Hallo,
viel Arbeit und Zeit die nicht notwendig gewesen wäre. Aber bei diesem Thema scheiden sich die Geister.
Arrick
Hallo,
viel Arbeit und Zeit die nicht notwendig gewesen wäre. Aber bei diesem Thema scheiden sich die Geister.
Arrick
Und wir haben die 800er Marke an Einträgen geknackt Weiter so - da schaffen wir locker 100 Seiten und 1000 Einträge (vielleicht klappt es ja zum 19.07.2019 / 10 Jahre "Projekt Proxes")
Und was wissen wir nach den ganzen Einträgen???? Eigentlich nichts
Vielleicht sollte man mal eine Zusammenfassung schreiben oder frei nach dem Motto "Wissen ist Macht - nichts wissen, macht aber auch nichts und Scheinwissen ist auch was usw.!"
Gruß
Werner
Hallo Werner,
ich hätte schon längst eine Zusammenfassung geschrieben, wenn die Rechtslage bzw. deren Handhabung eindeutig wäre ...
Gruß,
Alex
BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero
Hallo Alex,
hab ich mir schon gedacht - das Du dies gemacht hättest Von daher war das mit der "Zusammenfassung" nicht ganz so ernst gemeint
Aber was meinst - man könnte eine 10 Jahresfeier zum Jubiläum machen und da könnte man das "geballte Wissen" zusammentragen
Gruß
Werner
Solange noch niemand mit Toyo Reifen und ohne MC-Austrag einen Unfall gebaut und in eine rechtliche Verstrickung bzgl. eines kausalen Zusammenhangs mit dem Reifen geraten ist, oder anderweitig ein amtliches Bußgeld auferlegt bekommen und sich dagegen rechtlich gewehrt hätte, gibt es zum Thema keinen Richter, kein Urteil und somit keine Rechtssicherheit.
Vorbeugend würde nur eine Art Feststellungsklage auf Nichtigkeit / Bedeutungslosigkeit der MC Kennung helfen, nur gegen wen und welchen Vertrag, welches Rechtsverhältnis?
Ich glaub das kann man erst starten, wenn der erste deswegen ein Bußgeld hat. Dann machen wir einen Fonds, bezahlen daraus einen Anwalt und klagen die Instanzen hoch. .. naja, auch ein "kleines" Verwaltungsgerichtsurteil wäre schon was.
Claus
Frage: was bedeutet dieses MC eigentlich.
Die in Deutschland bekannte Reifenbezeichnung lautet: M/C
MC ist vermutlich interne Bezeichnung
von Can-Am.
Hallo Rolf,
vermutlich war es Dir zuviel alle Beiträge hier in diesem Thema von Anfang bis zum Ende durchzulesen, denn sonst wäre die Frage gar nicht aufgekommen...
MC oder M/C ist die Bezeichnung für MotorCycle, demnach dürften in Deutschland auf unseren Spydern theoretisch nur Reifen gefahren werden, die diese Kennung haben..
Gruß
Reiner
Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.
Es gibt keine Bezeichnung MC für Motorrad-Reifen
Meines Wissens ist offiziell nur die Bezeichnung M/C
M/C ist die Kennzeichnung für einen Motorradreifen z.B. 160/90-16 M/C 67V
(M/C, engl. = Motorcycle = Motorrad)
Da in D alles genau geregelt ist sollte dieses MC vor der Größe unbedeutend sein.
Regelung Nr. 75 der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (UN/ECE) —
Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Luftreifen für Krafträder und Mopeds Absatz3.1.12.
Bei Reifen für Felgen mit einem Durchmesser, der dem Kode 13 (330 mm) oder größer entspricht,
muss diese Angabe „M/C“ lauten.
Finde in der Vorschrift keine Bezeichnung MC.
Helfe mir, wenn ich falsch liege.
Hallo Rolf,
genau aus diesem Grund - weil es keine einheitliche Regelung gibt bzw. jede Prüforganisationm da ein anderes Meinungsbild hat - gibt es ja diesen Thread der zum Ursprung hat die Bezeichnung MC oder M/C aus den Fahrzeugpapieren zu verbannen..
Je nach Prüforganisation, Tagesform und Grundlaune sowie Technikverständnis wird entweder abgesegnet und eingetragen oder eben konsequent abgelehnt..
Ma hat ma Pech, ma hat ma ghandi
Gruß
Reiner
Spyder STS-SE5 V2 (MY 2014), v Bridgestone, h Toyo, Wilbers v u h , Beifahrerrückenlehne, Koffersystem, Komfortsitz, Navi uvm.
Für meinen TÜV Prüfer war die Sache eindeutig - keine M/C Beschränkung! Unabhängig vom gesunden Menschverstand (M/C Reifen sind gedacht für Fahrzeuge, welche sich in die Kurve legen) hat er in den TÜV-Unterlagen zum Sypder die entsprechende Seite mit der Reifenvorgabe herausgesucht. Dort steht nur die Größe, ohne MC. Also eindeutig. Deshalb ist es sicher beste Strategie den TÜV solange zu nerven, bis dieser die entsprechenden Unterlagen prüft.