Enthüllung der 2016er Modelle - jetzt doch schon am 31.08.2015

[Barbarossa]

Hallo Spyder-Kollegen,

die Gerüchte verdichten sich: Die Enthüllung der 2016er Modelle wird bereits Ende dieses Monats, genauer gesagt am 31.08.2015 ab 20:00 Uhr, erfolgen!

Ich bin schon sehr gespannt :witless:

Wer möchte, kann ja hier einen Tipp abgeben, wo die Reise hingehen wird! Ich persönlich vermute, dass bei F3 und beim RT alles beim Alten bleiben wird - vielleicht bis auf neue Farben und ein paar Kleinigkeiten. Den RS und den ST gibt's dann zukünftig als 1330er!

So, und jetzt ihr ...

Gruß,
Alex

P.s.: Sobald ich genaues weiß, werde ich es in diesem Thread posten!

[x11]

Hallo Alex,

hab ja meinen Tip schon abgegeben, guckst du hier: http://www.spyderforum.de/showthread.php?2932-Wird-der-Spyder-St-auch-als-3-Zylinder-kommen/page2

Gruß
Heinz

[matze]

hallo
den neuen RS als 1330er warum nicht dann aber bitte mit richtig schmackes und 150ps:bravo:
grüsse

[Baracuda]

Oh nein! Bitte nicht!!
Ich habe meine RS noch nicht lang und DAS könnte mich unvernünftig(-er) werden lassen:stupid:

[Spyder-Rider]

na dann lass ich mir bei meiner ST einen zusätzlichen Zylinder einbauen und auf 1330 aufrüsten:barbershop_quartet_:whistle:

[Ausgetreten]

Hallo

Bleibt so wie es ist, kein RS und kein ST.

Leichte Modellpflege und fertig

[Barbarossa]

Bleibt so wie es ist, kein RS und kein ST.

Wie? Bleibt's so wie es ist, oder fallen RS und ST weg, d.h. nur noch RT und F3?

Gruß,
Alex

[Ausgetreten]

Hallo

jo, genau das ist meine Meinung.

Sind noch viel zu viele "alte" und bunte auf den Lägern, wenn die zum größten Teil weg sind(nächstes Jahr) gibt es in der Sportlichen und der Sport/Tourer Linie etwas neues.

Meine Meinung

[Triboman]

Hallo, meine Neuigkeiten:
Der 2-Zylinder bleibt, wird aber mit Direkteinspritzung aufgerüstet und schafft so die Abgaswerte bei gleichzeitiger, moderater Leistungssteigerung (max. 106 Pferde)
Alternativ dazu kommt der 3er für ST und RS mit unterschiedlichen Leistungsstufen RS >> ST.

:beer::bravo:

[Barbarossa]

Der 2-Zylinder bleibt, wird aber mit Direkteinspritzung aufgerüstet ...

.. und trotzdem bliebe die miserable Einstufung bei der KFZ Steuer, weil der Spyder ja so eine "Dreckschleuder" ist :stupid:

Also ein neues Aggregat kann ich mir nicht vorstellen; ich denke, wir müssen uns mit dem aktuellen Portfolio (http://www.spyderforum.de/showthread.php?3290-%C3%9Cbersicht-%C3%BCber-die-Rotax-Motoren) zufrieden geben ... aber wer weiß?!

Gruß,
Alex

[OlliMK]

Auf Dauer kann ich mir auch nicht vorstellen, dass der RS mit weniger Dampf auskommen muss als F3 und RT. Den 1300er mit sagen wir mal 130 Pferden könnte ich mir da schon gut vorstellen, zusammen mit kleinen optischen Retuschen.

Viele Grüße
OlliMK

[skooby14]

und welches model ist dass ( 2016 )

2889

[Barbarossa]

Hallo,

das ist ein 2015 RTSS - gibt's aber soweit ich weiß nur in den USA.

Gruß,
Alex

[Trollo]

Moin, also bei dem F3 wohl nur neue Farben denke ich... was sollte man sonst verbessern?
er scheint mir Perfekt zu sein (ich habe aber auch keine Ahnung):worked_till_5am:

[Barbarossa]

Hallo Spyder-Kollegen,

aus der angekündigten Präsentation wurde leider nur ein "Presentatiönchen": Vorgestellt würde lediglich ein 2016er F3-S in Triple Black (http://www.brp.com/en-ca/company/news/brp-unveils-2016-can-am-spyder-f3-s-special-series-sturgis-motorcycle-rally).

Auf die komplette 2016er Modellpalette müssen wir noch ca. 4-6 Wochen warten ...

Gruß,
Alex

[Ausgetreten]

Hallo

glaube nicht dass da wirklich mehr kommt!

[Rainer]

Hallo zusammen,

im allgemeinen bin ich mich mit unserem RT von 2014 zufrieden.

Eventuell könnte sich BRP dem Fahrwerk widmen. Ein Spargeltarzan fährt mit derselben Einstellung wie der mit dreistelligen Kilo.

Bei dem ST haben die Kollegen häufig Probleme mit der Bodenfreiheit.

Gruß Rainer

[Spyder-Rider]

Hallo zusammen,

im allgemeinen bin ich mich mit unserem RT von 2014 zufrieden.

Eventuell könnte sich BRP dem Fahrwerk widmen. Ein Spargeltarzan fährt mit derselben Einstellung wie der mit dreistelligen Kilo.

Bei dem ST haben die Kollegen häufig Probleme mit der Bodenfreiheit.

Gruß Rainer

habe immer mit der ST Bodenfreiheit..ok hab auch keine Zusatzkoffer oder Sozius dabei:chuncky:

[Ausgetreten]

hm da bin ich mal gespannt

Gruß

[x11]

habe immer mit der ST Bodenfreiheit..ok hab auch keine Zusatzkoffer oder Sozius dabei

Ich glaube das Problem mit der Bodenfreiheit haben überwiegend die F3.

Obwohl, ich kenn da Einen. der hatte seine RS mit einem gelben Fahrwerk auf- bzw. runtergerüstet, der fuhr immer unter den Gullideckeln hindurch:chuncky:
Jetzt fährt er ein Sofa:barbershop_quartet_

Gruß
Heinz

[Ausgetreten]

Hallo Heinz

gelbes Fahrwerk, welches ist das und welchen Fahrer meinst du ?????????

[x11]

Hallo Ausgetreten,

es war eine gelbe RS mit KW-Fahrwerk. Bin überzeugt, wenn er das liest, wird er sich selbst melden:cheerful:

Gruß
Heinz

[Haggy]

Die RT-S S gabs auch bei Schollys im Katalog.

[Ausgetreten]

Ich weiß gar nicht wen du meinst Heinz? :victorious:

Ist aber jetzt ein sauschnelles Sofa geworden. :devilish: