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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : K&N Luftfilter



Muesly
17.05.2011, 09:04
Link zu "Alternative Teile" (http://www.spyderforum.de/forum/showthread.php?1300-Alternativteile-Luftfilter) ==> K&N LuFi

Hallo Alex,

danke für den Tip, aber mal ne Frage.
Was kostet denn der orginal Filter?
Wenn dieser "nur" alle 20.000 Km gewechselt werden muss, kommt das bei den meisten Spyderisten wahrscheinlich nur alle 2 Jahre vor. Muss halt jeder abwägen, was besser oder billiger ist.

Gruß
Müßly

Barbarossa
18.05.2011, 20:04
Hallo!

Der originale BRP-Luftfilter kostet ca. 23 EUR, also knapp die Hälfte im Vergleich zum K&N. Nach 40.000km hätte sich der K&N also amortisiert - theoretisch ... denn bei 50.000km sollte der K&N gereinigt und frisch geölt werden. Das Reinigungskit kostet dann wieder ca. 13 EUR.

So gesehen werden die meisten keinen finanziellen Vorteil haben - außer sie fahren deutlich mehr als 60.000km.

Andererseits soll der Sportluftfilter auch etwas Mehrleistung und geringeren Verbrauch bewirken. Ich für meinen Teil bin mit dem LuFi - in Verbindung mit einem Sportauspuff - sehr zufrieden: Mein Spyder springt immer zuverlässig an, egal ob kalt oder warm. Die Gasannahme funktioniert tadellos und der Spritverbrauch ist recht gering. Eine Mehrleistung kann ich aber nicht bestätigen - geschadet hat's auf jeden Fall nicht.

Ich würden den K&N immer wieder kaufen!

Gruß
Alex

matze
16.06.2013, 10:44
wo sitzt der Luftfilter eigentlich? was muss alles demontiert werden ? in der Anleitung finde ich leider nichts

Bettina & Eric
17.06.2013, 06:41
Hallo,

ist das schon die Gleichschaltung der Gedanken von Spyderfahrern?:S
Habe mir nämlich letzte Woche auch einen K&N Luftfilter / CM-9908 bestellt.
Ich hoffe, dass der diese Woche kommt. Laut meinem Freundlichen muss
die obere rechte Verkleidung demontiert werden um an den Luftfilter zu kommen.
Ich werde schon herausfinden wie die Montage funktioniert. Ansonsten kann ich ja
hier die Profis fragen.:?:
Also, weiterhin schönes Spyder-Wetter und bloß keinen Meter Wasser unterm Kiel.

Gruß Eric

matze
17.06.2013, 17:16
hallo eric
wo hast du den den k&n lufti bestellt?
gruss Matze

skooby14
17.06.2013, 19:43
Hallo allen

hab meine bei amazon bestelt sehr gunstig k&n CM 9908 fur den gs 08

grusse george

Bettina & Eric
18.06.2013, 07:00
Hallo Matze,

GUGCKSTDUHIAR;-)

Kachel Auto- & Motorrad Inh. Holger Kachel
Kurt-Fischer-Str. 60
22926 Ahrensburg

ist vom Preis ähnlich wie Amazon.

Gruß Eric

Spyder-Rider
31.05.2015, 15:47
Bringt der für ne ST echt mehr Leistung an PS oder ist das eher Werbeversprechen?..

http://www.kn-filter-shop.de/020.050@CM-9910-02/Can-Am-Spyder-RS-ST-Bj.-2013-14.htm

Barbarossa
31.05.2015, 17:36
Hallo,

der K&N Filter alleine bringt natürlich (fast) nichts - in Verbindung mit einem Sportauspuff und einem anderen Motoren-Mapping sind bestimmt 2-4 PS drin. Ob man das überhaupt merkt? Wahrscheinlich nicht!

