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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Rückenlehne von Smoothspyder - Erfahrungen ?



Sven79
16.12.2014, 18:56
Hat sich einer von euch schon an die Rückenlehne von Smoothspyder gewagt?
http://www.smoothspyder.com/SmoothSpyder.com/Backrest.html

Ich hab ja noch keinerlei Rückenlehne und mir gefällt die Idee das Ding auf Solo/CO-Pilot umstellen zu können.

Ausgetreten
16.12.2014, 19:56
lach so was habe ich auch noch nicht gesehen

die idee ist gut

Gruß René

Ausgetreten
17.12.2014, 06:34
Hi

Die Idee ist nicht schlecht, ich komme aber auf der RS wegen der Sitzposition nicht an so eine Rückenlehne dran ???

Gruß Ausgetreten

Winni
17.12.2014, 09:31
Die Idee ist wirklich nicht schlecht, aber 538,- $ ist natürlich auch ein stolzer Preis.

Flunki
17.12.2014, 14:42
Hi

Die Idee ist nicht schlecht, ich komme aber auf der RS wegen der Sitzposition nicht an so eine Rückenlehne dran ???

Gruß Ausgetreten

:cheerful: da braucht man ja nen chopperlenker :barbershop_quartet_

Olaf
17.12.2014, 18:51
Hallo

Das Ding sieht ja nicht schlecht aus,aber im Solo Betrieb jedesmal beim Tanken verstellen das nervt.

Gruß Olaf

Barbarossa
17.12.2014, 19:13
... aber im Solo Betrieb jedesmal beim Tanken verstellen das nervt.

Berechtigter Einwand ... daran hab' ich noch gar nicht gedacht!

Gruß,
Alex

skooby14
17.12.2014, 19:28
Was 538$ und dann die tax und der rest noch dazu (import und so )

Dass wirt dann viele euro's :sorrow:

Sven79
18.12.2014, 19:02
Das mit dem tanken hatte ich noch gar nicht bedacht .... sehr guter Einwand!
Da werde ich vielleicht mal ne eMail hinschreiben.

Der Preis ist heftig, das ist mir klar, aber die originale BRP Rückenlehne ist jetzt auch nicht so günstig und bringt mir als Fahrer rein garnichts.
Ich überlege mir das Teil dann ggf von jemand aus meinem Bekanntenkreis mitbringen zu lassen, wenn wieder einer drüben ist. Somit entfallen schon mal die Versandkosten ... und mit etwas Glück auch die Zollkosten.

Dieter Falk
18.12.2014, 20:09
Hallo Leute,
die Rückenlehne gefällt euch,also baut sie euch doch !
Die Bider belegen doch alles was man braucht :
1. Die Form ist gut ersichtlich und die Haltepunkte sind auch Erkennbar.
2. Die Bemasung kann man aus der Länge der Sitzbank errechnen sowie den Einstellwinkel.
3. Eine schöne Holzplatte (als Fundament der Rückenlehne ) und ab zum Polsterer.
4. Die Befestigung des Rückenpolsters mit dem Träger kann man auch selber herstellen.
Das ganze Projekt wird bestimmt Preiswerter ausfallen und es kommt noch dazu ,dass es Winter wird also ran ans Werk. :cheerful:

Gude Dieter :cheers:

Winni
19.12.2014, 10:18
aber im Solo Betrieb jedesmal beim Tanken verstellen das nervt.
Ich bin mir zwar natürlich, ohne es probiert zu haben, nicht sicher, aber ich gehe stark davon aus das es ausreicht, das Polsterteil zu verdrehen. Ich denke, die Bank geht dann hoch genug zum tanken, ohne die Streben in die "Sozius-Position" hochschwenken zu müssen. Somit sollte sich der Aufwand in angemessenen Grenzen halten.
Aber das Preisproblem bleibt für mich, Eigenbau ist sicher möglich, kommt aber bei mir aus zeitlichen Gründen nicht in Frage.
Wenn ich meine originale Rückenlehne zu einem guten Preis verkauft bekäme dann würde ich wohl überlegen mir so ein Ding beim nächsten Canada-Besuch zu besorgen.....

Sven79
19.12.2014, 17:16
Eigenbau wäre ne Idee, aber dafür ist mir meine spärliche Freizeit einfach zu wertvoll.

