Tagfahrlicht am Spyder nachrüsten

[Ausgetreten]

Hallo Alex
Das wäre super,bin eigentlich kein Freund von überladene Fahrzeuge..diese led Lampe auf dem Schutzblech war ein kaufkräftiger Punkt,ich mag dieses kleine Runden Lampen optisch nicht!

Dann würde ich es sein lassen und nur einen Schalter einbauen lassen,das sollte ja befindet Scheinwerfer Operation mit machbar sein und nicht die Welt kosten...ich frage mal nach.

Danke

[Old Spyderfahrer 58]

Screenshot (4).pngHallo Leute
habe da noch mal was gefunden....Das sollte Klarheit schaffen
Gruß Hartmut

[Barbarossa]

... wie gut dass der Spyder weder Kraftrad noch Motorrad ist ... also gilt: Kein Tagfahrlicht und auch kein permanentes Abblendlicht sind Pflicht beim Spyder

Vielleicht findet noch jemand den genauen Gesetzestext für Fahrzeuge der Klasse L5e ...

Gruß,
Alex

[Old Spyderfahrer 58]

Okey......noch besser und warum baut mann das ganze dann so das mann es nicht ausschalten kann

[Ausgetreten]

Danke für die Information,interessante Frage sind die Amerikanischen Modelle auch wie unsre ?
Sprich die Rt Modelle mit eingeschalteter Scheinwerfer?

[Barbarossa]

Wer weiß?! Vielleicht ist das ja in den USA oder Kanada Pflicht ... immerhin sind das die Hauptabsatzmärkte für den Spyder!

Das Ganze ist ja auch "nur" bei den RTs ein Problem. Die anderen Modelle haben keine Klarglasabdeckungen über den Abblendlichtern!

Gruß,
Alex

[Old Spyderfahrer 58]

Genau Alex....das ist der springende Punkt....wenn es denn Glas!...Abdeckungen währen.....

[Barbarossa]

Glas?! Das gibt's ja schon seit 20 Jahren nicht mehr. Moderne Kunststoffe sind schon strapazierfähig, aber auch diesen Materialien sind Grenzen gesetzt! Mit einer geschickten Kombination von Abblend- und tagfahrlicht könnte man das Problem sehr leicht in den Griff bekommen.

Der Leidensdruck ist wahrscheinlich nicht hoch genug. Lediglich in Europa werden die unteren Scheinwerfer als Abblendlicht genutzt. In allen anderen Märkten werden diese Scheinwerfer nur als optionale Nebelscheinwerfer genutzt! Und da tritt dieser Effekt natürlich nicht auf!

Gruß,
Alex

[Batmobil-F3]

Ich habe eine Verordnung der EU bzgl. L5e und vorgeschriebene Beleuchtungseinrichtugen gefunden, ein Tagfahrlicht ist hier nicht aufgeführt:

2.2.4. Fahrzeuge der Klassen L5e und L7e müssen mit den folgenden Beleuchtungseinrichtungen ausgestattet sein:

Scheinwerfer für Fernlicht;
Scheinwerfer für Abblendlicht;
Begrenzungsleuchte;
Fahrtrichtungsanzeiger;
Schlussleuchte;
Bremsleuchte;
Beleuchtungseinrichtung für das hintere Kennzeichen;
hinterer Rückstrahler (nicht dreieckig) und
seitliche Rückstrahler (nicht dreieckig).

Original-Dokument unter https://eur-lex.europa.eu/legal-cont...X%3A32014R0003

[Cliffer]

Ich glaube so einfach ist das nicht. Es gibt die sogenannte Homologationpflicht für Fahrzeuge die in der EU zugelassen werden. Das heißt, länderspezifische Gesetze müssen erfüllt werden. Beispielsweise z. B. was das Crash-Verhalten, Sicherheitsvorkehrungen oder Abgaswerte angeht. Und da ist wohl auch das Tagfahrlicht mit eingeschlossen, wenn ich das richtig verstehe.

Gruß vom Cliffer