Laser Ausrichten?
Hab offers mal gesehen, gehoert und gelesen wie oft in America Can-Am haendler ein laser alignment - laser ausrichten, durchfuhren wenn die ein neue Spyder verkaufen. Hier scheint das noch nicht der fall, oder kann man das bei manchen Can-Am haendler bekommen? Kostet bei vielen in den USA circa $120, und sehr viele SpyderRyders haben es gemacht. Auch der Lamont Bryden, von Lamonster Garage, sagt von 100 neue Spyders die er gemessen hat mit laser alignment, nur ganze drei waren ab fabrik richtig ausgerichtet. Manche haben grosse mangel gehabt bei die messungen die er gemacht hat, und er hat inschwishen eine menge laser alignments durchgefuhrt.
Die reifen werden ausgewogen, balanciert heisst das auf English, bei BRP ab Fabrik. Aber die ausrichtung von die zwei vorderraeder mit den hinterrad wird nicht hier gemacht, und die Haendler sagen BRP macht das und es muss stimmen. Lamonster und andere Can-Am sagen was anderes........und haben die beweise das es nicht stimmt.
Spyders die eine falsche ausrichtung haben fahren nicht gerade aus, und koennen ausbrechen beim lane changing, oder uberholen. Man sollte es merken beim schnellen, geradeaus fahren, nicht so in die enge kurven.
Wenn es einmal gemacht wird, muss man das nicht wiederholen, nur wenn man ein grosse schlag beim fahren bekommen hat, z.b. schlagloecher oder bordsteinkante angefahren. Dann man sollte das ausrichten wiederholen.
Hoffe eure erfahrungen zu hoeren! Rick (BavarianAmi)
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