Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Benzinverbrauch - Vergleich 3 Zylinder zum V2
Die ersten F3 und RT Modelle sind jetzt hier gelistet - die Einsparung von fast 25% !! gerade bei der RT hätte ich das so nicht erwartet - kann auch am neuen 6-Gang Getriebe liegen ..
http://www.fuelly.com/motorcycle/can-am/rt_limited
Triboman
09.11.2015, 13:48
..... oder vielleicht auch noch ne gute Software drin?????
:bravo::swear:
Mit dem Spritverbrauch ist es doch genau so wie mit den Abgaswerten :chuncky: Kraft kommt von Kraftstoff :chuncky:
Bei einem Preis für ein Spaßmobil jenseits von 20.000,-€ ist doch der Spritverbrauch das Letze was mich interessiert.
Hey Tom, grundsätzlich haste recht, willste Power musste füttern.
Allerdings interessiert mich schon mein verbrauch. Bin jetzt kein Blümchen Pflücker.
Komme bei 15000 km aber zu einem Schnitt von 7,1 Liter. 1330 er Motor.
Dabei 2 große Touren 1 x Lago und 1 x Dolo's.
Spydergleider
09.11.2015, 20:19
Hallo allerseits,
Ich kann mich Horscht nur anschließen etwas über 7 liter verbraucht auch meine RT mit nem 1330 er Motor im schnitt
ist auch von der Fahrweise abhängig wie jeder einzelne mit dem Gashahn spielt. Ich fahre überwiegend zu zweit,
in den Dolomiten oder auch Südtirol hatte ich auch schon etwas mehr verbraucht. Was mir auch aufgefallen ist wenn du in einer Gruppe
fährst als letztes liegst du immer über dem Durchschnitt beim Verbrauch
Gruß
Helmut
Servus,
fahre einen ST, Zweizylinder.
Verbrauch bei sportlicher Fahrweise zw. 7,2 und 7,6 l.
Fahre ausschließlich alleine.
Kaum im Flachen, Berge vor der Haustüre.
Memo
Servus Horscht,
bei unserer Tour zum Fahrertraining in Koblenz mit recht viel Autobahn von Regensburg nach Koblenz oder auch von der Ostsee nach Hause hatte ich durchaus auch 8,6ltr/100km.
Mehr geht auch ... geduckt hinter der Scheibe mit Rückenwind "Was halt geht ..." ... dann sind auch 14 ltr/100km drin ... macht aber keinen Spass!
Bei langen Touren mit viel Ruhe im Herzen nach Kärnten, Kroatien oder nach Elba seit 2012 auch mal 6,7 ltr/100km.
Im Schnitt 7,6 ltr/100km als Solofahrer mit oftmals Camping-Gepäck.
Standard-RT mit V2 aus 2012.
Grüße,
Richard
Ausgetreten
10.11.2015, 05:48
Hallo
ich habe auf solche fragen schon öfter geantwortet, aber gerne hier auch nochmal.
Ich kann keinem sagen was meine RS bzw. RT verbraucht, wenn der Tank leer ist muss ich tanken gehen :whistle:
Hatte auch noch nie das Gefühl diesen Wert ermitteln zu müssen :stupid:
Hallo zusammen,
Ich hatte den V2 von 2012 und seit 2014 der Dreizylinder.
Mein Verbrauch liegt bei knapp 7 Litern wobei ich mit dem Dreizylinder flotter unterwegs bin..
Gruß Rainer
Ausgetreten
11.11.2015, 16:57
Hallo
ich habe auf solche fragen schon öfter geantwortet, aber gerne hier auch nochmal.
