenloch der Felge. Die Fummelei wird dabei sicher besser. Aber sie müssen (sollten) nach wie vor auch bei jedem Reifenwechsel getauscht werden da die Belastung durch die Zentrifugalkraft sogar noch höher ist als bei einem normalen Gummiventil. Ich würde sie nicht verbauen ausser bei einem Fahrzeug das weit langsamer unterwegs ist als der Spyder oder ein Motorrad. Wirklich sicher ist da nur ein Winkelventil das auch dafür geeignet ist und auch stabil genug ist die Kräfte dauerhaft aufzunehmen und einmal verbaut auch drin bleiben kann.
Da der Aufbau der Felge am Spyder aber ein ganz anderer ist und der Verbau eines Winkelventils ohne Fräsarbeiten von denen ich abrate wahrscheinlich nicht möglich ist da das Winkelventil nicht weit genug eingeschraubt werden kann so das es auch bis zum Dichtgummi ins Tiefenloch passt sehe ich davon ab ein solches zu verbauen.
Daher kommt beim nächsten Wechsel ein Metallventil rein und dazu besorge ich mir eine flexible Ventilverängerung wie sie hier auch schon beschrieben wurde. Bei Bedarf aufschrauben und danach wieder ab. Ist wohl die einfachste Lösung und problemlos machbar.
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