Das mit dem Mitnehmen beim nächsten USA Besuch habe ich auch im Auge ... und wegen dem Tanken werde ich einfach mal nachfragen.

Sven79
21.12.2014, 12:47
So, ich hab jetzt vom Smoothspyder / Jim eine Antwort auf die email bekommen.
Tanken geht defintiv ohne die Rückenlehne zu bewegen. Ausserdem gabs noch ein paar änderungen im Design/Verarbeitung/Material.
Der Ratschenschlüssel zum umbau ist jetzt auch überflüssig geworden.
Allerdings ist auch der Preis gestiegen ... von 450 auf 465$ + Versand

Hab gleich noch ein paar neue Bilder bekommen und finde das Ding von Tag zu Tag ansprechender
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Barbarossa
21.12.2014, 13:11
Hallo,

das Teil hat schon 'was. Wenn ich auf der Suche nach einer Rückenlehne wäre, dann wäre das hier sicherlich eine sehr gute Alternative. Ich fahre nämlich zu 90% alleine und da wäre die Einstellung als Stütze für den Fahrer sehr interessant. Man müsste das Teil halt mal in "echt" sehen ...

Übrigens: Ich hatte von Jim den "belt tensioner" in Gebrauch, das war auch ein recht durchdachtes Zubehörteil!

Gruß,
Alex

Sven79
21.12.2014, 13:17
Genau so gehts mir auch.
Ich würde das Teile gerne in real sehen. 6-700 Euro all inklusive sind nämlich auch kein echtes Schnäppchen.
Durchdacht sieht es auf jeden Fall aus. Und ich hab mir die Original BRP Rückenlehne nicht gekauft, weil ich sicher auch größtenteils alleine fahre.

Sven79
24.12.2014, 18:45
Hab jetzt noch aml intensiv mit Jim / Smotthspyder geschrieben.
Wenn ich zwei von den Backrests abnehme gäbs 10% Rabatt ... also wären das mit Versand 465$ + Zoll & Märchensteuer dürften wir dann unter die 500€ liegen.
Nachdem BRP aktuell für die Originale Rückenlehne (ohne das ich groß verhandelt habe) 850€ verlangt finde ich den Preis langsam echt interessant.

Also wenn sich noch jemand mit Interesse findet wäre ich nicht abgeneigt das Teil im Januar oder Februar zu bestellen.

Edit:
Wer bedarf hat, dem kann ich auch noch ne Video von Jim/Smoothspyder via eMail weiterleiten.
Auf dem Video sieht man detailliert den Lieferumfang, den Anbau der Rückenlehne und viele Details.
Da das Video noch nicht auf Youtube o.ä. verfügbar ist möchte ich es selbst dort nicht online stellen. Ich habe aber seine ausdrückliche Erlaubnis es frei zu verteilen.
Ausserdem hat Jim seine Homepage jetzt aktualiesiert und auch dort noch mal ein paar neue Bilder

Frohe Feiertage!

Larisbaer
25.12.2014, 12:02
Hallo zusammen

ich hätte Interesse. Sven, Kannst du mir das Video schicken? Fahre auch den ST.

Gruss Martin

Sven79
26.12.2014, 12:32
Nachdem ich nochmal Rücksprache mit Jim gehalten habe hier das Video fürs Forum.

https://docs.google.com/file/d/0B7JdMQdtw6tqNVBaYTFqWGZPc0E/edit

Eine Youtube-Version wird folgen.

Barbarossa
26.12.2014, 14:45
Hallo,

das Video ist ja sehr anschaulich und informativ.

Das einzige Problem, das ich bei dieser Lösung sehe ist die Tatsache, dass sich die Rückenlehne nicht 100%ig arretieren lässt, d.h. die Rückenlehne wird nur in ihrer jeweiligen Position geklemmt. Bei einem Aufprall könnte sich die Rückenlehne ungünstig verstellen und somit ein zusätzliches Verletzungsrisiko darstellen.

Das sind natürlich alles nur theoretische Überlegungen, die in der Praxis eventuell gar keine Rolle spielen. Ich wollte nur mitteilen, was mir so durch den Kopf gegangen ist ...

