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Thema: Heulen im Schubbetrieb

  1. #1
    Ryder Avatar von Tom1968
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    Heulen im Schubbetrieb

    Meine RT, Modell 2013 V2, hat seit kurzem folgendes Problem.
    Im Schubbetrieb, sprich wenn ich das Gas weg nehmen, ist ein recht komisches heulen zu vernehmen. Es tritt im Bereich 3,5 - 4000 U/min auf und eigentlich auch nur bei recht hohen Außentemperaturen. Sobald ich Gas gebe ist es weg.
    Kennt jemand das Problem bzw. die Ursache?
    Spyder RT, High End der Fortbewegung

  2. #2
    Administrator Avatar von Barbarossa
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    Klingt ein bisschen nach Antriebsriemen? Wie sieht's mit der Spannung bzw. der Ausrichtung des Riemes aus?

    Gruß,
    Alex
    BADEN - Alles andere ist nur schwimmen!
    Spyder RT LTD - Modell 2021 - Reflexsilber Metallic / Nero

  3. #3
    Ryder Avatar von Tom1968
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    Der Riemen ist unwahrscheinlich, wenn ich durch runterschalten die Drehzahl verändere ist es weg. Es tritt bei ca 3500 auf und auch nur bei höheren Außentemperaturen.
    Spyder RT, High End der Fortbewegung

  4. #4
    Ryder Avatar von blackorb
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    Hallo Tom

    Der Antrieb dehnt sich bei höheren Temperaturen aus und somit ändert sich auch die Riemenspannung. Du schreibst das es bei ca.3500 U/min auftritt.
    Ist das in jedem Gang so ? oder nur im letzten? Wann warst du das letzte mal beim Service?

    Gruss tom
    F3-T SE6 HD-Spydercopterman

  5. #5
    Ryder Avatar von Tom1968
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    Ist in jedem Gang so, Service war erst vor kurzem. Lt. meiner Messmethode (Riemen um 90 Grad drehen) ist die Spannung ok.
    Spyder RT, High End der Fortbewegung

  6. #6
    gesperrter Benutzer
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    ich würde obwohl vor kurzem erst service war, nochmsls auf einen anderen schmierstoff wechseln. hab schon alles mögliche damit erleben dürfen.
    Und zahnriemen der nicht dafür kunstruiert ist zu torsionieren ist wie folter. stell dir mal vor, die innere sehne wird entlastet und die äussere überlastet. alle sehnen sind aber ein teil des verbundes und können einzel wenig aushalten

  7. #7
    Ryder Avatar von Tom1968
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    An das Öl habe ich auch schon gedacht da es nur bei Temp. über 30 Grad auftritt
    Spyder RT, High End der Fortbewegung

  8. #8
    gesperrter Benutzer
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    die geräusche können vom zahnradkämmen in verbindung mit rollenlager toleranzen und schmierstofffiskosität unter last oder umgekehrt in schublast unterschiedlich sein. mit 10W-60 kann das weg sein aber dafür kommen mehr trockensumpfsystem geräusche auf

  9. #9
    Ausgetreten
    Gast
    Hallo Tom

    wieviel Kilometer hat deine RT❓

    Ich würde auf die Kupplung tippen 🤔

  10. #10
    Ryder Avatar von Tom1968
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    Ca 28000 km gelaufen, Garantie noch bis 2019
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