Darüberhinaus bringt der K&N Filter aber wirtschaftliche Vorteile: Ein originaler Filter kostet ca. 20 Euro; der K&N gut das doppelte, braucht aber (normalerweise) nicht wieder gewechselt werden. Da kann man sich leicht ausrechnen, ab wann sich die Investition rechnet ..

Gruß,
Alex

Ausgetreten
12.08.2015, 22:23
Haben alle Spyder Rs den gleichen Luftfilter oder gibt es verschiedene?
Bruache einen für meinen 14er Spyder.
Gruß Mike

Barbarossa
12.08.2015, 22:48
Hallo Mike,

für einen 2014er RS brauchst du den K&N Filtertyp CM-9910 - guggst du hier (http://www.spyderforum.de/showthread.php?3329-Alternativteile-Luftfilter-f%C3%BCr-Rotax-991)!

Gruß,
Alex

Ausgetreten
13.08.2015, 00:10
Danke für die schnelle Hilfe
Gruß Mike

Navigator
13.08.2015, 00:15
Moinsen,

ich habe schon seit 2 1/2 Jahren einen K&N Filter.
Bin damit zufrieden. Werde ihn bei 25000km mal reinigen.
Einmal ausspülen, aber nicht mit Wasser. Da gibt es von K&N ein Reiniger.
Den habe ich damals dazu gekauft.

Gruß
Werner aus Bremen

Ausgetreten
28.08.2015, 14:05
Hallo

die Artikelnummer für den K&N Luftfilter der RT 2014 lautet CM-1314, Preis 62€ plus 4,90€ Versand.

Auto Technik Bihler

Barbarossa
28.08.2015, 16:52
Auto Technik Bihler

Sicher? Habe dort noch (noch) nichts bzgl. des neuen Filters gefunden. Die "alten" Filter für den V2 ja, aber nichts für den R3?!

Gruß,
Alex

Rainer
28.08.2015, 17:47
Hallo zusammen,

ich habe dort auch nichts gefunden.

Meine Überlegung bei der 30000 Inspektion umrüsten, denn bei fünf Jahre Garantie auf die Wilbers Federbeine kann ich einige Zeit fahren.

Gruß Rainer

sohn47
28.08.2015, 18:31
Hallo zusammen,
erstmals im Forum, da noch recht "neu" als Spyderfahrer habe ich die vorherigen Beiträge recht interessiert gelesen und mir gleich über ebay einen K&N-Filter für die Dreizylinder-RT gekauft. Die gibt es bei sabersport in den Staaten und kostet heute incl. Zoll und Versand 69,93 €.
Gruß sohn47

Ausgetreten
28.08.2015, 18:40
Hallo

einfach per E-Mail an Auto Bihler.

Habe meinen heute bestellt:encouragement:

Triboman
28.08.2015, 20:01
Hallo zusammen,

Wenn ich so bedenke welche Dreckmenge so im Laufe der Zeit sich im Luftfilter ansammelt ---
Ich halte es für nicht sinnvoll hier am falschen Platz zu sparen.
Warum?
Zur Verbrennung von 1 Liter Benzin werden ca. 8500 Liter Luft benötigt.
Das macht bei einem Verbrauch von z.B. 6 Liter pro 100 km und 5000 km Jahresfahrleistung ca. 10,2 Mio Liter Luft.
Diese Luftmenge muß der Luftfilter also bei 5000 km so filtern, daß so wenig wie möglich Staub ( Silikate) in den Motor gelangen. Darüber hinaus kommt noch Feuchtigkeit hinzu, welche dem Luftfilterpapier nicht gut bekommt.
Auch Öldämpfe aus der Kurbelgehäusebelüftung verkürzen/verändern die Filterwirksankeit.

Bei der Tatsache daß unsere Luft viel Staub und andere Verunreinigungen enthält (sieht man gut, wenn ein Sonnenstrahl in den Wohnraum fällt) halte ich es für kritisch die Wechselintervalle bis zum Ende auszureizen.
Mir ist es mein Motor wert, einen Luft-Filterwechsel nach 2 Jahren oder ca. 10.000 km zu machen.