Gruß,
Alex

Dieter Falk
26.12.2014, 16:50
Hallo zusammen,
tolles Video,aber ich glaube die Schwachstelle ist die Befestigung des Seitenteils.
Voher waren die Seitenteile mit einem Kunsstoffniet befestigt.
Nachher wurden die Bohrlöcher geöffnet (Langloch ) und durch eine Schraubverbindung ersetzt.
Ich nehme mal an,dass bei mehrmaligen abbauen der Verkleidung die Befestigung abbricht oder Risse bekommt.
Voher konnte die Verkleidung die Vibrationen ausgleichen und jetzt ist sie starr.

Gruss
Dieter

Sven79
26.12.2014, 18:45
@ Alex ... da hab ich mir noch gar keinen Kopf drüber gemacht.
Aber mal ehrlich: Wenn ich mit dem Spyder in einen Unfall verwickelt werde stehe ich ja so oder so 100% auf der Verliererseite. Das ist ähnlich wie beim Motorradfahren würde ich sagen.
Und ob da jetzt die starre BRP Rückenlehne von vorteil ist und weniger Verletzungen hervorruft? Könnte man jetzt ausdiskutieren, führt aber sicher zu nix. Je nach Unfallhergang kanns ein nachteil sein oder vielleicht sogar nen Vorteil.
Ich hoffe das keiner hier das jemals herausfinden wird.

@Dieter:
Darum mache ich mir keinerlei sorgen. Da ich ja im KFZ-Bereich arbeite kenne ich vergleichbare Befestigungen. Die sind im allgemeinen sehr haltbar.
Sollte hier allerdings doch etwas passieren kommt ne Glasfasermasse drunter und alles ist wieder ganz. Liegt ja nicht im sichtbaren Bereich.
Jim/Smoothspyder fährt mit dem "Langloch"/ausschnitt übrigens schon mehr als ein Jahr in Süd-Florida durch durch die Pampa. Klar kriegt der Kunststoff dort keine Frost und ist anders belastet, aber es scheint ja weit weniger wild zu sein.
Aber auch hier gilt: Wenn ich denn jemanden finde der mitbestellt werde ich mir das ganze auf jeden Fall nochmal extra genau anschauen.
Vielleicht gibts hier ja auch eine Lösung etwas spiel einzubauen.

Sven79
07.02.2015, 15:01
So, hab jetzt nen guten Monat mit Jim diskutiert und gefeilscht und bekomme in den nächsten 10 Tagen meine Rückenlehne + Riemenspanner zum schwäbischen Sparpreis.
Bis dann alles durch den Zoll und angebaut ist passt hoffentlich auch das Wetter um direkt eine Fahrprobe zu machen.

Olli
12.02.2015, 20:21
Hallo zusammen,

ich habe die Rückenlehne nachgebaut und heute die erste Probefahrt mit dem Beifahrer gemacht.
Und der war begeistert von dem neuen Sitzkomfort.
Muss jetzt noch ein paar kleine Änderungen vornehmen, lackieren und fertig.
Hat mir dann ca. 180,- Euro gekostet.
Bilder mache ich morgen.

Gruß
Oliver

Barbarossa
12.02.2015, 21:09
Hat mir dann ca. 180,- Euro gekostet.

:respekt: Da bin ich schon mal sehr auf die Bilder gespannt ...

Gruß,
Alex

Sven79
13.02.2015, 13:47
Meine Teile aus den USA von Smoothspyder sind auch da. Gerade aus dem Zoll gezogen.
Jetzt brauch ich nur noch Zeit & Wetter zum anbauen. Die Qualität ist auf jeden Fall mal Top!

Olli
13.02.2015, 17:13
Hier sind die ersten Fotos.
Muss noch alles schwarz lackieren.
Verwendetes Material ist V2A-Stahl 4mm und wurde per CNC-Laser ausgeschnitten.
Das Rückenpolster ist von Louis.
Bis später
Oliver

Sven79
13.02.2015, 17:31
Schaut sehr gut aus !

Barbarossa
13.02.2015, 17:53
Hallo Olli,

hast du wirklich super gemacht :respekt:

Jetzt noch schwarz Pulverbeschichten und links und rechts ein 3D-SpyderForum Aufkleber darauf - fertig ...