Ich kann keinem sagen was meine RS bzw. RT verbraucht, wenn der Tank leer ist muss ich tanken gehen :whistle:
Hatte auch noch nie das Gefühl diesen Wert ermitteln zu müssen :stupid:
Das sehe ich genau so, das halte ich aber auch bei meinen ganzen anderen Fahrzeugen so. Habe meine Stammtankstelle und ist die Tanknadel am Ende wird getankt. Schaue da auch nicht auf den Spritpreis, habe ich gar keine Zeit für erst bei 3 Tankstellen zu vergleichen.:victorious:
Bayerntom
11.11.2015, 21:01
Hallo Horscht,
also meine 2012 RT-LTD braucht ca. 8,5L/100km
Gruß
Tom
Red Scorpion
11.11.2015, 21:04
Meine RT verbraucht je nach Einsatz zwischen 6,5 -9,0 L / 100 Km. Das Mittel aus allen meinen Tanks seit 3 Jahren liegt bei 8,08 L. Dabei lag der Minimalwert bei 5,57 und der Maximalwert bei 13,9 L. Das messe ich sehr akribisch ! Der Verbrauch wäre also kein Grund für mich zum 3-Zylinder zu wechseln, zumal er schwerer ist, der Klang eines Reihen-3-Zylinders bescheiden ist und es ihn nicht in Viper Red gibt. Da warte ich lieber auf den 4-Zylinder mit 180 PS ! :worked_till_5am:
Ausgetreten
12.11.2015, 06:02
Da warte ich lieber auf den 4-Zylinder mit 180 PS ! :worked_till_5am:
Mit dem du dann im Standgas in und um Berlin herum fahren kannst :chuncky: :encouragement:
Barbarossa
10.11.2017, 06:07
Zur Ehrenrettung des V2 muss man auch sagen, dass er eine Menge Gewicht bewegen muss - im Vergleich zum Zweirad. Dazu kommt noch der schlechte cw-Wert des Spyder. Außerdem ist der Mehrverbrauch auch teilweise der Art und Weise des Einbaus geschuldet. Schließlich muss der hintere Zylinder immer mit etwas mehr Sprit versorgt werden, damit er nicht überhitzt ...
Der R3 ist aber auch nicht viel besser. Als ich mit meinem GS und einem befreundetes Pärchen mit ihrem 2014er RT vom Südsee-Camp zurück nach Hause gefahren sind, mussten wir beide gleichzeitig tanken - nach knapp 340 km. Gut, ich muss zugeben, dass mein Tank innen nur noch leicht feucht war ... :witless:
Gruß,
Alex
340km mit den v2 wie soll das gehen
grüsse
SpyderPfomi
10.11.2017, 09:19
Das frage ich mich auch :roll: Also mit ganz viel Glück 280 Km :lol:
@Matze: wir fahren anders :bah:
Barbarossa
10.11.2017, 09:45
Ist zwar jetzt ein bisschen off-topic, aber was soll's ... An der Shell Tankstelle Soltau-Süd den Tank randvoll gemacht, dann zum Südsee-Camp, am nächsten Morgen wieder zurück zur A7, dort nicht schneller als 130 km/h gefahren. In der Höhe von Kassel die Abfahrt zur B7 mit der A7 verwechselt - 20 km Umweg gefahren - wieder zurück auf die A7 und bei Neuenstein runter und dort zur Shell-Tankstelle. Laut Google Maps sind das allerdings nur 320 km. Wenn man noch ein paar Prozentpunkte Tachoungenauigkeit hinzurechnet, dann passt das schon zu dem, was ich geschrieben habe.
Als Faustregel gilt (für mich): Die Tankanzeige meines GS hat 9 Balken. Pro Balken kann ich normalerweise 30 km fahren und wenn der letzte Balken verloschen ist, da sind nochmals 30 km drin. Macht summa summarum 300 km. Wenn ich aber immer schön gleichmäßig fahre, dann geht auch ein bisschen mehr, aber wie gesagt, ich bin da quasi mit dem letzten Tropfen angekommen und habe gut 24 Liter getankt! Wenn man jetzt die reale Distanz von 320 km hernimmt, dann sind das 7,5 Liter pro 100 km - nichts besonderes, wie ich finde?!
Gruß,
Alex
Ausgetreten
10.11.2017, 12:46
Hallo
ich bin mit Alex schon nach Hamburg gefahren, glaubt mir bei seinem Fahrstil könnte er auch 360km schaffen :whistle:
Tja Alex sein Leichtgewichts-Spyderle wiegt ja nicht annähernd soviel wie mein Dickschiff (ca.480 kg) :dejection: ......
Gruß Hansi
F3 Treiber
13.11.2017, 14:51
Mensch Alex, da warst du ja nur 4 Kilometer von meinem Zu Hause entfernt!.......(Tanke Aua)
Gruß
F3 Treiber
Fritz
Hallo spyderfreunde bei uns in Österreich zahlst für die m3 die Steuer nicht der Verbrauch oder Euro Norm ist maßgeblich für die F3 1300m3 im Jahr um die 400.- Euro Grüße Werner
Hallo spyderfreunde bei uns in Österreich zahlst für die m3 die Steuer nicht der Verbrauch oder Euro Norm ist maßgeblich für die F3 1300m3 im Jahr um die 400.- Euro Grüße Werner
Hallo Werner 400Teuronen Steuer ist auch krass
Was ist die m3 Steuer
Grüsse
SpeedFlap
13.11.2017, 19:40
Kubikmeter. :stupid: :chuncky:
Herr SpeedFlap war zwar nicht gefragt aber trotzdem danke für seine tollen Beiträge die er immer postest :bah:
Bist halt ein echter Fachmann mit geometrischen Sichtwinkel:bah:
Ausgetreten
14.11.2017, 05:20
Hallo
ich bin mit Alex schon nach Hamburg gefahren, glaubt mir bei seinem Fahrstil könnte er auch 360km schaffen :whistle:
Lach!