Was meinen die Freaks dazu??
:stupid:

Ausgetreten
28.08.2015, 20:18
Kann der K&N Filter direkt eingebaut werden oder muss er voher noch geölt werden?
Gruß Mike

Barbarossa
28.08.2015, 20:33
@ Triboman:

Ein K&N Filter wird auch regelmäßig geprüft, gewartet und ggf. gereinigt und neu geölt, aber halt nicht alle Nase lang entsorgt! Von der Güte her ist der K&N bestimmt nicht schlechter als der 0815-Papierfilter. Ich habe meinen K&N schon zig tausend Kilometer am Start - ich bin völlig überzeugt davon!

@ Ausgetreten:

Der K&N Filter wird einbaufertig geliefert und kann sofort verwendet werden. Das Reinigungs-Kit kann man dann irgendwann nach 2-3 Jahre kaufen - sobald halt die erste Wartung ansteht!

Gruß,
Alex

Quaddy
28.08.2015, 20:56
Hallo zusammen !

Ich habe in meinem ATV von Beginn an einen K&N-Filter verwendet und nach 9 Jahren ist dieser immer noch vorhanden.
Selbstverständlich, wie Barbarossa geschrieben hat, ist auch eine Reinigung notwendig und sinnvoll.
Diese ist etwas aufwendiger, wie nur das wechseln von dem Papierfilter.
Langfristig aus meiner Sicht eine lohnenswerte Inverstition, da ich aus Erfahrung keine Beeinträchtigung erfahren habe.

Da mein Spyder zu Garantieleistungen im Oktober den Händler wieder sieht, werde ich dann dieses Thema auch mit dem besprechen.

VG

sohn47
10.09.2015, 19:52
Hallo,
mein K&N-Luftfilter für die 3-Zylinder-RT, den ich am 28.08. bei sabersport in den USA über ebay bestellt habe, ist gestern angekommen. Alles in Ordnung, da kann man nicht meckern!

Gruß sohn47

Ausgetreten
11.09.2015, 07:01
Hallo

Was hat er gekostet:?:❓

Barbarossa
11.09.2015, 07:58
Hallo Ausgetreten,

guckst du Beitrag #17 (http://www.spyderforum.de/showthread.php?2096-K-amp-N-Luftfilter&p=32087&viewfull=1#post32087) ...

Gruß,
Alex

sohn47
11.09.2015, 08:01
Hallo Ausgetreten,

der Filter hat, wie ich schon am 28.08. geschrieben habe, 69,93 € incl. Versand und Zoll gekostet.
Bei ebay findest Du den unter:

"In Stock" K&N CM-1314 Hi-Flow Air Filter for 2014-2015 Can Am Spyder RT RT-S

Aber ich denke, Du hast den bei Auto-Bihler bestellt?

Gruß sohn47

Barbarossa
11.09.2015, 08:09
@ Sohn47: Mach's dem Ausgetreten doch nicht so leicht! Der kleine Mann soll ruhig ein bisschen 'rumklicken; der hat genug Zeit. Er lässt ja arbeiten ... *DUCKUNDWEG*

Gruß,
Alex

Ausgetreten
11.09.2015, 08:20
Hallo

genau deshalb habe ich ja auch gefragt!

Bei Auto Bihler kostet er, inkl. Versand, 66,90€ und war 4 Tage später da.

@Alex, hab das nicht lesen können :barbershop_quartet_

Helmut
06.10.2015, 16:51
Hallo

welcher K&N für Rs Bj 2012 ist der Richtige

Gruß

Helmut

Ausgetreten
06.10.2015, 16:56
Hallo Helmut

die Suche(oben rechts) hilft dir bei solchen Sachen immer :encouragement:

Ansonsten einfach hier: http://www.spyderforum.de/showthread.php?2327-Alternativteile-Luftfilter-RT-2010-2013&highlight=Luftfilter

Helmut
06.10.2015, 17:00
Danke Ausgetreten

habs grad gefunden, ist aber glaub ich ein anderer wie dein Link, ich glaub der is der Richtige K&N CM-9908
kann das sein oder lieg ich falsch ?