Gruß,
Alex

Olli
13.02.2015, 18:19
Kurze Info:
Die Rückenlehne von Smoothspyder wird auf einer ST befestigt ohne Seitenkoffer.
Ich fahre eine RS mit Seitenkoffer von GIVI.
Problem war schon dass auf der linken Seite im Bereich der vorderen Schraube zur Rückenlehnenhalterung
meine Batterie liegt. Also musste die Batterie raus. Dann war das nächste Problem dass die Kofferträgerhalterung
im hinteren Bereich über der Befestigungsschraube verläuft. Also musste ich die Halterungen allen
Gegebenheiten nachträglich anpassen.
Die Grundhalterung von Smoothspyder hätte dort gar nicht gepasst wegen des Kofferträges.
Auch die Bohrungen der Seitenverkleidung brauchte ich nicht einschneiden.
Die Klemmhebel werde ich mir nicht montieren. Entweder fahre ich mit Sozius und stelle die Lehne auf den
Beifahrer von Beginn ein.
Ich habe heute die Lehne auf den Fahrer umgestellt und muss sage das Fahrgefühl gerade beim Anfahren
ist völlig anders, Halt im Rücken.
Da alles wieder zur Lackerung demontiert wird werde ich Schablonen anfertigen,
falls Interresse besteht.
Viele Grüße
Oliver

Olli
13.02.2015, 18:26
Hallo Olli,

hast du wirklich super gemacht :respekt:

Jetzt noch schwarz Pulverbeschichten und links und rechts ein 3D-SpyderForum Aufkleber darauf - fertig ...

Gruß,
Alex

Hallo Alex,
mit dem 3D-Spyderforum Aufkleber ist ne tolle Sache.
Evtl. Lasse ich nochmal zwei Seitensteben anfertigen da ich noch zwei Grundhalterungen habe.
Diese werden ja per CNC-Laser ausgeschnitten. Dann könnte der Laser gleichzeitig
ins Material eine Spinne ausschneiden.
Pulverbeschichtung mal sehen. Ich hatte vor die Teile schwarz Matt zu lackieren.
Wenn das nix gibt dann gehts zur Pulverbeschichtung.

Sven79
13.02.2015, 18:38
@ Olli:
Veto! Ich hab die ST mit Koffern und habe von Jim/Smoothspyder die feste Zusage, das das ganze passt. Da ich die Teile erst heute bekommen habe konnte ich noch nicht anbauen. aber ich gehe davon aus, das es auch sicher passt.
Falls es morgen warm genug ist begebe ich mich mal in die Garage und versuche den Anbau ... dann gibts auch Bilder.

Barbarossa
13.02.2015, 18:45
Hallo Sven,

die beiden Kofferhalterungen sind gänzlich verschieden: Olli hat den Halter von Givi und du den von BRP ...

Gruß,
Alex

Sven79
13.02.2015, 19:23
Stimmt natürlich ... das habe ich mit meinen Glubschaugen mal wieder übersehen und überlesen.

Ausgetreten
14.02.2015, 09:29
Hi Olli

Gute Arbeit :encouragement:

Gruß Ausgetreten

skooby14
14.02.2015, 10:33
Hallo Olli

Dass sieht gut aus
Und ich mochte dass auch fur meine
wird balt mall langs kommen

grusse george

Olli
14.02.2015, 16:44
Hallo Georg,

schau es Dir vor Ort an.
Die Teile kann ich dann in Auftrag geben.

Gruß Oliver

skooby14
14.02.2015, 17:05
Hallo Oliver
Danke da fur
Aber ich habe jetz ein kleiner problem
Ich liege im krankenhaus
aber du kanst dass orderen weil ich das toch muchte haben fur meiner spyder
Grusse GEORGE

Sven79
15.02.2015, 14:02
2430
2431

So siehts jetzt bei mir aus. Fahrgefühl ist .... abgefahren und völlig anders.
Bin jetzt mal auf die erste längere fahrt gespannt. Heute wars zu frostig für langes Probieren.

Vorteil gegenüber Ollis Variante: Ich kann die Lehne in x-beliebiger Postion einstellen (und auch ordentlich befestigen). Fahrt mit Rucksack oder sonstigem kein Problem.
Nachteil: Geht definitiv nicht an dem Kofferset das Olli dran hat und ganz so günstig ist es auch nicht. Ausserdem war der Einbau ne ziemliche Schinderei, da erst mal Koffer und Kofferhalter runter mussten und dann auch noch rechts hinten das Radio im weg war.