Das ist wohl der Punkt,bei unsre letzten Odenwald Tour,hatte glaub Markus(mit seinem 3 Zylinder Rt ) und ich (v2) am Treffpunkt zusammen getankt,da ich gerne mal die Gänge hochziehe,will ja auch Spaß haben,war mein Tank nach ca 200 km auf ein Drittel leer,Markus sein Tank war noch halb voll.
Der V2 braucht schon etwas viel,und wenn man Spaß haben will noch etwas mehr,aber für mich ist der V2 immer noch mehr Motorrad wie die Dreizylinder..
Und wer Spaß haben will muss halt zahlen
Guten Morgen Alex, wie kommt es das ich mit meiner RSS Baujahr 2012 nur ca. 200km komme. Ab 190km leuchtet bereits meine Tankleuchte. Und das bei Normaler Fahrweise. Lg
Barbarossa
14.11.2017, 06:47
Hallo Lisbeth,
das kann natürlich vielfältige Ursachen haben, wahrscheinlich war der Tank nicht richtig voll. Wenn man den Rüssel schon beim ersten automatischen Abschalten der Zapfpistole herauszieht, verschenk man locker 3-4 Liter und nach Aufleuchten der Kontrolleuchte kann man i.d.R. noch gut 60 km fahren!
Bei Drehzahlen über 6000 km wird der V2 durstig, aber wie Ausgetreten schon geschrieben hat: "Wenn man Spaß haben will muss halt zahlen" - ist doch auch OK so ...
Gruß,
Alex
Also ich komme so um die 7L auf die 100Km aus.
Allerdings fahre ich gemütlich drehe nicht höher als 3000 - 4000.
Nur beim Überholen kann es mal mehr werden.
Ausgetreten
14.11.2017, 11:04
Allerdings fahre ich gemütlich drehe nicht höher als 3000 - 4000.
Hallo
mit welchem Fahrzeug bist du mit der Drehzahl unterwegs ?
Wahrscheinlich nen RT 3- Zylinder,das ist so der Drehzahlbereich in dem ich mich ausser beim Überholen auch bewege...!
Gruß Hansi
Streetmachine
14.11.2017, 16:47
Hallo Larry. Solltest du einen V2 fahren und deine Angaben punkto Drehzahlband den Tatsachen entsprechen, wird an deiner Kupplung schneller die Lamellen verschleißen!
Lach!
Das ist wohl der Punkt,bei unsre letzten Odenwald Tour,hatte glaub Markus(mit seinem 3 Zylinder Rt ) und ich (v2) am Treffpunkt zusammen getankt,da ich gerne mal die Gänge hochziehe,will ja auch Spaß haben,war mein Tank nach ca 200 km auf ein Drittel leer,Markus sein Tank war noch halb voll.
Der V2 braucht schon etwas viel,und wenn man Spaß haben will noch etwas mehr,aber für mich ist der V2 immer noch mehr Motorrad wie die Dreizylinder..
Und wer Spaß haben will muss halt zahlen
Hi Ausgetreten,
das mit dem Spaß, da stimm ich dir voll zu. Ich darf den Durst meiner RS auch so alle 240 km stillen :chuncky:,
Rein rechnerisch bin ich bisher gaaanz selten unter einen Verbrauch von 9 Liter gekommen.
Gruß Ralf
Ich fahre die 2 Zylinder RS Bj. 2014
Ausgetreten
15.11.2017, 04:33
Hallo Larry
als SM oder SE?
Fals es ein SE sein sollte wird es bald teuer, da die Kupplung in deinem Drehzahlbereich nicht richtig schließt.
Fals es ein SM sein sollte kann man das zwar machen, ist aber nicht die Optimale Drehzahl für den V2 😢
blackorb
15.11.2017, 05:40
Ich habe mit meinem F3T einen Verbrauch von 6.9-7.2liter je nach Fahrweise
Gruss Tom
Ausgetreten
15.11.2017, 09:00
Hallo
der V2 hat bei ca. 2800 bis 3400 Umdrehungen seine kleinen Probleme.
Diese sind auch nicht wirklich(leider) in den Griff zu bekommen, ist eine Abstimmung der Software, da kannst du nur aufpassen dass du nicht in diesen Drehzahlbereich reinkommst!