Ausgetreten
06.10.2015, 17:07
Hallo Helmut

laut diesem Bericht ist das der richtige für 2010 -2013.

Welchen hast du gefunden?

Barbarossa
06.10.2015, 17:14
@ Ausgetreten:

Dein Link zeigt auf den Filter für den Spyder RT - Rotax 991 (100 PS); Helmut fährt aber einen RS!

@ Helmut:

Für deinen Spyder ist der CM-9908 der richtige ==> Rotax 990 (106 PS) - Korrekter Link (http://www.spyderforum.de/showthread.php?1300-Alternativteile-Luftfilter-f%C3%BCr-Rotax-990)

Gruß,
Alex

Ausgetreten
06.10.2015, 17:30
Hallo Helmut

ups, da hab ich aus einem RS einen RT gemacht. :upset:

Asche auf mein Haupt :whistle:

Helmut
06.10.2015, 17:44
Hallo Ausgetreten

Das macht nix, was mich richtig freut , das Forum lebt, ich bin in mehreren Foren (Foto, Auto, HIFI, usw ) aber in keinem wird so rege Diskutiert und geantwortet wie hier :victorious:

Helmut
06.10.2015, 17:49
Ich gönne meinem Spyderle jetzt ein Paar Zündkerzen NGK 2316 , und den K&N CM-9908 Luftfilter , bin mir sicher der geht dann 250 kmh :onthego: bei 1Liter verbrauch .

Olli
06.10.2015, 18:26
Hallo Helmut,

für RS Bj. 2012 den K&N CM-9908.
Siehe:
http://www.kn-filter-shop.de/020.050/K-und-N-Motorrad-Luftfilter-Can-Am.htm

Gruß
Oliver

x11
06.10.2015, 20:02
ups, da hab ich aus einem RS einen RT gemacht.

Hallo Ausgetreten,

bei so vielen Spielzeugen kann man(n) ja schon mal durcheinander kommen:barbershop_quartet_.

Gruß
Heinz

Ausgetreten
15.10.2015, 09:26
habe mir erlaubt die lufti zubestellen gerade :worked_till_5am:

gruß

Barbarossa
14.07.2016, 07:50
Hallo,

gestern habe ich meinen K&N mal wieder gewartet. Richtig dreckig war er zwar nicht, aber da ich eh "alles offen" hatte, habe ich doch das volle Programm durchgezogen. Im Gegensatz dazu war der Luftfilterkasten ziemlich "versifft". Die Werkstatt hatte mir bei der letzten Inspektion etwas zuviel Motoröl eingefüllt; das überschüssige Öl wurde dann wahrscheinlich über die Kurbelgehäuseentlüftung in den Luftfilterkasten geblasen. Vorne links, da wo sich der Ansaugschnorchel befindet, hatte sich schon eine kleine Pfütze gebildet; sogar außen am Luftfilterkasten war es schon ölig - hat ganz schön lange gedauert, bis alles wieder sauber war!

In letzer Zeit habe ich unter dem Spyder kleine Ölflecken entdeckt. Die entstanden aber immer nur direkt nach der Fahrt oder in den nächsten 1-2 Tagen. Wenn das Fahrzeug mal mehrere Tage am Stück nicht bewegt wurde, blieb alles trocken, d.h. es ist wohl keine Dichtung im unteren Motorenbereich. Ich hoffe doch sehr, dass das Öl vom Luftfilterkasten kam und dass jetzt wieder Ruhe ist. Ich werde ggf. weiter berichten ...

