Volle Batterie ist mit eine Ursache. Da zieht der Kompressor mehr als nur durchschnittlich Strom.

Kannst auch ein langes dünneres Kabel an den Kompressor dranmachen. Der Spannungsabfall längs dieser Leitung senkt automatisch den Strom. Es pumpt sich dann aber auch langsamer.

Ein Kreuz ist das mit diesen Dingern. Die Werbung verspricht hohe Pumpleistung und kurze Füllzeiten. Dass das auch mehr Strom kostet, wird dabei geflissentlich verschwiegen.
Normal ist bei 10A Schluss. Diese 08/15 Kompressoren wie sie bei VW/Skoda/Seat im Kofferraum liegen, müssten diese Grenze alle halten. Bei VW wird sich das keiner leisten, dass die Kompressoren die Sicherungen raushauen.

Claus