Kann ich nicht nachvollziehen, nach den vielen positiven Meldungen hier im Thread. Einfach mal nach Buchens hier im Thread suchen. Da wird das problemlose eintragen mehrfach bestätigt. Anrufen, Tüv-Termin ausmachen, eintragen lassen, fertig!
Kann ich nicht nachvollziehen, nach den vielen positiven Meldungen hier im Thread. Einfach mal nach Buchens hier im Thread suchen. Da wird das problemlose eintragen mehrfach bestätigt. Anrufen, Tüv-Termin ausmachen, eintragen lassen, fertig!
Grüße Micha
Es ist unglaublich welch Unterschiede der TÜV innerhalb unserer Republick macht,die einen sind die "Gelackmeierten" und die anderen auf der "Sonnenseite" .
Das stell ich mir nicht unter einer gemeinsamen Richtlinie vor
Dem lässt sich nur aus dem Weg gehen in dem man den TÜV ansteuert der ne Ahnung hat...
Gruß Hansi
... es kommt leider nicht nur auf den Sachverstand an, sondern auch ob der Sachverständige "Eier in der Hose" hat.Dem lässt sich nur aus dem Weg gehen in dem man den TÜV ansteuert der ne Ahnung hat...
Und das scheint offensichtlich regional sehr unterschiedlich. Vorschriften lassen nun mal Spielraum und die legt der eng, der andere etwas weiter aus.
Gruß
Heinz
F3T Limeted Special Series Triple Black Modell 2016
my motivation, my drive
Dann warte ich mal bis Künchen bei Buchen´s aus dem Urlaub kommt. Dann versuche ich es dort noch mal bei Buchen´s. Parallel werde ich noch alle Tüv-Stationen welche in meinem Umkreis sind. Ich habe schon von alle meinen Unterlagen mehrfach Kopien von meinen Unterlagen gemacht damit ich die TÜV-Ing´s mit den Unterlagen erschlagen kann. Vielleicht finde ich einen ING der Eier in der Buchse hat.
Ich hab davon auch die Schnauze voll und werde mich Ende November mit nem Trailer auf eine 430km tour machen und zum TÜV Süd fahren.hab mit denen schon geredet, alles kein Problem und dann hat das endlich ein emde
gelöscht......................
Das ist nicht richtig!!! Es ist eintragungspflichtig, da der andere Reifen keine MC Kennung hat und für PKWs gedacht ist!!!Zitat von Red Scorpion
Ich fahre vorne auch den 175er Toyo. Es genügt, die Freigabe-Bescheinigung mitzuführen. Da ich aber sowieso zum KVA musste,
um die Handbremse eintragen zulassen und die Wilbers-Federbeine, habe ich mir die Reifen ebenfalls eintragen lassen.
Von TÜV war keine Rede. Die Freigabe-Bescheinigung reichte.
Lediglich der GPR-Auspuff hätte eine Vorführung beim TÜV nötig gemacht, da man die italienische Freigabe
des Ministeriums für Transport nicht lesen konnte. Aber die Freigabe mitzuführen würde reichen,sagte man mir !
....siehe #665
Gruß
Werner
Jawoll Norbert,
verbinde das Ganze entweder mit ner schönen Tour (wenns Wetter passt) oder mit dem Hänger dann!
Auf jeden Fall drück ich dir die Daumen dass alles klappt und du mit perfekten Papieren heimkommst
Gruß Hansi
Also ich kann da Werner nur Recht geben,TÜV sagt zwar dass die Bescheinigung reichen würde)
Das Ganze war mir zu heikel und habe deswegen das MC gänzlich rausgenommen,jetzt gibts überhaupt keine Diskussionen mehr mit den Gesetzeshütern (vor allem im Ausland)
Fazit:Um jeglichen Ärger aus dem Weg zu gehen besser zum TÜV und alles eintragen lassen (kostet net viel) und man kann beruhigter schlafen
Gruß Hansi
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