Gruß,
Alex

Ausgetreten
26.04.2018, 21:19
Moin
Da meine Rt bald zur Inspektion muss,hab ich mir Gedanken gemacht ob es Sinn macht den original Luftfilter gegen den K&N CM-9910 zu tauschen,das ist doch der richtige Luftfilter für meine Rt 2013 Modell oder?

Die Kiste wird wahrscheinlich sowieso auseinander gebaut werden müssen,da sollte so ein Wechsel kein großer Kostenfaktor sein schätze ist,außerdem bin ich neugierig wie sich der K&N mit dem Akrapovic macht :)

Kennt jemand ne günstige Adresse für den Filter ?

Rainer
26.04.2018, 22:25
Hallo Ausgetreten,

Jemand hatte Auto Technik Bihler 86874 Mattsies Fuggerweg 4 08268 / 90123

genannt, aber das war für den Dreizylinder. Aber mein Händler hat eine andere Bezugsquelle genutzt.

Gruß Rainer

Barbarossa
26.04.2018, 22:36
Hallo,

ich habe meinen K&N-Filter auch vom Bihler bezogen: Link zum Thema (http://www.spyderforum.de/showthread.php?1300-Alternativteile-Luftfilter-f%C3%BCr-Rotax-990)

Gruß,
Alex

Ausgetreten
27.04.2018, 05:11
Moin zusammen
Der Shop von bihler ist etwas umständlich,aber ich hab den Filter eben gefunden,das sollte er sein,da kommen noch um die 5€ Versandkosten dazu,oh sorry doch inklusive Versandkosten :)

Egal ich bestell den mal,am liebsten würde ich den gleich selber einbauen :)

Der muss ja ab und zu gereinigt werden,bei wieviel km ist das nötig?

Der originale alle 2250 km,dann müsste das bei dem auch so sein oder?
Nachteil wäre das der Händler das machen muss,so viel ich weiß muss der Filter nach der Reinigung 1 Tag trocknen?!

So kenne ich es aus dem Quad Bereich.

https://www.atb-tuning.de/shop/K-N-Luftfilter-Bombardier-Quad-Can-Am-Spyder-RT-detail-7409.htm



So ist bestellt für 53,60€ also doch plus Versandkosten,da stand was von inklusive und jetzt kommt’s doch drauf :( ganz ehrlich der online Shop ist bescheiden!

Michaaa
27.04.2018, 06:18
2250 ist ein bisschen wenig ;) , 22500 ist wohl die Vorgabe. In unseren Breiten aber ein wenig vorzeitig. Mann muss halt immer schauen, wie verdreckt der Filter ist. Der KN soll bis zur Reinigung mind. doppelt so lange "halten". Ich würde immer nach dem Filter schauen wenn eh alles "offen" ist und bei Bedarf das Ding sauber machen / warten.

Ausgetreten
08.05.2018, 11:23
Kurze Info zu Bihler,wenn man dort bestellt muss man beachten ob das Teil lieferbar ist,ansonsten ist die Kohle weg und man hat 2-4 Wochen Wartezeit,das passiert mir gerade :(

Ausgetreten
15.05.2018, 11:57
Filter ist unterwegs,hat jemand ne gute Anleitung wie ich den bei der 2013 Rt einbauen kann,kann es nicht abwarten den K&N mit Akrapovic zu verpaaren :)

Barbarossa
15.05.2018, 12:11
Hallo Ausgetreten,

das Prozedere für das Wechseln des Luftfilters steht im Handbuch ab Seite 146 - sogar mit Bildchen! Manchmal ist die Lösung so einfach ... :wink-new:

Gruß,
Alex

Ausgetreten
15.05.2018, 12:47
Hallo Alex
Asche auf mein Haupt ;)

Wie lange braucht man dafür ungefähr?

Spezielles Werkzeuge nötig ?
Ist der von Werk aus beölt sprich Einsatzbereit?


