Heute kamen 2 Gelbe Briefe vom KBA "Rückrufaktion"

[Spidermike]

Man muss nicht bei BRP registriert sein. Wenn BRP eine Rückrufaktion anmeldet, werden die Daten von aller Haltern ermittelt und an BRP weitergeleitet. BRP schickt dann die Briefe raus. Wenn dann bis Datum X noch Fahrzeuge offen sind schreitet das KBA ein und verschick gelbe Briefe. Es hat mir heute keine Ruhe gelassen und siehe da... Brief gefunden... aber war schon unter erledigt abgelegt. Muss mal mit meiner Buchhaltung sprechen

LG
Hermann

[3Motion]

Muss mal mit meiner Buchhaltung sprechen

... trotzdem liegt die Verantwortung dafür weiterhin beim Geschäftsführer !

[Spidermike]

Wie gut das meine Frau, CEO und CFO in Person ist... Aber Termin ist schon gemacht.

[klaus54]

Liebe Leute, Hallo erstmal,

ich muss mich hier mal einmischen auch wenn ich einen Spyder und keine Ryker besitze und fahre! Ich finde es eine bodenlose Unverschämtheit und einen Frechheit sondergeleichen das BRP Euch Fahrzeuge ausliefert, welche eine Menge Kohle gekostet haben um dann mit solchen erheblichen Mängeln diese Folgen wie eine angedrohte Stillegung nach sich ziehen! Wie kann das sein?????
Sorry, dafür fehlt mir jegliches Verständnis und es ist einfach traurig das sich bislang wohl auch nicht allzu viel daran geändert hat!

Es ist ja auch kein Geheimnis das gerade beim Ryker immer wieder von schluderhafter und schlampiger Verarbeitung berichtet wird, mit den ebenso gravierenden Folgen das Ihr die Karre zur Überprüfung in die Werkstatt bringen müsst, was wieder unnötigen Stress verursacht und vergeudetet Lebenszeit mit sich zieht die man für wesentlich wichtigere Dinge hätte "opfern" können!

Man erwartet doch wohl, wenn man sich solch ein Spaßgerät zulegt, das es ordentlich verarbeitet ist, nicht an jeder Ecke stehen bleibt und man Freude damit hat, aber was ist, man will Euch diesen Spaß verderben indem ihr mit solchen Briefen "bedroht" werdet! Und nur weil die "Pe**ner" in Kanada ihre Hausaufgaben nicht ordentlich machen! Eine echte Schande ist das!

Ok, ich hoffe Ihr werdet baldigst von diesem Unbill befreit und könnt Eure Fahrten wieder entspannt und sorgenlos genießen!

Ein schönes Wochenende wünsche ich Euch, bye klaus

[Barbarossa]

@Klaus54: Das sind jetzt zwei paar Schuhe. Dass die Qualität von BRP nicht immer so ist, wie sie sein sollte, ist leider bekannt und das einzige, was man tun kann, dass sich das nachhaltig verbessert, wäre NICHT zu kaufen, um BRP zu zwingen, etwas zu verändern, oder vom Markt zu verschwinden.

Das Andere ist eine offizielle Rückrufaktion, die über das KBA läuft. Falls dann das KBA keine Rückmeldung erhält, dass die entsprechenden Maßnahmen durchgeführt worden sind, dann setzt sich ein automatisierter Prozess in Gange an dessen Ende die Stilllegung des Fahrzeugs stehen kann. Dafür trägt BRP selbst keine Verantwortung, es sei denn, das Fahrzeug wurde ordnungsgemäß vom Händler registriert und BRP hat es versäumt, die Aufforderung für den Werkstattbesuch zu verschicken.

Ich war mit meinem Spyder GS auch schon mal in dieser Situation: Mein Händler hatte vergessen, die Info, dass die DPS-Einheit getauscht wurde, ans KBA zu melden. Da wurde mir auch mit Stilllegung gedroht ...

Gruß,
Alex

[klaus54]

Hey Alex,

ok, das mag ja alles so zutreffen wie Du das schilderst, doch wodurch wurde dieser ganze Prozess denn letztendlich erst losgetreten, doch wohl durch einen MANGEL an dem/den Fahrzeug/en! Und wer hat diesen Mangel verursacht, doch nicht der Händler oder der Besitzer des Fahrzeugs, er wurde verursacht durch mangelhafte Produktion des Fahrzeugs, oder sehe ich da was falsch??

Das hätte alles vermieden werden können, wenn ein ordentlich gefertigtes Produkt ausgeliefert und in Betrieb gesetzt worden wäre, was aber eben nicht geschehen ist und der gelackmeierte Nutzer jetzt den Ärger und den Stress hat! Und darum geht's mir eigentlich hauptsächlich bei meiner Darstellung, alles völlig unnützes und durchaus vermeidbares Geplänkel was nicht hätte sein müssen!

Das wir BRP Produkte User eine gewisse Leidensfähigkeit mitbringen und über uns ergehen lassen müssen, ist landesweit bekannt, aber irgendwo ist auch Schicht im Schacht und es artet zum Ärgernis aus was den Spaß und die Freude an dem Fahrzeug vollends verderben kann, da man ja nie weiß in welchem Zeitraum tritt dann der nächste Fehler auf um mal wieder meinem Händler guten Tag zu sagen!

Aber gut, so ist es halt und jeder wird sicher selber wissen wie er damit klar kommt, Hauptsache man kommt heile und ungeschoren aus diesem Schlamassel wieder raus!

In diesem Sinne, Dir und allen Anderen hier ein geruhsames Wochenende, Grüße, klaus

PS: Meine Yamaha Wild Star war in ihrem über 20 jährigen Leben auch bereits 2x wieder in der Werkstatt, auch Rückrufaktion wegen einmal Mangel am Heckfender Abbruch der Blinkereinheit, und viel schlimmer, Getriebe musste komplett überholt werden, es könnte während der Fahrt beim Gänge wechseln eine Blockade entstehen! War auch nicht lustig und nur mit Stress verbunden!

[Rubbeldiekatz]

Du schreibst doch selbst in Deiner Signatur:

"Es gibt viele Wege zum Glück, einer davon ist aufhören zu jammern!"

Und genau so machen´s die meisten von uns und sind einfach glücklich damit ...

Gruß
Michael