Hallo
Ja,manchmal hört sich das sogar nach zündaussetzern an.Vielleicht schreiben auch noch ein paar andere ihre Erfahrungen mit der laufkultur des V2.Wenn das ja alles mehr oder weniger normal ist bin ich ja beruhigt.
Mfg.tom
Chris2910
15.11.2017, 10:23
Hallo bugger,
angenehm lässt sich der V2 erst ab 3500 besser 4000 U/m fahren. Jeder Drehzahl darunter kann zu stottern führen.
Ich fahre zwar die Halbautomatik, aber in der Stadt fahre ich (wenn ich mich an die Geschwindigkeitsbegrenzung von 50 Km/h halte) mehr im 2ten Gang.
Der Motor ist nicht mit einem 4-Zylinder (z.B. beim Auto) zu vergleichen. Da kommt man problemlos mit der Hälfte an Drehzahl aus.
Gruß,
Christian
Ja ich fahre den RS 5SE das letzte Model das vom Band gelaufen ist 2014.
An dem ist schon einiges verbessert worden,hat auch die 15er Felgen.
Wenn die Drehzahl zu niedrig währe schaltet er ja sowieso in den unteren Gang.
Auch ruckelt mein Motor nicht egal welche Drehzahl.
Und mit 3- 4000 U/M liege ich ja auch bei 3500 - 4000 wie der Christian.
Hallo Tom,
ich fahre Schalter und ab 3500 schalte ich runter. Und rauf ab 4500 aber nur wenn ich mal ruhiger fahren will sonst werden es auch schon mal 6000.
Gruß Björn :chuncky:
Streetmachine
15.11.2017, 20:27
Hallo Larry.
Dein Wortlaut wie folgt; Wenn die Drehzahl zu niedrig währe schaltet er ja sowieso in den unteren Gang.
Das hat aber nichts mit der Problematik deiner Kupplung zu tun. Wir sprechen am V2 von einer Fliehkraftkupplung. Wenn du zu Untertourig fährst, schließt die Kupplung nicht richtig. Die Lamellen rutschen somit und Verschleißen. Was totaler Gift ist: von unten heraus Vollgas geben!
Streetmachine
15.11.2017, 20:35
Aber was war eigentlich das Thema hier?
Ich selbst bewege meine f3 mit Sozius zwischen 6,5-8 Liter und Solo zwischen 8-12 Liter wobei ich auch mal 13,5 Liter durch die Injektoren presste. Ja, seit der Leistungsoptimierung geht nach oben noch etwas!
Mein Spyder hatt jetzt erstmal Winter Pause.
Aber sobald es wieder auf die Piste geht werde ich eure Ratschläge beherzigen,
pfeif auf den Verbrauch.
Ausgetreten
16.11.2017, 04:28
Hallo
wenn das Monster eine artgerechte Haltung erfährt, komme ich mit einer Tankfüllung(ganz voll, man sieht sogar das kleine Dreieck) ca. 160-170km
beim Blumenpflücker sieht das etwas anders aus, bei artgerechter Haltung schafft der gute 340km
Spydie71
16.11.2017, 13:35
Moin moin,
komme mit meinem F3 auf einen Durchschnittsverbrauch von gut 6 l/100km - bin aber wirklich nur der gemütliche Cruiser und freue mich am tollen Fahrgefühl...
Grundsätzlich ist mir der Verbrauch mit dem Spaßmobil nicht wichtig, überschlage ihn aber von Zeit zu Zeit mal beim Tanken, da man am Verbrauch ja auch evtl. Defekte erkennen kann...
Minimum waren bisher 5,6 l/100km - das war eine längere Tour an der Mosel mit meist nicht mehr als 80 km/h...:chuncky:
Gruß Jörg
Kurvenkratzer
16.11.2017, 14:23
Hallo Jörg
Diesen von Dir genannten Verbrauch kann ich bestätigen. Würde ich auf der Landstraße wesentlich schneller fahren, wäre ich auch schneller zu Hause, was ich eigentlich nicht immer will. BAB Dauertempo 120-140 km/h, benötige ich gut 7 Liter auf 100 Kilometer.
Unser Auszubildender kommt täglich mit einem kleinen Quad welches so gerade 60 km/h fährt, ins Büro. Also wenig PS mit Versicherungskennzeichen, der benötigt auch 5-6 l was ich bei so einer kleinen Gurke übertrieben finde.
GRuß Jochen
tracer-bullet
16.11.2017, 16:47
Moin,
bei meiner Spyder ist es wie mit meinem Auto, fahre ich schnell, muss ich häufiger tanken als wenn ich langsam fahre.
Und der Ablauf immer der gleiche, Auto oder Spyder tanken bis voll, bezahlen und weiter :cheerful:
Viele Grüße
Matthias
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