Danke dir

Barbarossa
15.05.2018, 13:27
Hallo Ausgetreten,

ich denke, das Ganze sollte in ca. 30 Minuten erledigt sein. Spezielles Werkzeug braucht man nicht; man muss halt die Verkleidung teilweise entfernen.

Normalerweise sollte der K&N sofort einsatzbereit sein, sprich er ist schon ab Werk eingeölt.

Gruß,
Alex

Ausgetreten
13.07.2018, 13:56
7334Hallo
Kurze Info,der K&N ist nun in der Rt und arbeitet zusammen mit dem Akrapovic,hab das Thema PC mit meinem Händler besprochen,er sagt spare das Geld bei der Spyder bringt das nicht viel und außerdem gibt es bei ihm keine Möglichkeit den PC abzustimmen,das würde in Mannheim bei einem PC Shop zwar gehen kostet aber wieder Geld ..also bleibt die Rt so wie sie jetzt ist,was mir auch reicht und gut klingt beim V2:barbershop_quartet_

Streetmachine
13.07.2018, 14:06
Was heißt hier eigentlich PC abstimmen? Meinst du die ECU?

Barbarossa
13.07.2018, 14:24
PC soll wohl "Power Commander" heißen ...

Gruß,
Alex

Ausgetreten
13.07.2018, 15:18
PC soll wohl "Power Commander" heißen ...

Gruß,
Alex


Richtig Alex

Eine ecu Abstimmung kommt nicht in frage!

BadMike
13.07.2018, 22:51
Hi,

habe mit K&N auch sehr gute Erfahrungen gemacht. Wenn noch wer was sucht, habe gerade einen recht guten kurs dafür gefunden:

http://www.ersatzteile-info.de/K-N-FILTERS/CM-9908

Gruß
Mike

Ausgetreten
14.07.2018, 17:01
Hallo

das mit dem Power Commander kannst ud ohne Prüfstand getrost vergessen 😡

Spar dir das Geld und gib uns beim nächsten mal lieber 🍺 aus 🤗

Romebo
14.07.2018, 17:37
Jetzt mal ich..
Power-Commander ist, wenn eine fertige Map vorhanden, schon eine feine, auch eine einfache, Optimierung der Leistung.
Bei meiner Can-Am Outlander brachte dr PC 5 eine spürbare Verbesserung des Durchzuges...im gesamten Drehzahlbereich.
Höchstgeschwindigkeit wurde minimal erhöht.
Mit meiner Exeet Viper war ich auf dem Prüfstand beim Haupthändler in D, nur er hatte den Prüfstand für Quads mit Radstand 1,8m, es wurde eine Leistungssteigerung von 4 PS erzielt.(von 135 auf 139PS)
Gefühlt wurde es nicht, nur ein etwas weniger Sprit Verbrauch wurde erzielt, da Motor von Yamaha zu fett eingestellt war.
Da es anscheinend für Can-Am Spyder keine Map gibt, könnte, vielleicht, auf dem Prüfstand eine Optimierung erreicht werden.
Wer hat aber einen Prüfstand für die Spyder......und kennt sich dann noch mit PC 5 aus?

Ausgetreten
14.07.2018, 18:24
Hallo Rolf
Sag mal hattest du die 850 Outlander xtp mit dem Bären auf dem Soziussitz,kommst mir bekannt vor vom CanAm Forum?!
Der war auch Dortmund Fan :)

Das ist ja das Problem,ein Prüfstand zu finden der ne spyder checken,einstellen kann Horst ist seit Jahren auf der Suche danach...das PC was bringt ist bekannt,glaub aber nicht das soo viel bringt.

Romebo
14.07.2018, 18:27
Jawohl Ausgetreten, hast ja wohl doch noch noch kein Alzheimer ...und der Bär sitzt nun auf der Spyder

Ausgetreten
14.07.2018, 18:33
Geil freut mich Rolf,hab dir schon eben und er Vorstellung geantwortet..

peacer89
15.07.2018, 03:47
Hab mal gelesen das Maptun an einer Software arbeitet.....

