Der Anhänger

[Boris]

Grüezi mittenand


Mein Freundlicher hat mal davon geredet, dass er den Trailer für hintern RT auch hinter den RS/GS hängen kann.

Für wieviel Gewicht ist der Trailer ausgelegt, bzw. wieviel Gewicht kriegt der RS/GS gezogen?

...ja ich weiss: Tempo 60 in Germanien! ( Autozug Lörrach-Hamburg hilf da gewaltig! )

Hat wer schon nen Trailer zuhause stehen und kann mir dazu was sagen?

Freu mich auf Eure Meldungen.

Boris

[Boris]

Der Lösung einen Schritt näher.

Da in der Schweiz Anhängerkupplungen am Rahmen des Fahrzeuges und nicht an beweglichen Teilen wie Schwinge etc. befestigt werden müssen, ist die Chance das BRP-Original eingetragen zu bekommen nahe Null.

Der freundliche "arbeitet" schon seit letzter Saison dran (not!) und BRP hat mir gleiches vor 11 Monaten versichert.
Wieder ein Beispiel, welchen Stellenwert Europa besitzt...

Langer Rede kurzer Sinn: Aus Kanadien lässt sich eine Kupplung einfliegen, welche am Rahmen ( Aufnahmepunkte an den Fussrasten und zwischen den Heckleuchten ) montiert wird...

Im Anschluss mal in Kanadien durchklingeln und ein technical sheet verlangen.

Auch muss es keinenfalls der BRP Hänger sein.
Jeder Goldwing-Freundliche, von denen es doch einige gibt, verkauft mir gerne einen Trailer...

Sorry BRP: Wenn ihr mich hängen lässt, helf ich mir selbst!

[Barbarossa]

Hallo Boris!

Meinst du diesen (http://www.customcruiserchrome.com/brp) hier?

Gruß
Alex

[Boris]

Dieser war gemeint!

Ein Anruf in Kanadien brachte jedoch Ernüchterung! Das Ding wurde aus dem Programm genommen.

Weitere Alternative ist bushtec.com

Muss mal lesen was die mir gesendet haben...

[Boris]

Und heute die volle Ernüchterung!

Die BRP-Kupplung kann und wird in der CH nicht zugelassen werden!

-BRP und der Importeur sind daran etwas zu entwickeln....

KANN SICH NUR UM JAHRE HANDELN!!! -> Hab ja auch erst vor 13 Monaten zum ersten Mal danach gefragt...

[Barbarossa]

Die BRP-Kupplung kann und wird in der CH nicht zugelassen werden!Ist das ein reines CH Problem, oder liegt's am Spyder? Wie sieht's bei der Goldwing aus? Gibt's dafür einen Anhänger in CH?

Gruß
Alex

[Boris]

@Alex:

Hier mal den Link zu den Anforderungen des Strassenverkehrsamt http://www.sz.ch/documents/fo_anhaenger_kupplungTG.pdf

Die Problematik ist, dass Kupplungen geprüft und technisch abgenommen sein muss.
Zudem dürfen Kupplungen nur an Rahmen bzw. unbeweglichen Teilen befestigt werden. Das heisst die OEM-Lösung mit Befestigung an der Schwinge ist schlicht unzulässig!

Ich lass derzeit mal bei BRP Dampf diesbezüglich ab.

Ach ja: BRP Lausanne geht unter der Nummer im Telefonbuch nicht ran; auch der Fax geht nicht ran. -> Wunderts wen?

Wenn ich die Zeitspanne anschaue, in der ich schon nach dem spezifischen Thema frage, fühl ich mich erneut verarscht. Sorry BRP!!

[Ausgetreten]

Hi Boris, deinen Frust kann ich verstehen.
Vieleicht haben die nächsten es etwas einfachen wenn du die Sache durchziehst.

Gruß Ausgetreten

[Ausgetreten]

Hallo Boris,
Schau mal hier rein, hab ich gefunden.

http://www.sacksteder.de/php/themen4_shop.php?themen4_id=98&sprache=1

[Barbarossa]

Hallo Ausgetreten,

Leider bringt dem Boris das aus zwei Gründen nix:

1. Die Kupplung und der Anhänger sind nur für den RT - nicht für den GS/RS ...

... und noch viel wichtiger ...

2. Was in Deutschland erlaubt ist, ist noch lange nicht in der Schweiz erlaubt - und umgekeht!

Gruß
Alex

[Ausgetreten]

Hallo Alex, das dachte ich mir auch.
Aber vieleicht hat Günther eine Idee oder weiss was man machen muss oder kann.

Wie so oft kostet fragen nix

[Barbarossa]

Hallo Ausgetreten,

jetzt hab ich's auch kapiert und beim zweiten Mal lesen auch folgenden Hinweis für Hänger/Kupplung gesehen:


Bitte kontaktieren Sie uns für Preise und weitere Informationen

Also Boris, dann mal schnell beim Sacksteder anrufen damit der Hänger rechtzeitig zum Forumstreffen geliefert werden kann ;-)

Gruß
Alex

[Boris]

@Alex & Ausgetreten

Sacksteder wurde von mir bereits schon kontaktiert :)
Für den RS gibts selbst in Germanien nix was zugelassen werden könnte.

Der Hänger ist nicht fürs Treffen entscheidend, sondern für den restlichen Verlauf der Saison.
Nach wie vor ist das Nordkapp das Ziel...

@ Ausgetreten: Ich bleib auf jeden Fall am Them drann, weiss jedoch das BRP für seinen Kundendienst und seine Kommunikationsfähigkeiten berühmt ist.
Die kriegen das schon irgendwann gebacken... aber wenn, dann erst auf Saisonende oder nächstes Jahr.

Auf jeden Fall ist derzeit ein Brief und ne Mail an BRP Lausanne unterwegs. -Hoffnungen hege ich jedoch keine...
Ist ja eh jeder bescheuert, der "Service" von BRP erwartet!

[Boris]

Zwischenzeitlich ist der Hänger auf der RT in der Schweiz zugelassen und legal.

..nur die Preise sind sehr nahe an der Abzocke drann...

[Alufuerst]

Hallo
Fahren im Anhängermodus ist heftig ! schaltet und bremst noch früher in der Kurve
max. Geschwindigkeit ist auch gedrosselt

Gruss Alu

[Boris]

Moin Alu

..genaueres....

[Alufuerst]

Hallo
Bei unserem RT kam man auf Anhängermodus umschalten
Haben das unfreiwillig getestet durch Fehlbedienung
Das auch noch in den Bergen

Gruss Alu