DPS Totalausfall

[Barbarossa]

Hallo Ausgetreten,

kann man den Magnetring wechseln, oder wer er in deinem Fall nur lose?

Wo genau befindet sich dieser Ring?

Gruß,
Alex

[Ausgetreten]

Der Zug ist leider bereits abgefahren! Die neue Servolenkung ist bestellt und wir Anfang kommender Woche eingebaut ... dann ist das Geld futsch!

Was soll man machen?! Ohne Servounterstützung lenkt's sich halt viel schwerer; wobei, es hielt sich noch in Grenzen. Wenn ich mir sicher gewesen wäre, dass die Lenkung mechnisch noch 100% i.O. gewesen wäre und auf keinen Fall blockiert hätte, dann wäre ich wahrscheinlich zum Sicherheitstraining gefahren. Mitmachen hätte ich wohl nicht alles können, aber es war ja auch noch 'was davor und danach geplant ...

Gruß,
Alex

Hi Alex
Ich würde es direkt ansprechen,einfach mal fragen ob es den nicht sein könnte das der günstige Magnetring defekt ist,vieleicht kannst du noch was retten sofern es daran liegt!?

Da sieht man wieder klasse das es dieses Forum gibt,vielleicht ist es ratsam in Zukunft erstmal im Forum zu bequatschen bevor man einen Auftrag aufgibt!?

Danke an Ausgetreten,das er hie so aktiv mitarbeitet!

LG Ausgetreten

[Ausgetreten]

Hallo Ausgetreten,

kann man den Magnetring wechseln, oder wer er in deinem Fall nur lose?

Wo genau befindet sich dieser Ring?

Gruß,
Alex

Den Ring kann man wechseln, sitzt einmal über den und einmal unter den Lenkstangen und kann ausgebaut werden!

Lenkwinkelsensor und DPS-Modul, Drehmoment- und Lenkwinkelsensor(innen)

Kostet bestimmt nicht die Welt wenn er das mal überprüft

[skooby14]

Hallo Alex

Bei meine gs aus 2008

Das selbe problem totaal Ausfall von DPS bin gerade bein QFF im Eersel gewesen und interne problem des DPS aus taussen sagt man

und auch hier 1200 Euronen ohne mwst und kosten Einbau

[Barbarossa]

Hallo,

ich hab' heute meinen Spyder wieder zurück bekommen. Leider musste das DPS doch komplett getauscht werden: 1100 EUR zzgl. Mwst. + ca. 2 Stunden Arbeit. Ein teurer Spaß, aber jetzt geht mein Spyder wieder wie 'ne Eins um die Ecken!

Ich habe mir die schadhafte Servolenkung aushändigen lassen und so sieht das Teil aus:

Bei Gelegenheit werde ich das Teil mal zerlegen und nachschauen, ob ich den Fehler nachvollziehen kann ...

Gruß,
Alex

[Quaddy]

Hallo Alex!
Es freut mich für Dich, dass Dein Spyder jetzt wieder schnurrt!
Diesen Umstand braucht man nicht bei diesen hochpreisigen Fahrzeugen.
Auf Deinem dritten Bild sieht man eine Einkrümmung im Aussenkranz, was vllt.
nicht normal ist.

VG

[Barbarossa]

Auf Deinem dritten Bild sieht man eine Einkrümmung im Aussenkranz, was vllt.
nicht normal ist.

Ich denke, dass ist die Sicherung für die Mutter! Dieser "Kranz" ist an drei Punkten umgebogen; das soll verhindern, dass sich die Mutter lösen kann.

Das eigentliche Problem ist wohl der Drehmomentsensor und der befindet sich im Inneren ...

Gruß,
Alex

[Quaddy]

Jupp, wie bei einer Radnarbensicherung.
Bin gespannt, was Du zu berichten hast!

Gruß
Martin

[Ausgetreten]

Hallo

Schade dass es nicht eine Kleinigkeit war 😢

Trotzdem schön dass er wieder läuft und viel Spaß beim suchen 🤔😂

[x11]

O jeh, das ist ja voll krass, was das Teil kostet.

Bei Gelegenheit werde ich das Teil mal zerlegen und nachschauen, ob ich den Fehler nachvollziehen kann ...

Das würde mich auch interessieren. Wahrscheinlich ist nur ein kleines elektronisches Bauteil im Innern defekt

Ein teurer Spaß, aber jetzt geht mein Spyder wieder wie 'ne Eins um die Ecken!

Jetzt drücke ich dir die Daumen, dass du die letzten paar Kilometer bis zu den "100000" ohne große Ausfälle schaffst

Gruss
Heinz