Ist jedenfalls aufgelistet:
https://www.maptun.com/en/maptunerx/vehicles

Ausgetreten
15.07.2018, 08:13
Hallo

Maptune arbeitet nicht nur daran sondern hat seit fast 8Jahren schon eine fertige Lösung 😏😉

Porther
06.08.2020, 12:20
Hier sind ja schon ne Menge Themen die schon sehr alt sind ;)

Habe mir heute auch einen K&N Luftfilter für die F3S gegönnt.

Aber interessant dass auch hier so viele unterschiedliche Meinungen existieren.

Am Ende ist der K&N doch einfach nur eine Glaubenssache. Hatte die Tauschfilter schon in vielen Autos und auch in meiner Susi. Das Auto hat ihn jetzt 105tkm drin und ich hatte noch nie Probleme. Weder beim Fahren noch mit irgendwelchen öligen Geschichten ....

Ich persönlich denke dass K& N nicht so erfolgreich oder bekannt und teils beliebt wäre, würden hier regelmäßig Fahrzeuge kaputt gehen.
Natürlich gibts hier auch Einzelfälle.

Ich habe für die 20er den CM1314 bestellt. Dieser hat oben leider eine recht dicke Wulst. Aber am Ende haben die Schrauben doch gewonnen. Er passt, aber nur sehr sehr knapp. Aber es ging.

Ich erwarte mir hier keine Leistungssteigerung. Ich hoffe vielmehr dass er mit dem Akra gut harmoniert. Auch das Geld für die Wechselintervalle war neu mit jetzt nicht zwingend eine Kaufentscheidung. Ich finde es super dass man manche Dinge einfach öfter nutzt und so auch für die Uwelt etwas Gutes tun kann anstatt alle paar km einen neuen Filter zu kaufen.

Bin sehr auf die erste Fahrt gespannt. Bei meiner 600er Susi hat man den Tauschfilter schon krass am Klang mitbekommen.

Porther
06.08.2020, 12:22
10594

So sieht er aus. Und jetzt noch ein paar Worte da ich sonst keine Nachricht verfassen darf. Zwecks Zeichen.

Sammy
06.08.2020, 13:38
geb mal Bescheid ob das Ansauggeräusch bei der F3 dann wirklich lauter/sonoriger wird. Der Ansaugtrakt ist ja verbauter als bei herkömmlichen Motorrädern

Baracuda
06.08.2020, 20:59
Ich habe den Filter schon eine Weile verbaut. Allerdings mit dem Normalen ESD.
Einen Unterschied habe ich nicht gehört, oder gefühlt. Als Schwabe habe ich mir den gekauft, um nicht "dauernd" einen neuen kaufen zu müssen:black_eyed:

x11
07.08.2020, 17:07
Hallo,

mein Händler hat mir den K&N auch verbaut. Ein Unterschied vom Ansauggeräusch oder gar Leistungsverbesserung kann ich nicht bestätigen. Aber generell sind die K&N Filter empfehlenswert. Insbesondere dann, wenn sie schwer zugänglich sind. So habe ich gerade erst den K&N an meiner Honda X11 nach über 10 Jahren und 60000km im Rahmen von Reparaturarbeiten ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut.

Gruß
Heinz

Barbarossa
07.08.2020, 17:25
Aber generell sind die K&N Filter empfehlenswert. Insbesondere dann, wenn sie schwer zugänglich sind.

Das kann ich zu 100 Prozent bestätigen! Den LuFi in unserem ST will ich nie wieder ausbauen - das ist eine Quälerei!

Wenn man bedenkt, dass der Sportluftfilter, im Vergleich zu einem 0815-Papierfilter, "nur" ca. das Doppelte kostet, hat sich die Investition bald amortisiert - speziell, wenn man die Wartung vom Fachhändler ausführen lässt!

Gruß,
Alex