Einbau in der Retourleitung, vorm Ölkühler.
Der Adapter an der Leitung ist für 14mm Schläuche
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Einbau in der Retourleitung, vorm Ölkühler.
Der Adapter an der Leitung ist für 14mm Schläuche
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Hallo
warum hast du das in die Rückleitung vom Ölkühler eingbaut ?
In die Leitung zum Motor würd ich das gekühlte Öl messen,will ich nicht. Temp. am Motor messen kommt zuviel strahlungswäme mit bei (falschmessung). Also mess ich die tatsächliche öltemp., das Öl was nach dem Durchlauf zurück läuft.
Moin moin!
Sieht gut aus! Ist das ein Koso-Gerät? Wo hast du die "Plus-Leitung" für das Messgerät abgenommen?
In der Leitung zum Ölkühler hat das Öl ja die höchste Temperatur, da macht die Messung den meisten Sinn.
Welche Temperaturen erhälst du denn maximal bei der Messung?
Gruß Jörg
Spyder F3 - SM6 - EZ 09/2016
Ist der koso super slim.den zündstrom ab ich von der 12v dose abgezwagt, im Kofferraum? Ist der da eigentlich Serie?
Hab die ausgebaut und an den Kabeln ein zweites gelötet welches bis hinter das cockpitinstrument geht.
Werte hab ich noch nicht da es jetzt grad erst drin ist.
zur temperatur.
heute 8grad,sonnig ohne wind. auf der landstraße 70/100 im wechsel kam ich nicht über 60/65 grad. dann habe ich ein kleinen stop beim kumpel gemacht und das gitter am ölkühler zu 70% zugeklebt. damit kam das öl zumindest auf 75grad, ein wenig temperatur braucht öl dann ja doch um vernüftig zu arbeiten.