Olli
15.02.2015, 14:11
Hallo Sven,
sieht gut aus. Genau wie auf dem Video von Smoothspyder.
Ich habe noch die Verstellmöglichkeit geändert und kann jetzt auch
die Lehne in x-beliebige Position einstellen.
Die Spannhebel muss ich mir noch bestellen.
Aber das Fahrgefühl ist völlig.

Olli
18.02.2015, 18:19
Hallo Sven,
ist bei Deiner Rückenlehne eine ABE bei?
Mich hat heute ein Bekannter darauf aufmerksam gemacht das ich meine Rückenlehne
normalerweise vom TÜV eintragen lassen muss.
Gruss
Oliver

matze
18.02.2015, 20:05
abe für eine Rückenlehne braucht man sowas wirklich
grüsse

Barbarossa
18.02.2015, 20:15
Hallo,

im Prinzip braucht man für alle An- und Umbauten eine ABE bzw. ein Gutachten oder eine Unbedenklichkeitsbescheinigung.

Bei der Rückenlehne ist das wahrscheinlich so lange kein Problem, solange nichts passiert ... was wir ja nicht hoffen wollen!

Gruß,
Alex

matze
18.02.2015, 20:22
meine org.can am Rückenlehne hat aber auch keine abe oder gutachten
grüsse

Barbarossa
18.02.2015, 20:25
Natürlich haben alle Originalteile eine ABE - diese wurde im Zuge der allgemeinen Abnahme des kompletten Fahrzeugs erteilt!

Gruß,
Alex

Sven79
18.02.2015, 21:59
Rückenlehnen und Koffersysteme sind an Motorrädern ABE frei.
Zumindest werdet ihr nirgends in der StVZO nen Paragraphen dazu finden.
Zum L5e bin ich da nicht Up-to-date, aber wer ich lass mich gerne eines besseren belehren (bitte mit Quellenangabe in der StVZO).
Bis dahin gehe ich davon aus, dass die Teile bei mir auch ohne ABE zulassungskonform sind.

Edit:
Sogar Louis ist meiner Meinung.
Lest mal die Artikelbeschreibung:
https://www.louis.de/promotion/hepco_becker_solorack.asp

Barbarossa
18.02.2015, 22:58
Wenn man den Satz "Rückenlehnen sind wie Gepäckträger TÜV-frei" googelt, dann findet man immer nur Verweise auf Zubehör von Hepco & Becker. Ich denke das ist Teil ihrer Marketing Strategie. Wobei, ich habe weder für meine GIVI Koffer, noch für den Träger eine ABE, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass der Hersteller im Falles eines Falles ein entsprechendes Materialgutachten vorlegen kann.

Unterm Strich muss jeder selbst verantworten, was er/sie an sein Fahrzeug schraubt. Und wenn die Teile nach bestem Wissen und Gewissen montiert werden, spricht auch erst mal nichts dagegen ... Viele Spyderfahrer haben US-Teile verbaut, für die es keinerlei Gutachten gibt und solange der TÜV-Prüfer seine Füße still hält .... Pssssst!

Gruß,
Alex

Sven79
19.02.2015, 06:59
Mit der Eigenverantwortung stimme ich dir definitiv zu Alex, aber bei den Givi KOffern sehe ich das schon wieder anders.
Ich denke, wenn es für die Givis ne ABE/TÜV Gutachten, Teilegutachten oder ähnliches gäbe würdest Du das automatisch mitbekommen. Andererseits schätze ich Givi als so seriös ein, dass Du irgendwo mal den Satz finden würdest: Ohne ABE, nicht im Bereich der StVZO zugelassen, nur für Show Zwecke ... etc.
Ich für meinen Teil habe meines Wissens nach noch nie ein Kofferset mit ABE besessen.

Ich werde aber mal diese oder nächste Woche nen Prüfer von TÜV oder GTÜ danach löchern. Die Prüfen das und die sollten das wissen.
Vielleicht schreib ich auch mla ne Mail an Givi, ob die das ganze genauso sehen wie Hepco&Becker.

