chris
28.09.2015, 14:33
die hab ich mir gestern einmal "live" angeschaut - das T passt ja zu mir !!
Also der breite Windschild ist ziemlich massiv am Cockpit verschraubt, da dürfte auch auf holprigen Strassen nichts mehr klappern, wie es bei meiner (gequälten) RT öfters vorkommt - zusammen mit den Anzeigen sehr solid gelöst !!
Die seitlichen Koffer wirken fürs Auge auch passender als die derzeitigen Abnehmbaren vom Zubehör, auch der Rückfahrscheinwerfer samt Kotflügel schaut echt cool aus.
(Ob man die Nachrüsten kann wird man ja noch sehen)
Der sehr komfortable Fahrersitz der F3 ist ja satte 10 cm niedriger als bei den RTs, der für die Beifahrerin ist aber ungefähr gleich hoch wie bei der RT, Sie sollte wahrscheinlich nicht allzu groß sein, sonst sitzt Sie direkt im Fahrtwind ..und eine Rückenlehne wäre da sowieso ein"muss".
Den Aufpreis von ca 10% auf das Basismodell würde ich mir auf jeden Fall leisten, also auch für Fahrer die normal kein "T" brauchen eine gute alternative, wahrscheinlich wirds der Verkaufsschlager in der Spyderfamilie..
Für einen Motorradfahrer ist die F3 optisch wahrscheinlich ansprechender als die alte RS/RT Serie, das ist aber Geschmackssache..
Eine Probefahrt (aber zu zwei) ist auf jeden Fall angesagt !!
Also der breite Windschild ist ziemlich massiv am Cockpit verschraubt, da dürfte auch auf holprigen Strassen nichts mehr klappern, wie es bei meiner (gequälten) RT öfters vorkommt - zusammen mit den Anzeigen sehr solid gelöst !!
Die seitlichen Koffer wirken fürs Auge auch passender als die derzeitigen Abnehmbaren vom Zubehör, auch der Rückfahrscheinwerfer samt Kotflügel schaut echt cool aus.
(Ob man die Nachrüsten kann wird man ja noch sehen)
Der sehr komfortable Fahrersitz der F3 ist ja satte 10 cm niedriger als bei den RTs, der für die Beifahrerin ist aber ungefähr gleich hoch wie bei der RT, Sie sollte wahrscheinlich nicht allzu groß sein, sonst sitzt Sie direkt im Fahrtwind ..und eine Rückenlehne wäre da sowieso ein"muss".
Den Aufpreis von ca 10% auf das Basismodell würde ich mir auf jeden Fall leisten, also auch für Fahrer die normal kein "T" brauchen eine gute alternative, wahrscheinlich wirds der Verkaufsschlager in der Spyderfamilie..
Für einen Motorradfahrer ist die F3 optisch wahrscheinlich ansprechender als die alte RS/RT Serie, das ist aber Geschmackssache..
Eine Probefahrt (aber zu zwei) ist auf jeden Fall angesagt !!