Aber bedenkt, wenn ihr deswegen Löcher in die original Fußrasten bohren müsst wird das der TÜV nicht genehmigen und die Plakette verweigern.
Weil dann ja die Stabilität verringert wird und die brechen könnte
Sowas wird der TÜV Sicher sagen, deswegen hab ich nach einer Lösung geschaut wie die original Fußraste vorhanden bleibt.
Und rechts ist die Fußraste teil der Bremse, das wird der TÜV garnicht mögen wenn da ein Loch gebohrt wird.
Ist Teil der Bremse weil mit der Fußraste das Ding an der Strebe fixiert wird.