Olli
19.02.2015, 11:49
Rücksprache mit GIVI. Für z.B: Koffersysteme gibt und braucht man keine ABE.
Aber, alle GIVI Anbauteile haben eine TÜV Rheinland Zertifizierung und z.B. mein Koffersystem
die ID:9105040312, steht auf dem Bedienungshandbuch vom V35-System.
Nachzulesen wofür dieses ID-Nr steht, siehe https://www.certipedia.com/?locale=de
Ich vermute das diese ID so etwas wie eine Unbedenklichkleitsbescheinigung vom TÜV ist.
Gruß
Oliver

Sven79
19.02.2015, 19:03
@ Olli, das ist interessant.
Ich hab das gleich mal weitergetrieben, wenn Du so ne coole Vorlage gibst. Unter der ID-Nr ist Givi nach ISO 9001 zertifiziert worden, wenn man Deinem Link folgt.
Und die ISO 9001 ist eine Zertifizierung fürs Qualitätsmanagement. Das ganze klingt also toll, sagt aber das Endprodukt nichts aus.
Die ISO kannst du auch schön auf Wikipedia nachlesen: http://de.wikipedia.org/wiki/Qualit%C3%A4tsmanagementnorm

Sagt also rein was über den Produktions- und Entwicklungsablauf.
Ich habe heute zwar noch nicht groß rumfragen können, konnte aber weder bei Polo, noch bei Louis, noch bei Hein Gericke Koffersets oder Rückenlehnen mit ABE finden.
In der StVZO habe ich auch noch mal nen bisschen gelesen, aber bisher noch keine Erwähnung gefunden (allerdings ist die StVZO ja sehr umfangreich ... )

Gruß
Sven

Sven79
20.02.2015, 17:18
So, ich habe mich heute mal bei der GTÜ reingeschlichen und für reichlich Diskussion gesorgt. Spyder hatte ich selbstverständlich mit auf dem Hof.
Wäre der Spyder nen Auto, dass wäre das ne Rücksitzlehne und müsste demensprechend Bauartgenehmigt oder mit ABE versehen sein. Wäre er ein Motorrad braucht er weder für Rückenlehne, noch für Koffer eine ABE oder sonstiges.
Da er aber von beidem etwas (oder doch von beidem nichts) ist lässt sich die StVZO dazu ganz simpel nicht aus.

Ich zitiere die Zusammenfassung des Prüfstellenleiters:
Rein rechtlich könnte er bei sowas nur dann die Plakette versagen, wenn durch den Anbau eine erhöhte (Verletzungs)Gefahr für Fußgänger im Umfeld ausgeht.
Alles in allem war es ein sehr informatives und lockeres Gespräch und sowohl Olli, als auch ich sind mit unseren Rückenlehnen rechtlich nicht angreifbar.

Barbarossa
21.02.2015, 10:51
Hallo Spyder-Kollegen,

falls jemand auf der Suche nach einer Rückenlehne für seinen/ihren brandneuen Spyder F3 sein sollte ... Capt. Jim ist schon dran ... nur noch ein bisschen Geduld!

Gruß,
Alex

Olli
21.02.2015, 19:52
So, ich habe mich heute mal bei der GTÜ reingeschlichen und für reichlich Diskussion gesorgt. Spyder hatte ich selbstverständlich mit auf dem Hof.
Wäre der Spyder nen Auto, dass wäre das ne Rücksitzlehne und müsste demensprechend Bauartgenehmigt oder mit ABE versehen sein. Wäre er ein Motorrad braucht er weder für Rückenlehne, noch für Koffer eine ABE oder sonstiges.
Da er aber von beidem etwas (oder doch von beidem nichts) ist lässt sich die StVZO dazu ganz simpel nicht aus.

Ich zitiere die Zusammenfassung des Prüfstellenleiters:
Rein rechtlich könnte er bei sowas nur dann die Plakette versagen, wenn durch den Anbau eine erhöhte (Verletzungs)Gefahr für Fußgänger im Umfeld ausgeht.
Alles in allem war es ein sehr informatives und lockeres Gespräch und sowohl Olli, als auch ich sind mit unseren Rückenlehnen rechtlich nicht angreifbar.

Dann ist ja alles in Ordnung und geklärt.
Ich wolllte auch am Freitag mal beim TÜV nachfragen aber der hatte schon geschlossen.
Meine Rückenlehne ist jetzt schwarz lackiert und wieder am Spyder montiert.
Schöne Grüße
Oliver