Erfahrungsberichte - 30000 km Inspektion

Hallo Ryder,

gestern war "Tag der Inspektion": Morgens war ich selbst an der Reihe - ab einem bestimmten Baujahr sollte das ebenfalls Plicht sein - und anschließend ging es bei erfrischenden 0°C zum QJC-PowerSportCenter nach Brühl bei Mannheim. Ich dachte mir: Es ist trocken, es ist sonnig und wer sonst kommt auf die Idee, bei der Kälte auf's Dreirad zu sitzen. Aktuell bekommt man noch relativ einfach Werkstatt-Termine. Das wird sich spätestens zum 01. März wohl ändern.

Beim ACE1330 ist die 30 tausender Inspektion eigentlich kein großes Ding. Was zur vorherigen Inspektion dazu kommt, ist lediglich das Wechseln des Luftfilters. Da ich aber schon von Anfang an einen K&N Filter verbaut habe, fiel das Weg. Die Bremsflüssigkeit wurde, genauso wie die vorderen Bremsen, erst letztes Jahr getauscht; hinten sind die Beläge nebst Scheibe auch noch OK. Der Kenda Kanine KR20 hat erst knapp 10.000 km runter und hält noch eine Saison; die vorderen Reifen sind noch die Originalen von 2021. Hier besteht auch noch kein Handlungsbedarf.

Dadurch reduzierte sich diese Inspektion bei 28.676 km auf einen Ölwechsel und die allgemeine Durchsicht. Die Rechnung dafür habe ich noch nicht, aber die Kosten werden sich auf ca. 320 Euro + MwSt. belaufen.

Im kommenden Jahr werde ich wohl nicht so "günstig" wegkommen, dann dann müssen einige Filter (HCM-Ölfilter, Vorfilter für Aktivkohlefilter, Benzinfilter) und auch die Kühlflüssigkeit gewechselt werden ... :-(

Jedenfalls ist das Thema für mich für dieses Jahr erledigt; jetzt kann die Saison auch "offiziell" losgehen!

Gruß,
Alex

Hallo,

mal sehen wie teuer der Service bei mir wird?

Aktuell habe ich knapp 27000 km herrunter.

Gruß Rainer

@Barbarossa: sind bei der 45000er nicht auch Zündkerzen fällig ? Die zu wechseln ist wohl sehr zeitintensiv laut meinem "Dealer"

@Sammy: Ja, da hast du recht. Bei der 45.000er Inspektion sind auch die Zündkerzen fällig. Das wird ein teurer Spaß ... :roll:

Gruß,
Alex

Hallo,

die 45000er hatte ich im letzten Jahr. Mit TÜV, Bremsbelag hinten und selbst mitgebrachten Schlappen hinten waren knapp 1000 Euronen fällig. :sorrow:

Gruß
Heinz

Hallo Heinz,

Wie hoch ist denn der reine Teilepreis?

Hallo Robby,

Teile mit Öle, Bremsfüssigkeit und Kühlflüssigkeit waren 400 Euro.

Gruß
Heinz

Zitat:

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Teile mit Öle, Bremsfüssigkeit und Kühlflüssigkeit waren 400 Euro.

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... plus ca. 6 Stunden Arbeitszeit; dann kommt das mit den 1000 Euro schon hin. Allein für das Wechseln der Zündkerzen werden von BRP 1,8 Stunden veranschlagt :roll:

Gruß,
Alex

Zitat:

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... plus ca. 6 Stunden Arbeitszeit; dann kommt das mit den 1000 Euro schon hin.

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... genau so ist es. Ich hatte aber auch damit gerechnet. Früher hätte ich viele Dinge selber erledigt. Aber leider geht das aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr. Manchmal ärgere ich mich darüber, nicht mal so sehr über die Preise, sondern, dass ich nicht mehr selber schrauben kann. Hatte immer Spaß am Schrauben, jetzt hab ich "nur" noch Spaß am Fahren.

Gruß
Heinz