Lithium-Ionen Batterie

[Marco]

Die Batterie war auch frisch geladen. Wenn ich den Startknopf drücke geht der Wert in der Anzeige kuz auf 11,4V runter

[Ausgetreten]

Hallo

das sind absolut identische Werte wie Sie in der BUDS vorgegeben werden.

Die 12,5 im Ruhezustand sind etwa 0,6-0,7V zu nieder. Der Ladestrom ist in Ordnung ab 6.000 Umdrehungen sollte das ganze auf 14,1 V ansteigen.

Diese Werte sind absolut in Ordnung, lass dir da nix einreden 👍

[Marco]

DAAANKE da bin ich erst mal beruhigt

[Ausgetreten]

Hallo Marco

die 11,4 V sind halt etwas wenig, versuch doch mal die Batterie mit einem Erhaltunslader etwas aufzufrischen.

Und dann fährst du mal ca. 50km und misst dann das ganze noch einmal

[Spydie71]

Ich hatte es so verstanden, dass er beim Starten 11,4 V hat und das wäre doch in Ordnung - die Spannung geht durch den recht hohen Anlasserstrom unter die Nennspannung.

Das kann auch mal unter 10 V gehen, wenn es kalt ist. Wichtig ist, dass die Spannung nach dem Starten über die Nennspannung geht, denn dann geht auf jeden Fall Ladung durch den Generator in den Akku...

[Marco]

Ja das macht sie, dann ist eigendlich alles im grünen Bereich ( grün-gelb )

[Der Monster]

Hallo zusammen
Die ladeschlussspannung bei einer 12v Batterie schwankt je nach Typ zwischen 13.8v bis 14.8v. Bei einer ladespannung von 13.5v kann sie nicht voll werden. Das Problem hatte ich bei meinem quad. Ursache war ein verschmorter Stecker der wie ein Wiederstand gewirkt hat.

Gruß

Micha

[Spydie71]

Moin moin!

Hast schon Recht, dass 13,5 V etwas unter der eigentlichen Ladeschlussspannung liegt (d.h. dass der Akku nicht komplett aufgeladen wird) - das würde aber aus meiner Sicht nicht erklärten, warum die Akkus beim TE nicht einmal zwei Jahre halten.

Zudem sind die Messgeräte, mit denen der Hobby-Schrauber arbeitet i.d.R. Geräte mit einer größeren Messtoleranz, als Profi-Geräte.

Bei einem Fehler von 5% und einem Anzeigewert von 13,5 V haben wir schon einen absoluten Fehler von gut 0,6 V, d.h. die tatsächliche Spannung könnte durchaus im von dir geschilderten "Norm-Bereich" liegen (theoretisch natürlich auch geringer )

Gruß Jörg

[Der Monster]

Ist halt ne grenzwertige sache. Da er aber immer Probleme mit der Batterie hat scheint es tatsächlich zu wenig Spannung zu sein. Ich werde nachher mal bei meiner f3 messen was da an ladespannung anliegt. Wäre natürlich besser wenn das jemand macht der Das gleiche Modell fährt. Aber wir werden den Fehler schon finden was auch immer dabei raus kommt :-)

[Spydie71]

Dafür haben wir uns ja auch hier zusammengefunden....