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[Mallnoch]

Ich hab die Ryker als Ersatz fürs Auto wo ich eh alleine Fahre und zum Sprit sparen und für Fahrspaß.
Ich denke 1000km pro Monat werde ich schon schaffen.

Ich werd das mit Ölwechsel im Hinterkopf behalten.
Ein preiswerten China Filter hab ich noch, ich denke ich werde aber wenn dann wieder ein original Filter nehmen.
Die plaste Platte unten hat eh schon den Lack am Rahmen ab vibriert/gerieben so das ich da was streichen muss vor dem nächsten Winter.

[Barbarossa]

Ich hab die Ryker als Ersatz fürs Auto wo ich eh alleine Fahre und zum Sprit sparen und für Fahrspaß.

Ein Spyder/Ryker ist vieles, aber sicherlich kein Ersatz für ein Auto und zum Spritsparen taugen die ebenfalls nicht ...

Ich denke 1000km pro Monat werde ich schon schaffen.

Das nehme ich mir auch immer wieder vor. Mal klappt es und manchmal auch nicht ... Wie dem auch sein, bei durchschnittlich ca. 1000 km pro Monat würde ich persönlich einmal pro Jahr eine Wartung vornehmen (lassen). Innerhalb des Gewährleistungszeitraums muss man natürlich die von BRP vorgeschriebenen Intervalle einhalten!

Ein preiswerten China Filter hab ich noch ...

Ein "preiswerter" Filter kann schon einer zu viel sein. Wie kommt man denn auf die Idee, so etwas einsetzten zu wollen? So viel kann man damit doch gar nicht sparen ... Guckst du z. B. hier: Mahle vs. Fake

Gruß,
Alex

[Mallnoch]

Mein Auto braucht laut Datenblatt 12L
Die Ryker 6,5

real liege ich bei 6,75 mit der Ryker 900

Bisher hab ich mein Spritverbrauch nahezu halbiert mit der Ryker

[Tourer]

Nicht böse sein. Aber ein 12l Auto fahren und billige China Filter einbauen. Passt irgendwie nicht zusammen.

[SIGGI 1803]

Die 12l kommen laut Bildern wohl da her weil es ein alter Benz ist, eventuell sogar noch ein Saugvergaser.
Da brummt es. Mein damaliger Golf 1 hat auch locker 14l zu sich genommen, bei 65 Pfennig der Liter war es aber erträglich.

[Mallnoch]

Das mit dem Chinaölfilter war eine Steilvorlage ich weis.

Bei manchem komme ich manchmal mit den Preisen nicht ganz klar.
Aber der original Filter ist deutlich besser und anders Verarbeitet.

Ja 12L mit dem alten Benz, Vergaser nein, der hat schon eine bessere Benzineinspritzung. Da ist ein netter m103 Motor drin.

[SIGGI 1803]

Klar so ein alter Sechszylinder der vor 1984 entwickelt wurde der säuft.
Hast du wenigsten ein H-Kennzeichen damit der alte Benz nicht gar so teuer mit Steuer und Versicherung sind.

Hoffentlich hast du nicht mit dem Ölfilter und dem Öl beim selber wechseln nicht ein Eigentor mit der Garantie geschossen.
Ob man es glaubt oder nicht, aber auch Händler und Hersteller lesen in Foren mit.

[Mallnoch]

Ich hab ein original Filter drin bei mir.
die 20 Euro habe ich der Maschine gegönnt, https://www.spyderforum.de/showthrea...l=1#post104523
Ich hab den Chinafilter und den originalen zerlegt und hab so die Qualitätsunterschieden gesehen.
Deswegen kann ich darüber ja berichten.

Ich werd meine KM im Auge behalten, im Spritmonitorapp werd ich mir die Wartungen einrichten mit Erinnerungen.
Ich denke ich werde mal nach 5000 nach 7500 km ein Ölwechsel machen. Je nachdem wie viel ich fahre.
Die Maschine hat bei mir kein Saisonkennzeichen. Ich bin die seit Kauf im November jeden Monat gefahren.

Ich hab sogar schon überlegt ob man die Ryker nicht auf LPG Umrüsten kann.
Mit der elektronischen Einspritzung dürfte das kein Problem sein.
Aber ich werds nicht machen.

Bzgl H Kennzeichen am Mercedes W124 hab ich grad was im Mercedes Forum geschrieben.
Das ist das wie es bei mir aussieht und das es sich bei mir nicht gelohnt hat mit dem H.
Momentan werde ich kein weiteren Benziner auf H ummelden.
https://w124-freunde.com/forum/index...557#post544557

[SIGGI 1803]

Ich hab ein original Filter drin bei mir.

Ja, jetzt.

Momentan werde ich kein weiteren Benziner auf H ummelden.
https://w124-freunde.com/forum/index...557#post544557

Schade, hätte es gerne lesen:

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[Road Runner]

Das mit dem Chinaölfilter war eine Steilvorlage ich weis.

Bei manchem komme ich manchmal mit den Preisen nicht ganz klar.
Aber der original Filter ist deutlich besser und anders Verarbeitet.

Ja 12L mit dem alten Benz, Vergaser nein, der hat schon eine bessere Benzineinspritzung. Da ist ein netter m103 Motor drin.

Hallo,

eine günstige Alternative zum BRP Filter ist HIFLO HF556 (ist meiner Meinung nach der originale BRP Filter) oder einen K-N KN556. Diese Filter sind für die 1330 Spyder!
Beides sind qualitativ hochwertige Produkte.
Für die Ryker gibt's bestimmt auch von den genannten Herstellern passende Filter, Gib die BRP Filter Nummer ein und suche nach Cross Reverence.
https://www.oilfilter-crossreference...vert/K-N/KN556