Einbau in der Retourleitung, vorm Ölkühler.
Der Adapter an der Leitung ist für 14mm Schläuche
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Einbau in der Retourleitung, vorm Ölkühler.
Der Adapter an der Leitung ist für 14mm Schläuche
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Hallo
warum hast du das in die Rückleitung vom Ölkühler eingbaut ?
In die Leitung zum Motor würd ich das gekühlte Öl messen,will ich nicht. Temp. am Motor messen kommt zuviel strahlungswäme mit bei (falschmessung). Also mess ich die tatsächliche öltemp., das Öl was nach dem Durchlauf zurück läuft.
Moin moin!
Sieht gut aus! Ist das ein Koso-Gerät? Wo hast du die "Plus-Leitung" für das Messgerät abgenommen?
In der Leitung zum Ölkühler hat das Öl ja die höchste Temperatur, da macht die Messung den meisten Sinn.
Welche Temperaturen erhälst du denn maximal bei der Messung?
Gruß Jörg
Spyder F3 - SM6 - EZ 09/2016
Ist der koso super slim.den zündstrom ab ich von der 12v dose abgezwagt, im Kofferraum? Ist der da eigentlich Serie?
Hab die ausgebaut und an den Kabeln ein zweites gelötet welches bis hinter das cockpitinstrument geht.
Werte hab ich noch nicht da es jetzt grad erst drin ist.
zur temperatur.
heute 8grad,sonnig ohne wind. auf der landstraße 70/100 im wechsel kam ich nicht über 60/65 grad. dann habe ich ein kleinen stop beim kumpel gemacht und das gitter am ölkühler zu 70% zugeklebt. damit kam das öl zumindest auf 75grad, ein wenig temperatur braucht öl dann ja doch um vernüftig zu arbeiten.
Ich glaube nicht das dies die korrekte Motoröltemperatur im Motor wiederspiegelt. Gibt es nicht einen besseren Punkt um die Motoröltemperatur zu messen?
Grüße Micha
Da die Ölleitung direkt aus dem Motor kommt kenne ich keinen besseren Punkt.
Zudem habe ich eine zusätzliche Messung im Öltank gemacht (im stand) und war bei der gleichen temp.
Warum meinst du ist das die falsche temp.? Das sind 4liter Öl, kühler und tank hängen voll im Wind und die spyder dreht auf landstrasse auch nur 5000u/min
Das passt schon und solange keiner andere Werte hat .....
Hallo
denke das mit der Temperatur stimmt auch nicht
Im Tank oder an der Leitung zum Tank oder Ölkühler hast du nicht die Temperatur im Motor.
Das Öl fließt nicht permanet rund in den Kühler, du müsstet die Temperatur direkt am Motorblock nehmen, ist dort nicht ein Fühler verbaut ?
Warum fließt es da nicht permanent hin? Erschließt sich mir nicht!! Der Motor hat keinen Thermostat der wie beim Kühlwasser der einen kleinen kreislauf ermöglicht.dann würde der Motor ja auch immer in der gleichen Suppe schwimmen . das passt schon mit der Temperatur,glaubt mir